хочется знать мнение тех правоводов, у кого хоть капля бензина есть в Крови! марковники, Кресты и Чайники с турбиной можно свободно прокачать до 500-800 сил, ну и на Д,В есть экземпляры свыше 1000 кобыл! кто как относится к такому тюнингу, есть смысл покупать уже заряженые тачки или купить стоковую а потом душу вложить, а может быть вообще никому не нужны такие машины! Про пасход то мне понятно литров 20-25 она будет кушать! в Воронеже имеются такие автомобили, хотелось выслушать и их владельцев! короче кто что думает!
Меня не особо интересуют ваши мнения с ТОЧКИ ПРАКТИЧНОСТИ Давайте рассмотрим сей вопрос в более обширном плане!

lechmax, в принципе,тюнинг - это способ самовыражения....Просто ТОЧНО такой же машины не будет ни у кого, ты выделяешься из толпы. с другой стороны - красота требует жертв,тот кто собрал такой же марк с мощностью под 500-600 коней сумеет его прокормить))) явно не на последние гроши ставил туда турбину, ФНС итд.

а САМОЕ ГЛАВНОЕ чтобы в твоей голове был этакий ТОРМОЗ .риск должен быть оправдан ТОЛЬКО НЕ ЦЕНОЙ ЖИЗНИ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЙ!500 коней это хорошо конечно, с ними надо уметь ещё совладать!есть много примеров как люди уходили и на 60 конях ,ну а 500.............сам понимаешь.да и где их использовать?японцы на треках,а мы на улицах.........они живы и с машинами, а мы гробим авто и в землю.не отговариваю от 500-800 коней ,если с головой к ним подойти можно получить море удовольствия и адреналина ну а брать уже готовое авто \япония\выйдет кажется дешевле чем самому готовить по сумме затрат.и ещё там у них они отрегулированы как надо, в россии мало спецов.на фарш капусты хватит ,а как это заставить ещё работать? в своё время работал в rei stech видел 12 ку турбо авто реально рвала.как тюнинговое авто она умерла\человеческий фактор\.

Сообщение от lechmax:
мне например хочется выделится из толпы безликих авто!

http://www.u-antona.vrn.ru/forum/sho...&postcount=240

<Jazz>, очень познавательно пасиб

amigo_RPN, ох ну ладно тада 4с.4а, так пойдёт?

lechmax, ну это дело каждого, якатаюсь на немецкой помойке, и мне этого за глаза ..)))) лю свою дюху))

ALex_-_Vans, продай турбину) у нужна на 3b 20клапаную

amigo_RPN, Неее, не продам, по крайней мере сейчас, продавать буду если тока накоплю денег на турбу от RS2 + прошивка, и у меня будет 300 пони))))))

Являясь глубоко практичным человеком,выскажу свое мнение - для повседневной езды за глаза 300 сил (но при наличии 4 везде)... все что выше имхо уже для дрэга или редкого использования потенциала на трассе.
Но вопрос,не в обиду детский...
а про то что пулять будет при легком нажатии - не факт...
у меня раньше на 3С ФЕ (140л.с) при легком нажатии пуляло лучше потомо что с низов и тыщ так до 4-5
а ща наоборот,ток с 4-5 ехать начинает (3С ЖЕ 200 л.с)