elena71, этот дом. Только не на месте здания аэропорта а на месте дворика этого здания (там была фабрика головных уборов и столовая раньше). Мы в этом дворике в детстве в футбол гоняли, там же первые сигареты и т.п. дрянь Укромный был дворик... А здание аэропорта- это вот эта автопарковка перед магазинами что на фото на переднем плане. [Ответ]

андрей 524, а магазин элитных обоев , я смотрю, так здесь и прижился. Я там последний раз покупала обои, когда он находился еще в старом здании. [Ответ]

Добавлю свои пять капель...
Фото из личного архива.
Изображения
  [Ответ]

Flesher, ага Тыльная сторона здания и остатки забора (уже относительно нового забора, раньше он был деревянным). Спасибо за фотку. [Ответ]

С этого аэропорта неоднократно летал и возвращался в Воронеж (1967-1970), Полос било две грунтовка и короткая железка, с нее АН-2 летали, а Ли-2 и Ил-14 только с грунта. Кольцо троллейбуса было прямо у здания с диспетчерской вышкой. Очень удобно было на троллейбусе, 15 минут и в центре города. К сожалению фотографией тогда не увлекался, попробую обратиться к друзьям. Если найдутся напишу. [Ответ]

А кто знает, как гаражный кооператив называется, который напротив Старого аэропорта? [Ответ]

есть пару фото
Изображения
   

[Ответ]

лет 5 назад когда ездил на работу мимо, думал, что это пожарная часть [Ответ]

Пиво здесь всегда чешское продавали. В аэропорту. Мужики с других концов города съезжались попить.
И взлетал отсюда. Из отпуска в армию возвращался на Тихоокеанский. [Ответ]

А ведь всего года 3 назад стояло здание, которое просто необходимо было сохранить, как памятник эпохи и Воронежа 50-х - 60-х. Обидно.
... [Ответ]

Обидно!
А причем многие и не знают!Говоришь возле старого аэропорта на Хользунова - глаза торащят! [Ответ]

C 1967 по 1970 летал на "кукурузнике" , раз 5 с с. Новосильское , билет 2,20 р ,15 минут в полете , страшная ,обычно , болтанка , 12 человек брал на борт, один раз там была авария
при посадке а вот аэродрома в Воронеже - все позабыл. [Ответ]

Фотки по аэропорту.
Изображения
   

   

   

   

[Ответ]

ВладимирЕлецких, спасибо очень интересные фото. А что за здания и где они располагались? На одной из фотографий есть подозрение что ныне это северная Горэлектросеть (рембаза) на Хользунова. Угадал? [Ответ]

Да Андрей! все здания техэксплуатации аэропорта шли вдоль Хользунова. Справа от аэровокзала были в основном гаражи, а вот слева от него вся техобслуга. [Ответ]

Вся беда в том, что кроме рембазы Северных Сетей от старого аэропорта ничего НЕ осталось. [Ответ]

Афанасий, увы, выходит что так... [Ответ]

Сейчас подумалось, что здание старого аэропорта очень напоминало здание одного из аэропортов в Новосибирске. В 90-е приходилось улетать оттуда из командировки домой.
Очень уютный там аэропорт с очень уютным двориком)) Только не помню название аэропорта.
Да, ещё очень похожий аэропорт был в 80-е годы в столице Абхазии Сухуми)) [Ответ]

андрей 524 Лет пять назад я делал книжку по истории Воронежавиа. Там много интересного. В Никитинке есть. [Ответ]

Афанасий, В Новосибе - «Северный» старый аэропорт. Один проект, где-то уже обсуждали.

И судьба аэропорта похожая http://www.fg-partner.ru/?select=gen...2010_05&new=26 [Ответ]

Судьба двух аэропортов как раз различна. Новосибирский просуществовал до наших дней как действующий. А наш Воронежский прекратил деятельность ещё в семидесятых прошлого века. И в 2000-ые перестал существовать уже как архитектурное сооружение. [Ответ]

приятно было увидеть фото старого аэропорта. в 60 годы часто летали оттуда в москву (всего около 40 минут). помню , что летное поле было обсажено барбарисом , такие кисленькие ягодки. и еще там разгуливал пушистый полосатый кот на радость всем малышам. [Ответ]

Старый аэропорт (прошу прощения за качество фото, если не подойдет - пусть модераторы уберут его).
Изображения
  [Ответ]

По ходу движения по Хользунова в сторону авторынка есть школы №7 (недалеко от ст.аэропорта), и №87 (чуть дальше). Расположены они на одной линии. Я учился сначала в №7, затем в №87. И та и другая построены уже после закрытия аэропорта. У №7 была идеальная спортивная площадка по тем временам. Все спортмероприятия Коминтерновского райна проводились на ней. Оборудованность её без преувеличения была самая лучшая в городе. Но что особенно: поверхность футбольного поля и беговые дорожки были плоские как лёд. Затем я перешел во вновь открытую школу №87. И там мы на уроках физкультуры лет пять бегали с ручны катком по спортплощадке утрамбовывая её. Даже когда заканчивал школу, в футбол на ней нормально играть было нельзя Одни бугры. От физруков мы слышали, что "Вот, седьмой школе повезло, у ней стадион на бывшем летном поле (на ВПП или на рулежках), а у нас нормального поля нет". Вот такая история. Не знаю полезна или нет. Сейчас правда в №87 наверное самый лучший малый стадион в городе, но это уже с использованием современных технологий. [Ответ]

Сообщение от kork:
в футбол на ней нормально играть было нельзя Одни бугры. От физруков мы слышали, что "Вот, седьмой школе повезло, у ней стадион на бывшем летном поле (на ВПП или на рулежках), а у нас нормального поля нет".

ВПП это Лизюкова, скорее рулежки или что то, я не знаю где эта школа, а то визуально можно было определить [Ответ]

Сейчас по карте посмотрел. Наверное не ВПП. Рулежки или стоянки самолетов [Ответ]

Сообщение от kork:
Сейчас по карте посмотрел. Наверное не ВПП. Рулежки или стоянки самолетов

Стоянка самолетов была большой территорией. [Ответ]

Надо всё-таки непременно обозначить существование фактически первого гражданского аэропорта в Воронеже - на этом месте. Что это будет - мемориальная доска, памятный знак или полноценный памятник - нужно решать. Иначе через десяток лет никто и не вспомнит - про "Старый аэропорт". [Ответ]

Я еще не вполне умею пользоваться форумом. Прочитайте мое сообщение в разделе "Воронежский авиационный узел" №55. Я там рассказываю немного про историю этого аэропорта. И почему улица Хользунова названа именно так.
http://bvf.ru/forum/showpost.php?p=1...9&postcount=55 [Ответ]

Сообщение от kork:
Поэтому до войны,ну и во время войны, этот аэродром никто не называл гражданским аэропортом

"Гражданским аэропортом", до войны он действительно не назывался.

По заметкам "Коммуны":
20/08/33


24/07/34


12/10/38


18/08/39

Изображения
[Ответ]