Разобрав вчера мост увидел отсутствие зубьев на гл. паре, всё болтается, наверное прямая дорого на металлолом.

Количество шлицов = 22 шт. у кого есть? где искать? [Ответ]

пробуй, магазин спутник-1, рядом с бсмп. если там есть, то не подделка и не самосбор.
можешь канечно свой отремонтировать попробовать, но где бы мастера найти такого....... [Ответ]

Старый отремонтирую и положу в укромны уголок, а авто надо к выходным мне на ход поставить.

Видел вчера мост в магазине Формула 1, стоит 6 550 [Ответ]

ну тогда вперёд, в магаз))))))))))))))))))))))))))))))) [Ответ]

странно, в спутнике он стоит 3 370, а в формуле 6 550.............. [Ответ]

паскер 36 (вовсе не дешевый магазин, но есть вкусные вещи, например пружины на попу для 2120 или даже 2131):

1630 Редуктор переднего моста 2121,213 (01) с/о 21210-2300012-00 шт. Россия 4,760.00
5198 Редуктор переднего моста 2121,213 (03) с/о 21213-2300012-00 шт. Россия 5,140.00
5626 Редуктор переднего моста 2121,213 (06) с/о 21210-2300012-00 шт. Россия 5,140.00
17432 Редуктор переднего моста 21213 (06) с 2004г АвтоВАЗ н/о с передней крышкой 21213-2300012-10 шт. Россия 6,280.00 [Ответ]

ShepA ты думаешь у них всё это есть, у них склад в Воронеже пустой, а на заказ они или не привезут или будут вести 1-2 месяца [Ответ]

всё, купил. мне цену сказали на привод, а мост 5 350 стоит. сегодня установка......... [Ответ]

richi, ты бы его к мастеру свозил. у тебя чисто 21213 мост, оригинальных заводских их уже давно нет, это чистый самозбор, или какой нибудь тольятинский кооператив.............
кстати, где купил? [Ответ]

angel30000, да не. есть на складе железки. Но стоит сначала позвонить прежде чем ехать. мелочевки у них нет. Зато есть какие то "эксклюзивы". Вообще интересно ковыряться у них в прайсе... Есть знакомый - фанат этого магазина. Я его мнение не разделяю.
Вообще надо топ завести - магазы для нивок + и - ))) [Ответ]

Сообщение от ShepA:
паскер 36 (вовсе не дешевый магазин, но есть вкусные вещи, например пружины на попу для 2120 или даже 2131):

вкусные вещи есть, НО ! в паскере очень мало оригинала, много самозбора и подделок среди "центровских" запчастей [Ответ]

Сообщение от Kerama:
richi, ты бы его к мастеру свозил. у тебя чисто 21213 мост, оригинальных заводских их уже давно нет, это чистый самозбор, или какой нибудь тольятинский кооператив.............
кстати, где купил?

купил в спутнике [Ответ]

Сообщение от richi:
купил в спутнике

ну там говна не держут [Ответ]

а в формуле-1? просто интересно. [Ответ]

формула-1 это на 9 января около моста над пешестрелецкой.

Поставил мост. затянул все, но сочится масло с правой стороны , (где привод прикручивается к мосту. прокладку поставил) [Ответ]

Сообщение от sr7:
а в формуле-1? просто интересно.

незнаю, честно...... я с ними не работаю [Ответ]

Сообщение от richi:
где привод прикручивается к мосту. прокладку поставил)

обично в этих местах на герметик сожают [Ответ]

опять разбирать ??? [Ответ]

Сообщение от richi:
опять разбирать ???

ну разбирать там это жопа,
можно просто привод открутить, отодвинуть его, и промазать герметиком [Ответ]

Сообщение от richi:
опять разбирать ???

А вы, батенька, думали в сказку попали? В Ниве чтобы заменить мало-мальски ебучую прокладку надо пол-машины раскидать. Я как-то прокладку поддона собрался менять, кричу своим, мол, херня, через пару часов выезжаем. В итоге полдня провошкался. Зато второй раз все происходит быстрее и ловчее, привыкай. [Ответ]

Прокладка поддона обычно выдерживает две замены привода ГРМ, потом начинает потеть. Удобно замену прокладки приурочивать к замене цепи. Для её замены откручиваем редуктор от ДВС, причём справа два болта! Откручиваем гайки опор двигателя. Для этого придётся снять генератор и масляный фильтр. Поддомкрачиваем ДВС через колокол сцепления. Теперь все болты более-менее доступны. Откручиваем каждый болтик.

Выдёргиваем старую прокладку, её можно разрезать. Новую разрезать нельзя!!! Заводим её под маслоприёмником и прикручиваем поддон назад. Тут надо попотеть, потому что в целях экономии направляющие фаски на болтиках и в отверстиях на блоке упразднены! В тех же целях два болта за редуктором были только наживлены. Спасибо, могли вообще и без них обойтись. Редуктор и ДВС прикручиваем в обратном порядке.

http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/d...cyl/zam_pr.htm [Ответ]

Сообщение от Serge N:
Для этого придётся снять генератор и масляный фильтр

Брешут, я не снимал. А вот поднять капот, снять запаску и открутить поперечину, на которой она лежит, нужно не забыть. А еще размять пальцы хорошенько, чтобы эти самые болтики поддона половчее прикрутить. [Ответ]

я конечно знал что нива не дешево и геморно обходится в ремонте, (аЗИЯ Рокста дешевле) но что так!!!!!!!!
вчера поменял:
1. трапецию и маятник, за з/ч отдал 1 600т и гемора почти 3 часа!!! и блин жлобы, те кто делает з/ч! не могли положить 6 гаек на тяги!!!!!! (мелочь конечно, но...),
2. резину вместе с дисками
3. сделал развал/сход.
4. кран отопителя (старый заклинило в откр. положении), всё рававно горячий воздух идет

в планах:
1. устранить вонь бензином в салоне, (посмотрел все соединения к б. баку, просмотрел всю магистраль - сухо. что еще может быть?
2. готовить бабло на новый з. мост (чулок гнутый оказался).
3. задние открывающиеся стекла (где то слышал что продаются задние открывающиеся стекла, кто что знает?)
4. передбрать КПП (на 5 передаче какой то звук не понятный, он не мешает но все таки)
5. багажник на крышу

в мыслях:
1. подрамник на раздатку
2. оторвать п. мост от двигателя
3. лифт подвески примерно на 50 мм.
4. покрасить

и получается почти новый автомобиль !!!!!!!

и еще вопросики:
1. при включении зажигания должна ли гореть лампочка двигателя (чек помоему называется)??? у меня инжекторная, саму лампочку поменял.
2. в б/бак заливаеш 5 литров и он показывает полный! (хотя лампочка моргает) что мож. быть? [Ответ]

денег на все это надо рублей так 30-50 хотя покрасить.....короче много денег надо) если все самому делать, чуть дешевле. Но лично мне не доставляет удовольствие коробку перебирать. [Ответ]

мне тоже это все маловато счастья приносит, за исключением распития холодного пивасика во время ремонтами с хорошими людьми [Ответ]

вот ты проблем себе нажил, так и будешь под ней копаться без конца, ремонт нивы это вечный процесс если ездить на ней по назначению [Ответ]

vvs373, не нагоняй страха) если не сильно убивать автомобиль, то достаточно бюджетно. просто то что продаетс с рук в большинстве своем трупы. [Ответ]

Нах.., нах.. - кричали российские пионеры. Я понял что зачастую проще к мастерам съездить, чем самому что-то на Ниве делать. Все что касается коробки, редукторов, двигла, ШРУСов - только к спецам, потому как нервы собственные дороже. А такие делишки как гидронатяжитель поменять на нерегулируемый, или там стекла поменять, то это можно и самому в охотку. [Ответ]

Сообщение от richi:
устранить вонь бензином в салоне, (посмотрел все соединения к б. баку, просмотрел всю магистраль - сухо. что еще может быть?

хер исправишь, нивская болезнь

Сообщение от richi:
готовить бабло на новый з. мост (чулок гнутый оказался).

под заказ иогу привезти, хоть чулок, хоть мост

Сообщение от richi:
задние открывающиеся стекла

все кто поставил, обплевались!!! знакомый продавец стёкол меня отговарил лично от них [Ответ]

Сообщение от Kerama:
устранить вонь бензином в салоне,

Посмотри соски на сепараторе, вероятнее всего какой-нибудь отломан или треснут. [Ответ]