Сообщение от $@#Y@:
Он уже принят... ГК, раздел VII...
Ужос..., и что нас теперь ждет...? И как же теперь THULE в страну ввозить..?[Ответ]
Dr.PC 14:26 13.09.2008
Да ладно... Я думю, что после решения ВС такой сипец настанет, что закон отменят или откорректируют.
Нужно только заранее закупиться всем, что необходимо на период "кризиса"
[Ответ]
Detonator 14:54 13.09.2008
Сообщение от Dr.PC:
после решения ВС такой сипец настанет
С чего он настанет? Суды по таким делам и до этого проходили, причем решения выносились в 95% в пользу правовладельцев. Но многих ли это коснулось? Решение ВС просто сделает этот процент 100%.
Ведь закон не запрещает абсолютно все б/у ввозить в страну без разрешения, он просто оставляет это на эксклюзивное усмотрение правообладателя.
[Ответ]
rweb 18:52 14.09.2008
Россия является крупнейшим экспортером подержанных иномарок из США, Европы и Японии, в связи с чем поддерживает относительно высокие цены на вторичном рынке этих стран. Если Россия уйдет с этих рынков - цены там просто рухнут - так было в конце 80-х, начале 90-х - когда наши ринулись скупать подержанные иномарки - цены были просто смешные. Соответственно миллиарды долларов останутся внутри нашей страны, а спрос на новые автомобили в перечисленных странах заметно упадет. Маловероятно, что в нашей стране пропорционально вырастет спрос на новые автомобили - они совсем в другой ценовой нише (возможно выиграют только производители таких дешевых моделей, как Логан, Нексия, Амулет). Такой ход выгоден только люксовым брендам, таким как Порш (уже есть прецедент). Они сильно не потеряют на своем рынке, а на российском только выиграют - меньше покупателей от этого не станет. Разница в 10-20 тыс. долларов незначительна для этой категории покупателей. "Народным" брендам, таким как Тойота, Фольцваген, Ниссан, Форд - выгодно, чтобы бу автомобили их марок продавались в Россию. Русские переводят деньги, на которые иностранцы покупают новые авто. В то же время, эти русские - категория, которая еще не готова купить новый автомобиль в России.
[Ответ]
rweb 20:37 14.09.2008
А вот запчасти могут запретить - только у официалов придется брать, один хрен все берут в одном месте, что официалы, что логистические компании типа Экзиста/Автостелса/Емекса.
[Ответ]
diman2002 11:34 15.09.2008
какаято околоюридическая околесица.....типа фсе бросились покупать говнопомойки Кайенн, пока не запретили.....больше двух кайенов в одни руки не давать......кстати недавно опять конец света обещали......и БАК скора запустют по-настоящему......тоже можно помусолить...
[Ответ]
Detonator 11:59 15.09.2008
Сообщение от diman2002:
кстати недавно опять конец света обещали
Сообщение от :
В России могут ввести запрет на ввоз любых фирменных товаров, приобретенных за рубежом без лицензии, сообщает газета "Коммерсант" 19 сентября. К такому выводу пришли эксперты, изучившие проект совместного постановления пленума Верховного суда России и Высшего арбитражного суда России, разъясняющего положения четвертой части Гражданского Кодекса.
В проекте есть пункт о том, что ввоз в Россию товара, маркированного товарным знаком, может быть осуществлен только по договору с владельцем этого знака. Таким образом, нарушителем права на товарный знак будет считаться даже тот, кто за рубежом купил товар непосредственно у обладателя товарного знака, но не получил от него специального разрешения на ввоз этого изделия в Россию. "Нарушителю" по этой статье грозит конфискация товара и штраф для физлиц до двух тысяч рублей, а для юридических лиц - до 40 тысяч рублей.
По мнению адвоката Игоря Серебрякова, из формулировки проекта следует, что "любой человек, въезжающий в Россию и купивший за рубежом любую фирменную вещь, будь то бутылка виски, футболка или духи, является потенциальным нарушителем".
Это положение закона появилось в 2001 году в виде приказа Государственного таможенного комитета и было направлено на борьбу с параллельным импортом. В конце 2007 года таким образом была конфискована партия косметики брендов Schwarzkopf и Taft, ввезенная в Россию без разрешения владельцев этих товарных знаков. Весной 2008 года было принято решение о конфискации на аналогичных основаниях легально приобретенного в США и ввезенного в Россию битого автомобиля Porsche Cayenne. До сих пор, однако, запрет не распространялся на товары, ввозимые частными лицами для личного пользования.
наши люди.. уже нашли выход..просто затирают название фирм на З\ч.. остаются токо цифровой код детали.. с авто думают мож будут лепить на мерсе калина..))
[Ответ]
Dr.PC 10:03 19.09.2008
Сообщение от GrafD:
наши люди.. уже нашли выход..просто затирают название фирм на З\ч.. остаются токо цифровой код детали.. с авто думают мож будут лепить на мерсе калина..
Если с меоса шильдик снять он уже и таможню не пройдет?
[Ответ]
Dr.PC 10:22 19.09.2008
Сообщение от Detonator:
Если с меоса шильдик снять он уже и таможню не пройдет?
На учёт ставить как будешь? В документах напишешь Мерседес - это уже использование торговаого знака, а если напишешь "тачка какая-то \, сам собрал" то нужно будет доказывать, что тачка, которую ты собрал не опасна и всё такое.
[Ответ]
Detonator 12:10 19.09.2008
Dr.PC, на учет ставить тут, а конфисковать могут при пересечении таможни. Видишь разницу?
[Ответ]
Шнуръ 12:24 19.09.2008
там вроде написано ввоз товара маркированного товарным знаком, тобишь если шильдики снять, то типа и не докопаюцца.. а ставить на учет без шильдиков мона, проверено..!
[Ответ]
Dr.PC 15:01 19.09.2008
Сообщение от Шнуръ:
там вроде написано ввоз товара маркированного товарным знаком, тобишь если шильдики снять, то типа и не докопаюцца.. а ставить на учет без шильдиков мона, проверено..!
Там вроде написанно "ввод в обращение на тер-рии РФ изделий под торговой маркой" или как-то так. Там не всё так просто.
Или вы думаете одни такие умные? Тогда все кому не лень будут отдирать шильдики, а потом в России обратно их клеить.
[Ответ]
Сообщение от :
Что происходит? Происходит монополизация рынка, которой способствует дыра в части четвертой Гражданского кодекса РФ**. В скором времени нам придется забыть о покупках полюбившихся иномарок за рубежом, о быстрой и демократичной по цене доставке запчастей для своих машин. Мы близко познакомимся: с очередями на автомобили, с ожиданием комплектующих по два-три месяца или с отказом их доставить, а главное с новыми ценами, которые будет диктовать не рынок, а импортер-монополист.
Пока Государственная Дума еще не наделила таможенные органы правом прямо на границе решать: что «контрафакт», а что нет, но это случится 25 октября. Пока еще Верховный Суд не принял постановления, которое запретит любой несогласованный с производителем ввоз товара на территорию Российской Федерации, пленум Верховного Суда будет этой осенью. Времени осталось очень мало.
Для тех, кому лень читать:
1. Вы ввозите легально купленный за бугром товар (автомобиль, ноутбук и т.д.)
2. Таможня смотрит на него, видит товарный знак производителя и просит лицензионный договор с владельцем товарного знака (ex.BMW).
3. Т.к. у вас договора нет, то согласно ГК(ч.4) товар ИЗЫМАЕТСЯ, а вы платите ШТРАФ согласно КоАП.
А если шильдег оторвать?))) Может тогда это сойдет как - "автомобиль очень похожий на Мерседес"?
[Ответ]
Шниперсон И.А. 16:20 21.10.2008
так, соблюдаем приличия не сремсо в основном разделе!
[Ответ]
Чинганчгук 16:21 21.10.2008
Заипало всё....... давайте Джорджа Буша у нас президентом выберем, он вроде бы свободен следующие 4 года.......
[Ответ]
ZeroCool 16:38 21.10.2008
эт выходит бритву джилет мы теперь в киоске хрен купим, это же будет что - здравствуй нева???? мама родная, тройной одеколон, или одеколон Саша (красная москва) и так далее [Ответ]
Аид 20:08 21.10.2008
Сообщение от ZeroCool:
эт выходит бритву джилет мы теперь в киоске хрен купим, это же будет что - здравствуй нева???? мама родная, тройной одеколон, или одеколон Саша (красная москва) и так далее
путаешь, это все пусть и полуофициально ввезено, но с документами, а значит можно продавать...
[Ответ]
