Сообщение от Gerjch:
Являясь глубоко практичным человеком,выскажу свое мнение - для повседневной езды за глаза 300 сил (но при наличии 4 везде)... все что выше имхо уже для дрэга или редкого использования потенциала на трассе.
Но вопрос,не в обиду детский...
а про то что пулять будет при легком нажатии - не факт...
у меня раньше на 3С ФЕ (140л.с) при легком нажатии пуляло лучше потомо что с низов и тыщ так до 4-5
а ща наоборот,ток с 4-5 ехать начинает (3С ЖЕ 200 л.с)
опять же зависит от массы машины
у меня была легкая импреза с 320 л.с.
по началу даже страшно было. когда пересел с атмо мотора и не привык к турболагу турбины ))))) и когда турбина выходила на рабочие обороты приход сразу был недетский и машина пуляла, полный привод добавлял остроты..
сейчас марк2 280 л.с. я бы сказал после импрезы не едит. масса почти на 300 кг больше, да и настройки на плавную езду. мягкий разгон, турболаг практически не чувствуется, прихода аццкого нет, да и задний привод излишняя мощность сливается в букс
хотя к любой мощности привыкаешь и к ее реализации..к импрезе привык за пару месяцев и даже подумывал раскачать побольше.
марка сейчас мало
lechmax 13:19 29.10.2008
так чё, марковних плоховато идет?
<Jazz> 13:30 29.10.2008
Сообщение от lechmax:
так чё, марковних плоховато идет?
всё познаёца в сравнении...
Сообщение от :
была легкая импреза с 320 л.с.
Сообщение от :
сейчас марк2 280 л.с.
Сообщение от :
я бы сказал после импрезы не едит. масса почти на 300 кг больше, да и настройки на плавную езду
думаю так понятно)))
DG 12:50 30.10.2008
Сообщение от lechmax:
так чё, марковних плоховато идет?
что значит едит или не едит в твоем понимании?
на форуме тоурерв есть девушка Мария Панова, которая в тушино на соарере проехала 9.2 кажется квотер.
у нее есть заряженный ГТР скай, время его не помню думаю в районе 12 секунд.
Так вот он для нее тоже овощ и не едит
DG 12:51 30.10.2008
а марк едит в районе 14.1-14.3 квотер
после 12.5-12.7 на импрезы, как думаете едит он или не очень?
Дымок 12:23 31.10.2008
Сообщение от lechmax:
хочется знать мнение тех правоводов, у кого хоть капля бензина есть в Крови! марковники, Кресты и Чайники с турбиной можно свободно прокачать до 500-800 сил, ну и на Д,В есть экземпляры свыше 1000 кобыл! кто как относится к такому тюнингу, есть смысл покупать уже заряженые тачки или купить стоковую а потом душу вложить, а может быть вообще никому не нужны такие машины! Про пасход то мне понятно литров 20-25 она будет кушать! в Воронеже имеются такие автомобили, хотелось выслушать и их владельцев! короче кто что думает!
Меня не особо интересуют ваши мнения с ТОЧКИ ПРАКТИЧНОСТИ Давайте рассмотрим сей вопрос в более обширном плане!
свободно прокачать нельзя, это достаточно дорогой и трудоемкий, но все же реальный, по сравнению с тазами процесс, такие авто перестают быть пригодными для повседневного использования.
Дымок 12:26 31.10.2008
Сообщение от DG:
а марк едит в районе 14.1-14.3 квотер
после 12.5-12.7 на импрезы, как думаете едит он или не очень?
ты из врн? не видел у нас такой импрезы, хотя тема мне близка.
зыж сколько не говори туреристам, они считают, что суба - это синяя шушлайка и она не едет, хотя, когда заезжаешь - сразу успокаиваются.
Амигосян 12:33 31.10.2008
Сообщение от Дымок:
зыж сколько не говори туреристам, они считают, что суба - это синяя шушлайка и она не едет, хотя, когда заезжаешь - сразу успокаиваются.
да обсосано 100 раз втч и на дроме
не едут ни чайники ни марки ваще даже туреровские)))
заквочу пост дэмка на всяк пожарный)))
Snat4 12:40 31.10.2008
я-б не отказался-=бы от грузовика в 500 лошадиных сил!
Дымок 12:45 31.10.2008
Сообщение от amigo_RPN:
да обсосано 100 раз втч и на дроме
не едут ни чайники ни марки ваще даже туреровские)))
заквочу пост дэмка на всяк пожарный)))
ты постоянно бегаешь за мной и квотишь, не надоело?
DG 11:27 05.11.2008
Сообщение от Дымок:
ты из врн? не видел у нас такой импрезы, хотя тема мне близка.
зыж сколько не говори туреристам, они считают, что суба - это синяя шушлайка и она не едет, хотя, когда заезжаешь - сразу успокаиваются.
сейчас живу в воронеже, перед переездом продал субу, т.к. оч жесткая и заточена под кольцо была бывшим хозяином, не для воронежских дорог
сейчас марк ir-v, более практичный
но скучаю по импрезе
FoRd_zx 20:02 17.11.2008
Ха, интересную тему Макс ты создал. Я скажу так - у каждого человека есть свой предел, какой у тебя, решать тебе самому! Если тебе хочется турбовую машину - купи и узнай, что это такое!!! Самое главное как она будет собранна - это самое важное!
Дымок 20:42 17.11.2008
Сообщение от Gerjch:
Являясь глубоко практичным человеком,выскажу свое мнение - для повседневной езды за глаза 300 сил (но при наличии 4 везде)... все что выше имхо уже для дрэга или редкого использования потенциала на трассе.
Но вопрос,не в обиду детский...
а про то что пулять будет при легком нажатии - не факт...
у меня раньше на 3С ФЕ (140л.с) при легком нажатии пуляло лучше потомо что с низов и тыщ так до 4-5
а ща наоборот,ток с 4-5 ехать начинает (3С ЖЕ 200 л.с)
у тя там винигрет непонятный, у меня бимс после 2000рпм номально подхватывал, а после 4500 еще сильнее - муфта валы четко смещала, зажигание корректировалось, но это лирика... я тебе так скажу: вот будет у тебя 300 сил, тогда о них тебе имеет смысл высказаться. Для людей, идущих этим путем сил "за глаза" быть не может, их всегда не достает.
lechmax 21:26 17.11.2008
в субботу разбил машину в хлам!даже 160 кобыл это для меня очень много! 3 день в шоке
Trofi 21:44 17.11.2008
Прими соболезнования.лс оказались не причём.
~phantom~ 21:53 17.11.2008
такое авто лучше уже покупать готовое.и дешевле,и качественне будет из японии.чем тут сделанное.но на каждый день-оку
Дымок 22:02 17.11.2008
Сообщение от Trofi:
Прими соболезнования.лс оказались не причём.
прально, нефиг валить собственную квалификацию на лошадиные силы авто.
PaPi 08:48 18.11.2008
lechmax, Что случилось? как так?Главное что сам цел!
lechmax 17:31 18.11.2008
да вот так на проспекте труда
lechmax 17:31 18.11.2008
по глупости и молодости
Дымок 18:00 18.11.2008
Сообщение от ~phantom~:
такое авто лучше уже покупать готовое.и дешевле,и качественне будет из японии.чем тут сделанное.но на каждый день-оку
ока - гроб на колесах - если в дтп попадет, то уж насмерть, полное отсутствие какой-либо безопасности в авто.
FoRd_zx 21:06 18.11.2008
Мои соболезнования! Значит не нужны тебе 500 сил, уберещся на них сразу же! Я сам не давно чуть не убрался!
Без обид!!!
koshak86 12:24 19.11.2008
440 оптимально )))))...
PaPi 14:18 19.11.2008
koshak86, машина пришла? сделал?
Дымок 19:05 19.11.2008
Сообщение от koshak86:
440 оптимально )))))...
глупо шутить о том, о чем не имеешь представления.
Амигосян 09:54 20.11.2008
офффтоп.\\\\\знаешь) глупо касатца горячей плиты чтобы убедитца что она горячая))
Дымок 17:00 20.11.2008
amigo_RPN, это кому?
ты считаешь, что рассуждать о 440 силах человеку (оптимальны ли они по городу или нет...), который только знает как пишется 440сил, но который на таком табуне не ездил, есть норма?
FoRd_zx 22:10 20.11.2008
Сообщение от Дымок: amigo_RPN, это кому?
ты считаешь, что рассуждать о 440 силах человеку (оптимальны ли они по городу или нет...), который только знает как пишется 440сил, но который на таком табуне не ездил, есть норма?
