Большой Воронежский Форум Mobile

У у меня тоже греется, винтухлятор включается.
Я бы не сказал что это можно назвать грееца "110" это нормальный режим для нашемобиля в пробке.

Датчик температуры поставил с более низкой температуров включения.

Да совсем забыл, а винтюхлятор у тебя выдувает воздух в радиатор или всасывает сквозь радиатор? (Должен выдувать в радиатор, что мне казалось нелогичным, но иначе греется ппц) [Ответ]

Куннилингвист, мож просто голова ведёная? оттого и перегрев [Ответ]

Сообщение от GreenGo:
Да совсем забыл, а винтюхлятор у тебя выдувает воздух в радиатор или всасывает сквозь радиатор? (Должен выдувать в радиатор, что мне казалось нелогичным, но иначе греется ппц)

это как так? [Ответ]

Что именно - "Как так?" -
Электро финтюхлятор стоит с внутренней стороны радиатора, т.е. между радиатором и двигателем.
И воздух вдувает в радиатор. Покрайней мере у меня... как у других ХЗ. Делал наоборот - хуже было. [Ответ]

GreenGo, а то что ты глупость полную говоришь! обдувать радиатор подогретым мотором и коллекторами воздухом из подкапотного пространства?! типа интеркуллер наоборот, а после того как ты выехал с пробки и разогнался с включенным вентилятором у тебя машина будет очень долго остывать (два противоположных воздушных потока встретятся в диффузоре вентилятора) - итог - вентилятор сгорит накер. Эта приблуда пригодиться только зимой - если к гаражным варотам подьехать вплотную то замки отогреть можно.... [Ответ]

Буду проверять, инет подтверждает твои слова...

Идея с отогреванием замков гаража понравилась, перекидываем клемы и вуаля... вот у нас универсальный отгреватьль замков, самодвижущийся :-) [Ответ]

GreenGo, можно рискнуть и от шнивы впереть с 2мя вентиляторами и радиатор почистить [Ответ]

ГЫ да греется не у меня, а у автора топика....
У меня больше не греется... т.к. сказал тук тук... намедни. [Ответ]

GreenGo, лучше б грелсо..... [Ответ]

поставил крышку бачка - лузар. все равно греется. попробую теперь новый датчик включения вентилятора [Ответ]

Куннилингвист, Движок вскрывал после покупки??? Может стоит вскрыть посмотреть??? [Ответ]

500, неа, не вскрывал, только компрессию измерял. 10 во всех показывало, вроде нормально... [Ответ]

Сообщение от Куннилингвист:
поставил крышку бачка - лузар. все равно греется. попробую теперь новый датчик включения вентилятора

Блин, датчик недорого стоит, уже давно бы поменял. Как-то меняешь странно - сначала, что дороже (радиатор), потом дешовые (датчик). Не проще было-бы сначала датчик заменить?.
З.Ы. у меня вентихлятор срабатывает в районе 100-110 гр. Недавно в жару летел по трассе 100-110, так вентилятор все равно включался... [Ответ]

Tech, я ж датчик уже менял, не помогло. поменял радиатор. теперь датчик уже по 2му кругу собираюсь менять. [Ответ]

Сообщение от Куннилингвист:
Reichard, как выбрать с низким порогом? маркировка на всех одинакова?

бЕРИ ОТ 2106. ТАМ ОТКРЫТИЕ ПРИ 87-93 ГРАДУСА А У РОДНОГО ОТ 95 ГРАДУСОВ [Ответ]

можно еще вентилятор нивовский поставить - это ваще тема...
у знакомого на тойоте марк 2 1992 года стоит... а там двигло 24 клапанное, грит максимум 90 градусов-самое оно, а на самары то так это ваще темачно будет, ток датчик хороший взять

что касается самих датчиков - тут в электронике не шарю, лучше у консультантов спросить иль тех кто знает

и еще,что мне не нравится,например в 2115 - вентилятор можно было б и на двигатель направить,а то он только на шланги с охлаждающей жидкостью направлен [Ответ]

вчера хомут перетёр патрубок - всё вылилось на землю в пути!!!!!!!!!!!
заодно решил заменить датчик включения вентилятора, какой ключ нужен, чтоб его открутить ? купил от классики, но у меня самый большой ключ на 22 был. не подошёл!! [Ответ]

ты где щас:? [Ответ]

Куннилингвист, млин, чтож у тебя там за автомобиль!!!??? Жесть...

Сообщение от Куннилингвист:
вчера хомут перетёр патрубок - всё вылилось на землю в пути!!!!!!!!!!!

Может дело было в том что пока он перетирался, тосол потихоньку капал на землю???

Случано не доливал периодически Тосол??? (Вообще следил за наличием его в бачке???). Не замечал небольших луж на асфальте от машины, после того как отъезжал от дома например???? [Ответ]

Вдонск-Воронеж, на заводе!
500, самое интересное, что не замечал! теперь думаю остальные патрубки заменить в ближайшее время и датчик включения вентилятора семерочный (на 92 градуса который включается) поставить, залить равенольчик под завязку и уже тогда смотреть! [Ответ]

Куннилингвист, И герметиком промажь патрубки, чтоб надёжнее было. [Ответ]

все патрубки вчера поменял. без герметика, тока вот щас вспомнил что он у меня есть в бардачке...
чо теперь делать? вдруг сочиться начнёт... вот блин.

зато поставил датчик включения вентилятора от классики - стабильно включается на 95-97 где-то, отключается 92. [Ответ]

Куннилингвист, авто живёт??? [Ответ]

вполне!!! [Ответ]

Люди, подскажите что делать!!!
В общем началось с того, что на девятке, карбюраторной, лопнул радиатор. Ну я его сначала пытался залепить, заклеить и т.д. Но тосол подтекал и машина грелась. Купил новый радиатор, заодно поменял термостат и патрубки. Машина все-равно грелась и вентилятор не включался! Ну я поменял сначала один датчик, потом второй, третий и в итоге уже вроде седьмой стоит, но вентилятор так и не вкючается. Провода с датчика приходится замыкать вручную. Но даже с включенным вентилятором греется. По городу еще худо-бедно ездить можно, но только даю больше 100, моментом температура поднимается до 130!!! Тосол выкипает сразу же. После 80 градусов где-то нижний патрубок горячий, термостат нормальный. Что делать???? [Ответ]