Сообщение от Homer S.:
Наука - это не только и не столько оружие - но - экономика.. те же кастрюли и т.д.
Наука и экономика не совсем совместимы, т.к. в большинстве случаев не всегда, то, что не приносит выгоды, не нужно вообще. Полёт Гагарина не принёс какую-либо экономическую выгоду, но это был большой рывок вперёд.
Необходимо различать научные достижения и предметы массового спроса.
[Ответ]
gr 19:15 26.08.2009
Сообщение от Xenon:
Полёт Гагарина не принёс какую-либо экономическую выгоду, но это был большой рывок вперёд.
технологическиу рывок, как правило, многократно окупается, но правда не быстро и надо уметь это делать. Народу впариваются мечты, на реализацию к-рых выделяются средства, в результате чего получаются новые технологии и материалы, что может быть важно для остальных отраслей.
[Ответ]
Xenon 19:23 26.08.2009
Сообщение от gr:
получаются новые технологии и материалы, что может быть важно для остальных отраслей
Вот именно! Поэтому и нужно развивать фундаментальную науку.
[Ответ]
gr 19:26 26.08.2009
Сообщение от Xenon:
Поэтому и нужно развивать фундаментальную науку.
но тут результат не предсказуем, а в современной российской действительности еще и велик риск растрат
[Ответ]
Xenon 19:30 26.08.2009
Сообщение от gr:
тут результат не предсказуем, а в современной российской действительности еще и велик риск растрат
Конечно, лучше заниматься ростовщичеством и спекуляцией.
[Ответ]
gr 19:31 26.08.2009
Сообщение от Xenon:
Конечно, лучше заниматься ростовщичеством и спекуляцией.
зато там всё более очевидно, только вот стабильность экономике придают все-таки наукоемкие производства (в т.ч.).
[Ответ]
Homer S. 08:25 27.08.2009
Сообщение от Xenon:
Наука и экономика не совсем совместимы, т.к. в большинстве случаев не всегда, то, что не приносит выгоды, не нужно вообще. Полёт Гагарина не принёс какую-либо экономическую выгоду, но это был большой рывок вперёд.
Необходимо различать научные достижения и предметы массового спроса.
Если нет (что не факт) - то я выбираю эконимику
Ни Гагарин, ни Армстронг - не были никаким рывком И тем более никуда вперед так.. игра мускулами 2-х сверхдержав. Что собственно и доказывает отказ от полетов (на данный момент) на другие планеты (то есть - делать там, с практической точки зрения нечего) и т.д.
Необходимо понимать, что в стране с передовой (как кто-то считает) наукой, за все время ее существования (и после) так и не было сделано (к примеру) ни одного автомобиля мирового уровня.
Сообщение от Xenon:
Вот именно! Поэтому и нужно развивать фундаментальную науку.
Нет не надо
Надо опрееделить приоритеты И если денег не хватает даже на сельское хозяйство (и приходиться закупать продукты за рубежом), то сначала надо решить проблемы там.. а уж потом делать всякие "рывки".. иначе эти все "рывки" - в никуда и незачем.. и плодами их насладяться другие
Сообщение от gr:
зато там всё более очевидно, только вот стабильность экономике придают все-таки наукоемкие производства (в т.ч.).
в принципе никакой связи нет.. многим странам (той же Голландии) стабильность придают, ну к примеру сельское хозяйство (да, естественно, у них оно весьма высокого уровня, но я бы не сказал, что - "наукоемкое" - в привычном понимании смысла слова), стабильность РФ (хиленькую - но все же стабильность) - придают ресурсы...
Наука - не панацея и даже не самоцель , наука- инструмент (иногда нужный, иногда - не очень) для достижения более высокого уровня жизни граждан страны.
Сообщение от Homer S.:
Необходимо понимать, что в стране с передовой (как кто-то считает) наукой, за все время ее существования (и после) так и не было сделано (к примеру) ни одного автомобиля мирового уровня.
Один был. Причём не просто "мирового уровня", а вообще первый в своем классе. Нива. Сейчас уже конечно "не то", а тогда первый в мире комфортабельный внедорожник.
Собственно, надо понимать, что вот Швеция делает отличные автомобили, а вот что делает Швеция, на своей базе, для обеспечения своей безопасности? А СССР делал на своей базе для этого ВСЁ. Это к поднятому вами вопросу о приоритетах.
В субж. Нет промышленной базы - нет массового изделия. БПЛА ещё может и будет, а вот истрибитель пятого поколения... Нет, я конечно буду рад ошибиться...
[Ответ]
Homer S. 09:33 27.08.2009
Сообщение от Ыщккн:
Один был. Причём не просто "мирового уровня", а вообще первый в своем классе. Нива. Сейчас уже конечно "не то", а тогда первый в мире комфортабельный внедорожник.
Ниче не путаете? Не забыли вставить слово "небольшой" (раз начали разговор о "своем классе") Как я помню.. нива - середина 70-х (могу и ошибаться, не историв автопрома) - а в это время уже было полно внедорожников по всему миру
Но.. в принципе, вы в чем-то правы.... удачный авто и я бы с вами конечно согласился Но тут такое дело.. с разницей неделя.. я ездил на охоты и на Ниве и на Кукурузере... продолжать?
Сообщение от Ыщккн:
Собственно, надо понимать, что вот Швеция делает отличные автомобили, а вот что делает Швеция, на своей базе, для обеспечения своей безопасности
Ну тут такое дело.. что я считаю.. что все, что делает именно Швеция (даже если это и мало ) - отменного качества.. про уровень жизнь (его иначе чем высочайший и не назовешь) и говорить не стоит.
Это типа "разделение труда"... зачем малекькой стране которая объеденина с другими (НАТО, ЕС) делать всё? Если это могут (причем гораздо лучше) сделать партнеры. Понимаете мысль? Для Швеции делают партнеры, а для РФ делают - потенциальные противники
Сообщение от Homer S.:
ездил на охоты и на Ниве и на Кукурузере... продолжать?
это авто разного класса, крузак лучше с рамным уазиком сравнить
Сообщение от Homer S.:
многим странам (той же Голландии) стабильность придают, ну к примеру сельское хозяйство
с.х. в Голландии дотируется государством
Сообщение от Homer S.:
Ни Гагарин, ни Армстронг - не были никаким рывком И тем более никуда вперед так.. игра мускулами 2-х сверхдержав. Что собственно и доказывает отказ от полетов (на данный момент) на другие планеты (то есть - делать там, с практической точки зрения нечего) и т.д.
Амеры 26 млрд. $ многократно окупили за счет полученных новых материалов и технологий, в первую очередь для перспективной авиа и ракетной техники для пентагона.
Сообщение от Homer S.:
Наука - не панацея и даже не самоцель , наука- инструмент (иногда нужный, иногда - не очень) для достижения более высокого уровня жизни граждан страны.
Экономика тоже инструмент.
Сообщение от Homer S.:
зачем малекькой стране которая объеденина с другими (НАТО, ЕС) делать всё? Если это могут (причем гораздо лучше) сделать партнеры. Понимаете мысль?
Шведы делают не плохие перехватчики. Маленькие страны (Австрия), к-рые не планируют БД на чужой территории охотно покупают.
[Ответ]
Homer S. 12:46 27.08.2009
Сообщение от gr:
это авто разного класса, крузак лучше с рамным уазиком сравнить
ну.. все понятно.. давайте не будем продолжать... уаз и крузер... гы, и еще раз "Гы!"
Сообщение от gr:
с.х. в Голландии дотируется государством
и что?
Сообщение от gr:
Амеры 26 млрд. $ многократно окупили за счет полученных новых материалов и технологий, в первую очередь для перспективной авиа и ракетной техники для пентагона.
может им еще раз на луну слетать? Раз это так выгодно? Или нам.. раз окупиться все равно.. по вашему
Сообщение от gr:
Экономика тоже инструмент.
к чемы вы это? поясните? Что важнее для рядового жителя? Экономика или наука?
Сообщение от gr:
Шведы делают не плохие перехватчики. Маленькие страны (Австрия), к-рые не планируют БД на чужой территории охотно покупают.
А это к чему? показать сколько вы всего знаете? Мне это зачем (ваши знания) - я же все равно пере интернетом сижу счас Вы давайте не будете уходить от темы (если вам не сложно) и отвечать по существу Спасибо большое.
Сообщение от Homer S.:
к чемы вы это? поясните? Что важнее для рядового жителя? Экономика или наука?
Ни то и не другое, для обывателя важнее кусок хлеба и зрелища.
Сообщение от Homer S.:
ну.. все понятно.. давайте не будем продолжать... уаз и крузер... гы, и еще раз "Гы!"
давайте не будем
Сообщение от Homer S.:
и что?
а то, что не сх. является залогом стабильности Голландии, а Голландия поддерживает свое сх.
Сообщение от Homer S.:
может им еще раз на луну слетать? Раз это так выгодно? Или нам.. раз окупиться все равно.. по вашему
Чтоб хайтек технологии окупились нужна развитая индустрия, в СССР например можно былоб внедрить космические технологии в авиасторении, медтехнике и много еще где, как сейчас обстоит дело вы знаете, но для отбмвания хайтека нужны стабильные рынки, а сейчас мировой кризис...
[Ответ]
zenmaster 18:52 27.08.2009
Да короче, те кто считает , что папуасам нужны только бусики, будет скоро жить в папуасии.
[Ответ]
Xenon 19:27 27.08.2009
Сообщение от Homer S.:
Если нет (что не факт) - то я выбираю эконимику
Ни Гагарин, ни Армстронг - не были никаким рывком И тем более никуда вперед так.. игра мускулами 2-х сверхдержав. Что собственно и доказывает отказ от полетов (на данный момент) на другие планеты (то есть - делать там, с практической точки зрения нечего) и т.д.
Необходимо понимать, что в стране с передовой (как кто-то считает) наукой, за все время ее существования (и после) так и не было сделано (к примеру) ни одного автомобиля мирового уровня.
С уважением, Homer S., M.D., эсквайр
Сообщение от zenmaster:
Да короче, те кто считает , что папуасам нужны только бусики, будет скоро жить в папуасии.
Сообщение от Homer S.:
С уважением, Homer S., M.D., эсквайр
типичный пример флудераста
не надоело копипастить своё "уважение" из тхт'ешника?
[Ответ]
Homer S. 09:08 29.08.2009
Сообщение от gr:
к тому, что вы не правы, шведы тоже делают всё.
Ну, во -первых - далеко не все
во -вторых - к чему вы это?
Сообщение от gr:
Ни то и не другое, для обывателя важнее кусок хлеба и зрелища.
то есть - экономика и сфера обслуживания... все правильно.. нужно дать человеку то чего он хочет
Сообщение от gr:
давайте не будем
соглдасен.. всегда приятно когда человек не упорствует в своей неправоте, а предлагает прекратить
Сообщение от gr:
а то, что не сх. является залогом стабильности Голландии, а Голландия поддерживает свое сх.
И? То есть вы считает что гос поддержка - всегда плохо и оказывается только какой-то отсталой отрасли?
Сообщение от gr:
Чтоб хайтек технологии окупились нужна развитая индустрия, в СССР например можно былоб внедрить космические технологии в авиасторении, медтехнике и много еще где, как сейчас обстоит дело вы знаете, но для отбмвания хайтека нужны стабильные рынки, а сейчас мировой кризис...
что значет "сейчас кризис"? Почему "сейчас"? А 1 назад, а 2 года назад... а 5 лет?
Сообщение от FlyMan:
типичный пример флудераста
не надоело копипастить своё "уважение" из тхт'ешника?
Фи быть таким.. пришел - нагрубил... Зачем? Ну "флудераст" ну и что?
Вам плохо и вы хотите чтобы было плохо другим? Вас кто-то обидел, наверное, или вы обидели кого-то и вам теперь стыдно?
Вот зачем был ваш пост и о чем он? Был ли у него какой-то смысл? Или вы тоже решли пойти протоптанной мною дорожкой флудерства?
поржал с названия темы.
БПЛА существующий только на бумаге - не хуже предатора реально эффективно работающего несколько лет.
А что у буржуев существует на бумаге - в стате не указано
А если Транзас делает этот беспилотник совместно с Вегой - то ребенок изначально мертворожденный ибо Вега официальный дииллер израильских беспилотников.
[Ответ]
Xenon 20:12 29.08.2009
Сообщение от Homer S.:
экономика и сфера обслуживания... все правильно.. нужно дать человеку то чего он хочет
Чтобы дать человеку, что он хочет, нужно ещё это изобрести, изготовить и доставить. Про науку, промышленность, с/х и инфраструктуру не забываем.
[Ответ]
ALF! 21:51 29.08.2009
Вычислить путь звезды
И развести сады,
И укротить тайфун,
Всё может магия.
Есть у меня диплом,
Только вот дело в том,
Что всемогущий маг
Лишь на бумаге я. [Ответ]
Skeleton 00:14 30.08.2009
Сообщение от Xenon:
Про науку, промышленность, с/х и инфраструктуру не забываем.
Про них в нашей стране уже давно забыли. Увы.
По сабжу:
Сообщение от gr:
БПЛА - это будущее боевой авиации, ибо сразу можно уйти от многих ограничений, а значит сделать дешевле -> построить и запустить(если решить задачу управления)
Ключевая фраза указана в скобках :-)). Беспилотники в обозримом будущем (в мире) или никогда (в нашей стране) не вытеснят пилотируемые боевые самолеты. Я скорее поверю в беспилотные танки :-).
[Ответ]
gr 11:32 30.08.2009
Сообщение от Skeleton:
Беспилотники в обозримом будущем (в мире) или никогда (в нашей стране) не вытеснят пилотируемые боевые самолеты. Я скорее поверю в беспилотные танки :-).
на самом деле для уже существующей авиации решены многие задачи, удары уже можно наносить практически в автоматическом режиме (требуется только разрешение пилота на пуск). Амерские беспилотники уже так летаю. Для танка же сложнее, тут задача распознания образов нужна, тут уже камуфляж, засады, мины. У танка ИМХО гораздо больше разновидностей врагов и управление более сложное (водитель наземной техники больше опирается на ощущения, чем пилот самолета).
[Ответ]
Webaib 15:24 30.08.2009
Сообщение от gr:
на самом деле для уже существующей авиации решены многие задачи
)))) Распознавание образов уже решено? ИИ находится в зачаточном состояние. Реализован, скорей всего, выход на цель по координатам (т.б. стационарные цели) и сброс бомб\пуск ракет в нужный момент да возврат в стартовые\заданные координаты. Все остальное - оператор. Да, этот алгоритм может содержать сотни сценариев, но в любом случае он очень далек от того, что люди себе рисуют, представляя "беспилотники". "Ведение цели" – ха-ха 3 раза, там такой примитивный алгоритм, что его не стоит даже упоминать здесь. ДВБ эти системы могут вести по принципу: определил, навел, пуск. А БВБ уже болт, там помимо меток на радаре нужно четко знать ориентацию самолеты противника в пространстве, а для этого нужно распознавание образов и довольно быстрое.
[Ответ]
gr 17:24 30.08.2009
Сообщение от Webaib:
Распознавание образов уже решено? ИИ находится в зачаточном состояние. Реализован, скорей всего, выход на цель по координатам (т.б. стационарные цели) и сброс бомб\пуск ракет в нужный момент да возврат в стартовые\заданные координаты. Все остальное - оператор. Да, этот алгоритм может содержать сотни сценариев, но в любом случае он очень далек от того, что люди себе рисуют, представляя "беспилотники". "Ведение цели" – ха-ха 3 раза, там такой примитивный алгоритм, что его не стоит даже упоминать здесь. ДВБ эти системы могут вести по принципу: определил, навел, пуск. А БВБ уже болт, там помимо меток на радаре нужно четко знать ориентацию самолеты противника в пространстве, а для этого нужно распознавание образов и довольно быстрое.
а в чем проблема-то, фронттовая бомбардировочная авиация уже способно атаковать цели в автоматическом режиме, почемуб не отказаться от пилота. БВБ тоже можно в перспективе автоматизировать, тут у беспилотников тоже есть серьезное преимущество ))) (догадаетесь?)
беспилотная авиация пока в младенчестве, но лет ч-з 50 она уже будет составлять основную массу ВВС передовых стран.
Сообщение от Webaib:
"Ведение цели" – ха-ха
действительно ха-ха, в терминологии вы подкованы я смотрю. на самом деле там множество методов селекции целей и слежения, возьмите лантир для примера.
[Ответ]
Son 17:48 30.08.2009
Сообщение от gr:
фронттовая бомбардировочная авиация уже способно атаковать цели в автоматическом режиме,
поясни что в твоем понятии это обозначает ибо Webaib, все правильно написал, но я вижу вы с ним не согласны.
Сообщение от gr:
У танка гораздо больше разновидностей врагов и управление более сложное
глупость дня. сотрите пока кто нибудь не увидел.
[Ответ]