Большой Воронежский Форум Mobile

Сообщение от $@#Y@:
Ну, про колодки б/у - поржал, жги еще, на заметку - колодки можно еще и переклеивать. Про ГТЦ б/у тоже неплохо сказал... Масло, жидкость ГУРа или антифриз б/у еще не сливают с "точной такой же авдотьи, только разбитой"?

а где я написал,что колодки б/у брались, а ГТЦ - почему бы не поставить 100% исправный ГТЦ, но только б/у, если он "разбитой авдотье" уже не понадобится. И не только ГТЦ касается,но и других запчастей
ЗЫЖ а колодки переклеивать как раз тазоводы придумали [Ответ]

Сообщение от DragRacer:
$@#Y@, Самое первое, никакой таз до такого возраста не доживёт...

Ну блин... По дорогам до сих пор колесят копейки (1970-1984 г.в.) - так что не смеши никого...

Сообщение от DragRacer:
он просто рассыпется. комфорта нет, но безопасность явно лучше, там движок на подрамнике висит.....

Про усталость металла сам знаешь, машине 30 лет - думаешь, прочность металла такая, как у новой? [Ответ]

$@#Y@, Вот именно, они ещё из франции приехали....у соседа тройка 74 года..... и жива. [Ответ]

$@#Y@, ну и нафик утрировать и анекдоты постить ? От цены поржал, спасибо
Кстати о тазах....Сегодня по пути на работу ехал за тазом. Шестым чувством почемуто растянул дистанцию. Внезапно и таза из задней левой арки вырывается клуб пыли, далее из пыли таз с невероятным усилием выруливает к обочине, отвалившееся колесо делает круг на дороге и влетает на тротуар.... Ехали 70-75 где то.
Пострадавших, к счастью нет. Водиле ТАЗа респект, справился с управлением.

ЗЫ Правда, акуенное авто ТАЗ ? [Ответ]

Сообщение от X.P.O.D.:
ЗЫЖ а колодки переклеивать как раз тазоводы придумали

а инопомоечники придумали разборки?

Сообщение от DragRacer:
$@#Y@, Вот именно, они ещё из франции приехали....у соседа тройка 74 года..... и жива.

Ебааать, вот это обьемы ре-экспорта у нас в России... Оказываецо, все копейки с тройками у нас из Франции и Финляндии, да?

Чинганчгук, спросил бы у него, когда он последний раз подвеску осматривал... [Ответ]

$@#Y@, не все...но бывают..... тем более тех лет, когда АвтоТаза ещё не было. [Ответ]

Сообщение от $@#Y@:
а инопомоечники придумали разборки?

ды на разборках можно найти запчасти с гораздо бОльшим остаточным ресурсом, чем у новых тазовских купленых в магазине. [Ответ]

X.P.O.D., это правда.... [Ответ]

Сообщение от X.P.O.D.:
ды на разборках можно найти запчасти с гораздо бОльшим остаточным ресурсом, чем у новых тазовских купленых в магазине.

Не придумывай. Разборки популярны только потому, что ни у кого из владельцев иномарок нет желания/возможности отдавать деньги за хороший оригинал/неоргинал, ресурс которого выше чем у того, который уже отьездил не одну сотню ткм... Сколько там стоит ГТЦ, хороший неоригинал, озвучь нам? И сколько он на разборке стоит? [Ответ]

Сообщение от $@#Y@:
Не придумывай. Разборки популярны только потому, что ни у кого из владельцев иномарок нет желания/возможности отдавать деньги за хороший оригинал/неоргинал, ресурс которого выше чем у того, который уже отьездил не одну сотню ткм...

на разборках полно битых машин, т.е. списанных не в результате естественного износа, за многими из них хозяева ухаживали, и с куя ли детали от этих машин будут сильно изношенными. [Ответ]

Сообщение от X.P.O.D.:
на разборках полно битых машин, т.е. списанных не в результате естественного износа, за многими из них хозяева ухаживали, и с куя ли детали от этих машин будут сильно изношенными.

то есть, ты хочешь сказать, что ресурс запчасти, прошедшей несколько сотен ткм будет равен ресурсу новой запчасти? А если вспомнить, что во многих деталях, в том же ГТЦ юзают резиновые уплотнители/манжеты, которые далеко не вечны? [Ответ]

Mercedes 190е имхо!
а так ауди.
Из свежих подешевле классом - фиат мареа посмотрел бы.
Таз в топку!
Саня брат, не в обиду [Ответ]

Сообщение от WHITE*:
Mercedes 190е имхо!

зачётный аппарат, но живых мало очень [Ответ]

Сообщение от $@#Y@:
то есть, ты хочешь сказать, что ресурс запчасти, прошедшей несколько сотен ткм будет равен ресурсу новой запчасти?

я хочу сказать, чо ресурс иномарочных б/у запчастей порой гораздо больше, чем новых тазовских [Ответ]

$@#Y@, насчёт ГТЦ с разборки конечно бред, цена на новый не запредельная и меняешь его по принципу - поставил и забыл.
Запчасти тоже дороже, но кайф в том, что к отремонтированному узлу более не возвращаешься.

По поводу безопасности - вчера сотрудник видел ДТП- старая бэха и таз, таз вхлам, у бэхи повреждения незначительны и таковы, что водитель потенциально даже не смог бы получить травму. Масса таких примеров.

Приводить тазы в пример по безопасности - извини, маразм.

По поводу комфорта - не забывай о классах сравниваемых авто. про ТАЗ и говорить не буду. Лучше на примере недоиномарок, куда им до бизнес класса ? Ты неправ.

И ещё одно. За удовольствие надо платить, халявного сыра не бывает. Если ты взял уставший экзэмпляр, то разумеется приведение его в порядок стоит денег. В результате получаешь авто бизнес класса, надежное относительно новаго кала, комфортное и безопасное.
от вождения которого получаешь удовольствие [Ответ]

Сообщение от X.P.O.D.:
зачётный аппарат, но живых мало очень

+ многа, в основном гнилые кузова [Ответ]

Сообщение от X.P.O.D.:
на разборках можно найти запчасти с гораздо бОльшим остаточным ресурсом, чем у новых тазовских купленых в магазине.

$@#Y@, и это правда, только смотреть надо что берёшь [Ответ]

А вот интересно, Чинганчгук, как тебе из современных Opel Astra, Kia Ceed? Это недоиномарки? Или как? Астра мне показалась вполне неплохой машинкой... [Ответ]

ура!!! срач продолжается!!!

Сообщение от $@#Y@:
Opel Astra, Kia Ceed? Это недоиномарки?

здесь темо про очень б/у авто, а не про новьё [Ответ]

Сообщение от $@#Y@:
Kia Ceed

если память не изменяет, гдето окого 500 -550 тыр ? Смотрел его в салоне, позитива особого нет
ИМХО разумней откредитоваться до 700-750 и присмотреть что нить другое, а лучше обратить внимание на БУ внедорожник. Самое то для Воронежа [Ответ]

Сообщение от Чинганчгук:
а лучше обратить внимание на БУ внедорожник

золотые слова [Ответ]

Сообщение от X.P.O.D.:
ура!!! срач продолжается!!!

здесь темо про очень б/у авто, а не про новьё

"очень б/у" -гнилая помойка, требующая вливания денег... ну и запчасти с "трупов" снимать - тоже не Копенгаген... так лучше?

Сообщение от Чинганчгук:
ИМХО разумней откредитоваться до 700-750 и присмотреть что нить другое, а лучше обратить внимание на БУ внедорожник. Самое то для Воронежа

Не айс по городу на внедорожнике рассекать - паркетник больше подходит для этого... На Астре ты не ездил, как я понял? [Ответ]

Не ездил на астре, а паркетник, ну нах, понты, рамник интересней
Кстати по городу тоже айс, не вилять между ям и рельсов как чилийская проститутка. Попробуй, кайф [Ответ]

Сообщение от Чинганчгук:
Кстати по городу тоже айс, не вилять между ям и рельсов как чилийская проститутка. Попробуй, кайф

пробовал, зато со светофоров не посрываешься и по дорожкам извилистым не зажжешь... да и по трассе не пообгоняешь - если только на этом внедорожнике не стоит хороший двиг... Зато по грунтовкам можно под сотку летать - пузотерки засцут больше 50 там ехать... [Ответ]

Сообщение от $@#Y@:
да и по трассе не пообгоняешь

Весьма спорно, пока проблем не заметил

Сообщение от $@#Y@:
по грунтовкам можно под сотку летать - пузотерки засцут больше 50 там ехать.

На рамнике тож засцу, бо перевернуцца легко можно

Сообщение от $@#Y@:
со светофоров не посрываешься

А оно надо ? Детство в жопе когда нибудь кончается.... Ты ещё про 402 скажи..
Тут бы дизелёк потяговитей (привет Карлсону)
Ну а зимой вообще сказка.... [Ответ]

Сообщение от Чинганчгук:
Весьма спорно, пока проблем не заметил

А на чем пробовал, каков литраж/мощность мотора?

Сообщение от Чинганчгук:
На рамнике тож засцу, бо перевернуцца легко можно

Грунтовка-грунтовке рознь, есть и абсолютно прямые с небольшими поворотами и ямками...

Сообщение от Чинганчгук:
Тут бы дизелёк потяговитей (привет Карлсону)
Ну а зимой вообще сказка....

Да, насчет дизеля - тема... А зимой спорно - щас чота снега мало зимой, да и дороги чуть лучше, можно моноприводом обойтись с хорошей посадкой, но без такой уверенности, как на внедорожнике... [Ответ]