Сообщение от inFINity.11:
Постарше той, которую я хочу=)

машина D12 продана еще весной

з.ы. прочитал тему сначала...

Сообщение от inFINity.11:
что в ремонте не сложная, тк много деталей от 8,9,99 подходят к ней

руки поотбивать мастерам пихающим запчасти от тазов в Г2 [Ответ]

да... и по теме... я бы взял, ибо так и сделал в свое время и ниразу не пожалел (правда то был не гольф, но тоже за 70)... хотя 70к сумма пограничная, нормальных машин будет немного [Ответ]

НУ если у меня будет такая машина, то дорогие детали и с ибея можно + пока идет купить у нас китайский вариант дешевле. Но тут уже какая-то доля фанатизма есть, тк до этого в семье было 3 отечественные машины + чесно обслуживались, но потом 6ка 95 года еще хоть как-то ездит, а вот с 7кой 96 уже траблы начались(. Мне бы пару лет поездить, поучиться и продать ее, ну а потом уже думать о покупке авто выше классом и за другие деньги.
зы. Что не много - я знаю, но зачем тогда глаза даны? Никто же брать не заставляет ведь так? Я вообще к тому - можно найти за 70 нормальный агрегат или брату друга так повезло и он нашел джетту за 50-52 в неубитом состоянии и она ездит еще отлично, не требуя вложений. Выходит можно найти. А гольф самому не хотелось бы, но если будет хороший вариант, то возьму... [Ответ]

Сообщение от inFINity.11:
зы. Что не много - я знаю, но зачем тогда глаза даны? Никто же брать не заставляет ведь так? Я вообще к тому - можно найти за 70 нормальный агрегат или брату друга так повезло и он нашел джетту за 50-52 в неубитом состоянии и она ездит еще отлично, не требуя вложений. Выходит можно найти.

осенью я искал г2... за 90-110 т.р. в Воронеже... 8 вариантов (все продаваемое на тот момент было осмотрено) - итог - только одна машина была в более менее приличном состоянии, но требовала вложений (около 10к) И чуть хуже была джетта, также требующая ~ 10 к (но она вообще практически не ехала). Обе машины отдавали за 95к [Ответ]

inFINity.11, бОльшая часть вложений была "для души". А так ничего криминального. Радиатор отопителя - 700 р, Подушка под карб - 200 р, пара датчиков по 150 р, опорники по 400... Это по памяти, то, что действительно менялось по необходимости.

Zeth, битая была, да. В зад. Еще в Германии, где и ремонтировалась. У меня была вся история авто, с момента пересечения через границу.
Ни в коем случае не пропагандирую за Гольфиков и Джетт. Просто хочу развеять сомнения по поводу стоимости запчастей, сроков поставки и ресурса этого авто.
А
Zeth прав. Люди ставящие в VW детали от 8 - 9 - семейства потом и пишут, что это древня помойка. )))) [Ответ]

Сообщение от D12:
Zeth, битая была, да. В зад. Еще в Германии, где и ремонтировалась. У меня была вся история авто, с момента пересечения через границу.

я верю... тока вот непойму, откуда топикстартер об этом знает? [Ответ]

inFINity.11, времени, судя по всему, у тебя много до покупки авто, поэтому совет - искать авто из клубов, с прозрачной историей. (И это не обязательно VW). Я когда свою продавал, будущему владельцу не стал ничего рассказывать и описывать (всяк кулик...). Дал адрес клуба, сказал "читай", там описана вся история, при чем писалась она тогда, когда авто даже не планировалось продаваться, т.е. все болячки и методы устранения описывались подробно и честно. На следующий день он ее купил. ))))) [Ответ]

Zeth, я на сайте ничего не скрывал. ))) [Ответ]

Сообщение от D12:
Zeth, я на сайте ничего не скрывал. )))

от же как ))) [Ответ]

Сообщение от Zeth:
Inbox, иди клапана на свой хлам заказывай

Уже на половину приехали [Ответ]

Сообщение от D12:
inFINity.11, времени, судя по всему, у тебя много до покупки авто, поэтому совет - искать авто из клубов, с прозрачной историей. (И это не обязательно VW). Я когда свою продавал, будущему владельцу не стал ничего рассказывать и описывать (всяк кулик...). Дал адрес клуба, сказал "читай", там описана вся история, при чем писалась она тогда, когда авто даже не планировалось продаваться, т.е. все болячки и методы устранения описывались подробно и честно. На следующий день он ее купил. )))))

Ну вот, а то тут пугают, что мол дофига вложишь принужденно и.т.п. Ну а у твоей цена дороже тк 1.6, год, комплектация(зачет кстати). И насколько я понял не сыпалась она у тебя? А что искать авто из клубов, уже понял. Тк не опытен, а дед и батя только в отечественных разбираются, думаю на авторынок и камелот мне дорога закрыта) чтож, когда брать буду, мб кто из форумцев поможет [Ответ]

inFINity.11, камелот не обходи вниманием, если есть опыт в общении с авто то не стоит бояться выбирать. у многох авто под "юбкой" все одинаково... [Ответ]

ALTer82, Ну камелот в принципе куда не шло еще, но авторынок думаю лучше обходить вниманием, тк там 80% перекупщики и не знают даже что с машиной было) точнее знают, но никогда не скажут) [Ответ]

Сообщение от inFINity.11:
а дед и батя только в отечественных разбираются

Иномарки тех лет тоже не самолеты. ))))))) [Ответ]

Да тут не в этом дело, в 6ке дед может на слух определить уже наверное что сломано и сразу любой косяк заметит, а в ино он не лазил никогда) [Ответ]

Сообщение от D12:
Новый хозяин звонил, и говорил "спасибо" за авто. Приятно. Он никогда не купит зубило.

да помню рассматривал ваш авто как вариант... но потом подвернулась 9-ка за 35 тысяч р. 97-года которая потом успешно выменяна на 99-ке 99-го года
знакомый взял гольфа на форуме, симпатичного состояния... за 65... по камелоту долго катался один хлам [Ответ]

я звиздячил на семере, до сих пор считаю что это качественный опыт [Ответ]

Сообщение от Mefisto:
я звиздячил на семере

у меня шестерка первый авто... у меня ощущение что у 50% начинающих были 6-ки )))) [Ответ]

Сообщение от traum-1:
шестерка первый авто

она помягче конечно, но мне досталась именно семерка, до сих пор жалею что продал, по лесам и речкам гонять самое оно [Ответ]

Сообщение от Mefisto:
она помягче конечно

гг... помягче чего? [Ответ]

Сообщение от Zeth:
гг... помягче чего?

5 и 7 -ки [Ответ]

Сообщение от Zeth:
гг... помягче чего?

Сообщение от traum-1:
5 и 7 -ки

именно так [Ответ]

Сообщение от traum-1:
5 и 7 -ки

имея туже самую подвеску 6-ка мягче? Интересно почему? Как так получилось? [Ответ]

Сообщение от Zeth:
6-ка мягче?

куй его знает, давно уже в классике не сидел, но то что мягче это факт [Ответ]

Сообщение от Zeth:
имея туже самую подвеску 6-ка мягче? Интересно почему? Как так получилось?

не там есть какие то нюансы мне расказывали щас невспомню.. что то с ребрами жескости... гугл знает [Ответ]

Сообщение от Mefisto:
куй его знает, давно уже в классике не сидел, но то что мягче это факт

Сообщение от traum-1:
не там есть какие то нюансы мне расказывали щас невспомню.. что то с ребрами жескости... гугл знает

мистика... не иначе [Ответ]

Сообщение от traum-1:
у меня ощущение что у 50% начинающих были 6-ки ))))

traum-1, +1 в автошколах 2106 [Ответ]

Это первая машина, за которую я сел=) а в автошколах нормальных уже давно 6рок нет)... а жаль, надо с самого начала к дискомфорту приучать, чтобы на своем авто все казалось на много мягче и велось лучше. [Ответ]

Сообщение от inFINity.11:
надо с самого начала к дискомфорту приучать

яростно плюсую ) [Ответ]

Сообщение от inFINity.11:
а жаль, надо с самого начала к дискомфорту приучать, чтобы на своем авто все казалось на много мягче и велось лучше.

имхо пофиг... если ты в жизни не собираешься ездить на классике, то накуй вообще этот дискомфорт? [Ответ]