Сообщение от 321ROLF:
блин я же говорю если бы шланги были кипяток а воздух тёпленький это другой вопрос,
Фиг там. если часть колец забита, то через радиатор уменьшается поток ОЖ. Основная циркуляция идет по малому кругу. Малое количество ОЖ в радиаторе печки неспособно прогреть его и быстро остывает.
К тому же учитывай, что контур печки включен параллельно.
Сообщение от 321ROLF:
а электропомпа что его не пробила бы?????? как ты думаешь )))
Герметик хороший, только не в том месте, где он нужен.
Сообщение от 321ROLF:
ну догадываюсь, но если ты настаеваешь можешь и подсказать
После пуска холодного двигателя отводящий (нижний) шланг радиатора некоторое время должен оставаться холодным, а затем быстро нагреваться, указывая на начало циркуляции охлаждающей жидкости по большому кругу.
[Ответ]
Сообщение от 321ROLF:
поэтому теория забитого радиатора отпадает
Может быть. Только сначала озвуч температуру ОЖ на "прогретом" движке и температуру вкл термоса, а там видно будет.
[Ответ]