Большой Воронежский Форум
Страница 2 из 3
< 12 3 >
» Воронежский автомобильный форум>Минфин предлагает разрешить регионам в 2 раза увеличить верхнюю ставку транспортного налога
1Kb 22:07 28.04.2009

Сообщение от vitalets:
Роскошь... Вот только не надо это слово праздно поминать тем, кто действительно красиво живет. Пусть они сначала свою роскошь поуменьшат, а потом и других обучать начнут.

Ты что? Сума сошел? Народ живет в роскоши: у народа денег больше, чем у десятка олигархов! Нехорошо!!! [Ответ]
Izum 08:03 29.04.2009

Сообщение от :
Важно понимать, ДЛЯ ЧЕГО это делается? Это самый важный вопрос. По моему это делается для того, чтобы государство увеличило бюджет за счет тех, кто про его мнению живет в роскоши. Это раз.

Волга 70-ч годов с мошбностью 120 кобыл это не роскошь

Сообщение от :
Другое - сколько автолюбителей откажутся пользоваться личным а/т?

Нисколько. Когда бензин стоил 25,40 все скрипели зубами но меньше не ездили. Так и с налогом.

Сообщение от :
Третье - у нас, в Воронеже, развивают электротранспорт. А это способ повысить его рентабельность.

Мне самому горько это говорить, но электротранспорта у нас нет.

Сообщение от :
Социальное напряжение - сейчас будет какое-то новое громкое дело о расхитителе имущества бедных российских дурачков - и все забудут об этом налоге: как-же поймали виновного в нищите. А по сути это будет казел отпущения. Как говорится на кого бог пошлет.

Ну ну, посмотрим...


PS Сам плачу 17250 в год за 230 сил. Я не против ТН, но не за мощность! А за экологический класс, с понижающими коэффициентами для владельцев старых авто (ij, дедов не обдирать). [Ответ]
ЖёсткО 08:34 29.04.2009

Сообщение от Izum:
А за экологический класс, с понижающими коэффициентами для владельцев старых авто

тогда какой смысл снижать коэф. от возраста, наоборот, чем старее машина, тем она не экологичнее, значит налог должен быть больше [Ответ]
Izum 08:40 29.04.2009
ЖёсткО, тогда это будет жесткий удар по пенсионерам. [Ответ]
1Kb 09:23 29.04.2009

Сообщение от Izum:
Волга 70-ч годов с мошбностью 120 кобыл это не роскошь

Путину виднее! Не перечь ему! Он за нас завсех горой стоит!!! 120 кобыл - это же какая мощность!!! Надо как с хаммера налоги брать.

Сообщение от Izum:
Мне самому горько это говорить, но электротранспорта у нас нет.

Ты троллейбуса не видел ниразу на улице? Или если то твоему мнению чего-то мало - то этого нет? [Ответ]
builder 09:25 29.04.2009

Сообщение от 1Kb:
Путину виднее! Не перечь ему! Он за нас завсех горой стоит!!!

Я тоже уважаю и обеими руками поддерживаю все начинания Премьера и Партии. Только так мы заборем кризис. [Ответ]
Izum 09:31 29.04.2009
1Kb, можно говорить xnm нет электротранспорта. трамвайные депо проданы под застройку, на закупку троллейбусов денег в бюджете нет, и в статьи расходом на 2009 г не заложено. а то что ездит по улице - это не троллейбус а памятник чиновничьей глупости и недальновидности. [Ответ]
1Kb 10:14 29.04.2009
Izum, "Вы идиоты" House M.D.
смотри тут: http://www.u-antona.vrn.ru/forum/showthread.php?t=90755 [Ответ]
DMI3YK1 10:17 29.04.2009
Спасибо "Единая Россия" за новые налоги. Всем распечатать на плёнку и приклеить на авто. [Ответ]
Izum 10:18 29.04.2009
1Kb, а по русски? [Ответ]
Angel` 10:47 29.04.2009
а может акцию протеста? а? вообще я не против налога, если бы деньги наши тратились на ремонт дорог, например, на разметку, знаки и прочее. а так получается платим дяде в карман на новую дачу или мощную машинку для дитятки [Ответ]
Zav 10:56 29.04.2009
Я не понял, подскажите, за копейку 77 года какой налог? Кобыл меньше 70. По Москве написано что не облагается, про регионы написано только, что подняли в несколько раз. Но по арифметике что на ноль не умножай - все ноль. Езжу только за город на дачу или в лес. Мне только для этого машина нужна, бо по другому на природу никак.. Либо перевезти что-то. Зимой редко езжу. Так что я не успеваю особо загрязнить своим старым авто. Кто знает про авто меньше 70 кобыл и Воронеж? [Ответ]
builder 11:01 29.04.2009
Zav, за такой почетный год вкупе с отечественным происхождением налог вобще не должны брать. имхо.
Ща... в консультант залезу... [Ответ]
mc_beat 11:03 29.04.2009
Zav, вроде как 20р за лошадь у нас теперь до 100 кабыл, хотя если авто старше 25 лет то по идее ничего не должны брать [Ответ]
1Kb 11:04 29.04.2009
Izum, троллейбусы у нас развивают. [Ответ]
shumskikh 11:16 29.04.2009

Сообщение от 1Kb:
Можно и по существу:
Важно понимать, ДЛЯ ЧЕГО это делается? Это самый важный вопрос. По моему это делается для того, чтобы государство увеличило бюджет за счет тех, кто про его мнению живет в роскоши. Это раз.
Другое - сколько автолюбителей откажутся пользоваться личным а/т? Думаю немало. И как следствие снижение проблем пробок не только в одном городе.
Третье - у нас, в Воронеже, развивают электротранспорт. А это способ повысить его рентабельность.
Социальное напряжение - сейчас будет какое-то новое громкое дело о расхитителе имущества бедных российских дурачков - и все забудут об этом налоге: как-же поймали виновного в нищите. А по сути это будет казел отпущения. Как говорится на кого бог пошлет.

Чтобы корова больше давала молока и меньше ела, нужно ее больше доить и меньше кормить. Это не решение проблем а уход от них. Так же и с пенсионным фондом, чтобы пенсий хватало, нужно сделать чтобы было меньше пенсионеров. Это тенденция! [Ответ]
shumskikh 11:22 29.04.2009
и опять же, если уменьшится количество автовладельцев, уменьшится и количество налогоплательщиков налога на роск... т.е. на авто. Опять придется голову ломать, где брать деньги. [Ответ]
shumskikh 11:30 29.04.2009
а насчет того, что некому ездить на общественном транспорте, или как выразился г-н 1Kb некому "повысить его рентабельность" то пусть он проедет на маршрутке... (хотел подобрать маршрут и время) практически в любое время в будни и в любом напрвлении полно народа(исключений очень мало). А уж когда на работу / с работы - вообще давка (отдал машину в ремонт - вспомнил что такое общественный транспорт). [Ответ]
1Kb 11:52 29.04.2009

Сообщение от shumskikh:
Чтобы корова больше давала молока и меньше ела, нужно ее больше доить и меньше кормить. Это не решение проблем а уход от них. Так же и с пенсионным фондом, чтобы пенсий хватало, нужно сделать чтобы было меньше пенсионеров. Это тенденция!

В стране идиотов идиоты воруют бабки с убытков. Нормальные люди воруют с прибыли. [Ответ]
Skyfil 09:26 30.04.2009

Сообщение от 1Kb:
В стране идиотов идиоты воруют бабки с убытков. Нормальные люди воруют с прибыли.

действительно страна идиотов. [Ответ]
_supreme_ 09:53 30.04.2009
не читал тред, но поддерживаю Партию! [Ответ]
Angel` 11:55 30.04.2009
ну так что насчет митинга? что-то мое предложение все проигнорировали [Ответ]
LuCiFer 12:00 30.04.2009
Angel`, ага, документы на митинг ты подавать будешь? агитировать народ на митинг, листовки и прочую хрень тоже ты будешь? если да то я согласен [Ответ]
Angel` 12:19 30.04.2009
канэшна, как нет-то )))) [Ответ]
Vova 02:18 01.05.2009

Сообщение от Angel`:
ну так что насчет митинга? что-то мое предложение все проигнорировали

Сообщение от LuCiFer:
Angel`, ага, документы на митинг ты подавать будешь? агитировать народ на митинг, листовки и прочую хрень тоже ты будешь? если да то я согласен

Сбор 1-го мая в 9-00 у главпочтампта - ничего подавать не нужно - каждый митингует за что хочет! [Ответ]
SERG16 14:27 13.05.2009
http://www.fontanka.ru/2009/05/12/079/

Транспортный налог станет роскошью

12.05.2009 15:28

Налог на средства передвижения с 2010-го года для многих может стать «неподъемным». Минфин собирается разрешить регионам самим устанавливать верхнюю планку размера транспортного налога. Эксперты уверены: местные чиновники стесняться не будут, и объем отчислений увеличат в разы. Станут ли владельцы автомобилей платить по повышенным ставкам - большой вопрос.

Минфин уже готовит к выходу соответствующие поправки. Предполагается, что повышенный налог будет очень кстати в кризис: вместо дотаций из госбюджета регионы получат вливания за счет автомобилистов. Сейчас, к слову, региональные власти могут поднимать (и снижать) минимальную ставку, установленную Минфином, в 5 раз. С 2010-го года предельной величиной может быть повышение минимальной ставки в 10 раз.

Кроме того, Министерство финансов планирует предоставить руководству регионов право выбора, на какие категории авто повышать ставки: в зависимости от мощности, возраста или уровня загрязнения окружающей среды конкретного транспортного средства.

Эксперты уже предположили, что больше всего от нововведений пострадают владельцы подержанных автомобилей (старше 5 лет) и водители мощных авто. Так, по новой максимальной ставке «цена» за лошадиную силу при общей мощности машины свыше 250 л.с. будет составлять около 200 рублей (то есть за авто с мощностью 250 л.с. придется платить свыше 55 тысяч рублей в год). Ставка за «лошадку» ТС старше 5 лет может увеличиться с 65 до 130 рублей.

Кстати, в Петербурге налоговый лимит уже достигнут. В нашем городе установлены максимальные значения практически по всем категориям кроме автомобилей мощностью до 70 л.с. Однако до предельной черты значению ставки не хватает сущих копеек. (В Москве же владельцы малолитражек вовсе освобождены от уплаты транспортного налога).

«Учитывая то, что в Петербурге ставки транспортного и так доведены до предела, можно предположить: если Минфин развяжет руки региональным властям — налог непременно увеличится, - рассказал в беседе с «Фонтанкой» председатель комитета по защите прав автомобилистов Александр Холодов. - И приведет это к отрицательным последствиям. Автовладельцы просто могут перестать платить налог».

«Конечно, нельзя не отметить, что налоговые поступления, по крайней мере, в Петербурге, доходят до конечной цели — строительство дорог за городской счет ведется: тому пример - софинансирование городом крупных проектов КАД и ЗСД, - говорит координатор движения автомобилистов «Свобода выбора» Алексей Сыщиков. - Однако, если сейчас власть примет непопулярное решение о повышении ставки налога, рассерженные общим состоянием дорог автомобилисты могут попросту выйти с протестами на улицы».

Отметим, по данным Минфина, в регионах остается только 50% взимаемого транспортного налога. Поэтому нельзя однозначно заявлять, что планируемое повышение ставок — лишь реверанс в сторону региональных властей. То, что федеральные чиновники отдают решение о росте налоговых ставок в руки местным властям, напоминает политическое решение: Москва устраняется от непопулярного шага, но понимает, что доходы пойдут в том числе и в федеральный карман.
[Ответ]
builder 14:34 13.05.2009
Хотел грязно выругаться, но из горла вырвалось лишь традиционное "Слава Единой России!". [Ответ]
mrTim 20:25 16.05.2009
Вместо того, что бы включить транспортный налог в стоимость топлива, что вполне логично и связано с мощностью, пробегом у нас всё через Ж..У. Кстати и экологические нормы можно было бы учитывать в таком случае. [Ответ]
mc_beat 10:50 17.05.2009

Сообщение от shumskikh:
и опять же, если уменьшится количество автовладельцев, уменьшится и количество налогоплательщиков налога на роск... т.е. на авто. Опять придется голову ломать, где брать деньги.

так с 2010-го еще и налог на жилье собираются вводить, 1.5% от рыночной стоимости квартиры... так что голову ломать им не придецца... сцк [Ответ]
Антоха888 11:00 17.05.2009

Сообщение от Noname:
Слава великому Путину и министрам его! Заботятся о народе!
Слава единой россии и депутатам её!
Ура!
По сабжу: всё по делу, надо платить и не вонять. Скажите спасибо, что техосмотр покупаете за штуку-полторы. Могли ведь и там цены поднять. Но заботятся реально, что надо для дорог - повышают.
Глядишь, в этом году дороги еще лучше станут, еще новее.

ага,ппц.... [Ответ]
Страница 2 из 3
< 12 3 >
Вверх