А еще, поставить хорошую музыку в машину это не хлебушка в магазине купить, вложения требуются и не малые. В зависимости от класса компонентов растет и стоимость проводов и прочих расходников, не надо забывать еще и удобство инсталяции.

PS. Может быть этот пост и не в тему, прошу извинить. [Ответ]

Сообщение от Kat-baun:
растет и стоимость проводов и прочих расходников

в геометрической прогрессии растет )))))) [Ответ]

да никто про маньячество не говорит. А вдруг ему взбредет в голову поставить еще один усь? Пусть самый небольшой. Тогда что? Снова перекладывать проводку? Мое мнение: 35кв.мм оптимально для систем средней мощности(от 500 до 1000Вт).
Не надо утрировать, пожалуйста))) [Ответ]

Сообщение от Jet:
средней мощности(от 500 до 1000Вт).
Не надо утрировать, пожалуйста)))

а если это ты написал выходную мощность а уси класса "А" , то что тогда делать???
PS, шучу [Ответ]

Сообщение от ZIBER:
а если это ты написал выходную мощность а уси класса "А" , то что тогда делать???
PS, шучу

А чо, какие шутки? В правилах иаски есть расчет кабеля и предов на любой усь))) [Ответ]

Сообщение от 12plus:
а "проводки" потому тоньше в кабеле, потому что их там нужно сделать как можно больше (прямая зависимость), а сделано это все потому что электроны которые "бегут" по проводкам бегут только по поверхности проводника (актуально для постоянного тока), с которым мы и имеем дело. так вот чтобы "пропихнуть" как можно больше электронов по проводу надо сделать как можно больше поверхностей, соответственно как можно больше проводков в кабеле.

это БРЕД [Ответ]

Сообщение от Jet:
А чо, какие шутки? В правилах иаски есть расчет кабеля и предов на любой усь)))

Только у автора не спросили будет ли он участвовать в соревнованиях, если нет то и 4ga хватит.
Сам ездил с системой номиналом около 1000 вт., провод 4ga, пред. 60А. Провод Dietz, при длине 3,7 м. потери по напряжению 0,05в., емкость 1Ф. 2 усилителя Xtant класс АВ, ток холостого хода 4A каждый, преды усей 60 и 80А., плюс моноблок Xtant класс D c предом 80А. Никогда пред не горел, лампочки не моргали. [Ответ]

Kat-baun, значит по физике мощность твоей системы никогда не перешагивала порог в 400Вт. Хочешь, посчитай сам))) [Ответ]

как вы смотрите RG-58 на межблок?
и где его взять?

сегодня позвонил в 3 места - нету
сказали: возьмите за 200 5 м готовый паянный, хороший, толстый, вместо штатных их у нас берут.
там даже и сигнальный есть ))) [Ответ]

Сообщение от rs36:
как вы смотрите RG-58 на межблок?

зачем тебе именно 58ой?

Сообщение от rs36:
и где его взять?

знаю где [Ответ]

Сообщение от Jet:
Kat-baun, значит по физике мощность твоей системы никогда не перешагивала порог в 400Вт. Хочешь, посчитай сам)))

Считать не буду, согласен полностью. На практике так и происходит в нормальных машинах сделанных для себя любимых, а не для озвучивания прилегающих территорий. Из той-же практики установки аудиоситем, при нормальнов входном сигнале гейн на честных усях с мощностью на канал 50-75вт - 30-50%(сабовые не считаются).

Имея усилитель 4х100 для поканального компонентного фронта на нч/сч динамик придется в лучшем случае 50-75 вт., а на вч - 15-20 вт. При использовании пассивных кроссоверов добавь % 10-15 на потери, при хреновых акустических проводах еще 10-15%. При идеальном варианте из 400 вт нам потребуется 150-200вт при плохом 270вт и это если питание у нас идеальное.
Ведя разговор про силовые провода, народ часто загоняется с сечением не уделяя внимания качеству соединения, где происходит максимум потерь.
То же можно сказать и про дешманские кабели(омедненный алюминий), коннектора, клеммы акб и т.п (позолоченные сплавы непонятных металлов) в большом количестве присутствующем на рынке караудио. Которые через определенное время зеленеют и разваливаются в труху (особенно в подкапотном пространстве, картах дверей).
Про минус тоже мало помнят, редко кто меняет штатный (в лучшем случае 10-16мм, а бывает и меньше) от акб на корпус, зато на плюсе 35 мм2 и золотая блямба. [Ответ]

Kat-baun, ну знаете ли, вопрос "коннекта" уже другого рода - я его не затрагивал, поскольку использование качественных клемм считаю само собой разумеющимся пунктом. Да и очень сомневаюсь, что человек, понимающий что такое кабель 35 квадратов, собирающийся его в машину установить не озаботится качественной комплектухой для "коннекта" [Ответ]

Сообщение от Jet:
зачем тебе именно 58ой?

практик предложил
предложите другой

знаю где

это тайна? в личку тогда ) [Ответ]

Лично я делал из 75го, очень вменяемо вышло
Продается во всем известном магазине на кольцовской [Ответ]

взял 58. посмотрим что выйдет )))

сколько минимально стоит настоящий 4 Ga?
как называется и где продается?
Чэлленджер за 260 настоящий против Мистери за 110 или Белсис за 170?
мне правда и ненастоящего Мистери хватало и 8 и 4. ничего не горело и не моргало [Ответ]

А кто подскажет, магнитолка была запитана от прикуривателя, кинул напрямую с аккума провод 3,5 мм2. достаточно ли это для питания магнитолы? по ощущениям, играть стала гораздо лучше, и перестала отключаться на большой громкости, не моргает... но все же интересно... Прост в планах глобальное расширение в плане звука) [Ответ]

tyz_ep061, 3,5 это нормально, но лучше больше, хотя если планируется неиспользование встроенного уся (читай: будет внешний усь), то 3,5 будет самый раз, главное провод не длинный [Ответ]

tyz_ep061, а если вблизи магнитолы на силу повесить конденсатор хотя бы 50 000мкф х 25в будет еще лучше. [Ответ]

затишье... наверное все микрофарады в фарады переводят)))))) [Ответ]

Kat-baun, вопрос такого рода, а шунтировать его стоит?))) [Ответ]

показал знакомому электрику 4 Га с вопросом
- как насчет землю штатную поменять?
- ты чего прикалываешься?! она у тебя вообще не заведется с этим фуфлом ))) [Ответ]

так надо не поменять, а добавить! к родной сопле.... [Ответ]

и знакомому электрику наверное прозрачная изоляция не понравилась (он стеснительный))))) [Ответ]

Сообщение от 12plus:
уважаемый ZIBER, тема про фары была с машиной где суммарная мощность (номинал) около 1000 Вт. И еще раз повторюсь, давайте это обсуждать не здесь. Запутаете человека. каждый владелец авто вправе ставить какие угодно провода, усилители и т.д... но я посоветовал как правильно (можно и домашний ресивер в машину вставить)))))

у мну моргало нещщадно.

мощность на тот момент:
900+200+120.

после прокладки ПВЗ-35 проблема отпала......изменение яркости было едва-заметным.
зы. никаких мега-много-фарадников ваще ниодного.

ззы. незабыть еще минус на кузов потолстее сделать, а то я про него забыл, дык изоляция с него соплями стекала ))

Сейчас правда скромно совсем... 400+200+60 [Ответ]

а если замерить напряжение на клеммах аккумулятора и на клеммах усилителя при хороооошей нагрузке системы (только не цифровым тестером, а старым советским стрелочным), то разница в просадке будет видна сразу! а вот тут уже становится нужен "никому тут ненужный" конденсатор))) [Ответ]

Сообщение от 12plus:
уже становится нужен "никому тут ненужный" конденсатор)))

верно подмечено
только большинство товаров продаваемых под этим названием таковыми не являются, со всеми вытекающими [Ответ]

сегодня собрал музыку в новой машине
уродская машина. 12-ка с европанелью
пищалки некуда поставить даже временно до изготовления подиумов
и мафон из-за тюльпанов в дырку не лезет до конца (((

когда там у нас автозвуковая форумка? [Ответ]

Сообщение от rs36:
мафон из-за тюльпанов в дырку не лезет до конца (((

фигасе.....первый раз такое слышу.... [Ответ]

я чего? я сам обалдел? вот вам и провода
несмотря на эту заднюю стенку у магнитолы греются даже панели
и на 3 Вт на одной и на другой даже с выключенным встроенным усилителем

глубина контейнера - 175, а магнитолы - 160
при беглом взгляде - контейнер часть торпеды
то есть: его не вынешь и не распилишь

ау, установщики! [Ответ]

мы такие контейнеры в глубине бормашинкой выпиливаем, правда немного стоматологом каким то себя чувствуешь)))) [Ответ]