Большой Воронежский Форум Mobile

Сообщение от builder:
Слышал мнение, что радиаторы современных иномарок с мощными двигателями именно алюминиевые или даже из сплава Al-Mg. Патамушта теплоотдача большая. Это верно?

Лучшая теплоотдача у и серебра, золота, меди, аллюминия- самое дешёвое аллюминий [Ответ]

машинка закипает когда стрелка переваливает за 1\2 шкалы......если включить печку - держится строго по середине закрывая рисуночег градусника - в этом случае норм, едет. Миллиметр вправо уже сигнал квключению печки, 1.5 мм вправо - стоим, ждем, остываем........до красной зоны еще дофига сколько.

чем эффективно промыть радиатор. Один народный умелец советовал залить в систеему 4 литра кокаколы и проехать 2-3 км....потом слить промыть водой и залить тосол. Сказал что система будет как новая. Я канешн не сомневаюсь в чуде буржуйской пищевой промышленоости но лить её в ТАЗик очкую............бред какой-то....... [Ответ]

Сообщение от Triton:
Один народный умелец советовал залить в систеему 4 литра кокаколы и проехать 2-3 км...

так точно, только в систему надо еще высыпать 2 пачки ментоса
и система правда очиститься [Ответ]

РАВИОЛЬ, (так точно, только в систему надо еще высыпать 2 пачки ментоса
и система правда очиститься) А вам стыдно не бывает за ваш совет.
Человек помощи просит а вы? [Ответ]

РАВИОЛЬ Зря глумишься. Отмывает на ура

Triton Там ортофосфорная кислота, так что это всё правда. Но гораздо более простой путь - залить воды, досыпать обычной лимонной кислоты грамм 300, прогреть и дать поработать минуток 10-20. Потом это слить, и раза 3-4 промыть водой (прогревая до полного открытия термостата). Последнюю промывку - желательно дистиллированной. Потом залить антифриза и enjoy. [Ответ]

Triton Там ортофосфорная кислота, так что это всё правда. Но гораздо более простой путь - залить воды, досыпать обычной лимонной кислоты грамм 300, прогреть и дать поработать минуток 10-20. Потом это слить, и раза 3-4 промыть водой (прогревая до полного открытия термостата). Последнюю промывку - желательно дистиллированной. Потом залить антифриза и enjoy.Все правильно но при условии что радиатор свежий если сильно б\у может потом потеч по всем стыкам [Ответ]

Сообщение от Triton:
машинка закипает

Возможно сичтема охл. не герметична. Первым делом проверить крышки радиатора и бачька.

Сообщение от EXIV:
Лучшая теплоотдача у и серебра, золота, меди, аллюминия

Порядок немного другой, серебро, медь, золото, алюминий. [Ответ]

а не судьба купить какую-неть промывку, чем колхозить всякие соды и прочие колы? [Ответ]

Сообщение от РАВИОЛЬ:
так точно, только в систему надо еще высыпать 2 пачки ментоса

н сколько я зная эта оплошность производителей ментоса и кокаколы уже исправлена.....возможно это только слух......

Сообщение от Аид:
а не судьба купить какую-неть промывку, чем колхозить всякие соды и прочие колы?

эта мысль у меня зародилась часа 2-а назад. Как буду проходить мимо биби зайду гляну скока стоит... [Ответ]

Сообщение от Triton:
н сколько я зная эта оплошность производителей ментоса и кокаколы уже исправлена.....возможно это только слух......

это никакая не оплошность производителей, просто составы у них такие
Кока-кола и «Ментос»

Фонтан из кока-колы высотой более 2 м

Если в бутылку с кока-колой опустить драже «Ментос» (желательно всю пачку), то она взорвется фонтаном. Происходит это потому, что в газированной воде растворено большое количество диоксида углерода. Но выйти наружу ему мешает поверхностное натяжение и давление того газа, что из жидкости уже вышел. После открытия пробки газ может свободно выходить наружу — газообразование увеличивается. В жидкость погружается леденец «Ментос». Его оболочка содержит желатин и гуммиарабик, которые, растворяясь, разрушают поверхностную пленку. Растворившись, оболочка открывает доступ жидкости к поверхности самой конфеты. Поверхность леденца состоит из микроскопических шероховатостей, каждая из них — катализатор для образования пузырька. Выход струи не сдерживается ничем, и над бутылкой появляется фонтан. (ц) википедия [Ответ]

согластно справочнику

серебро - 407 Вт\(м*К)
медь - 384 Вт\(м*К)
золото -308 Вт\(м*К)
алюминий - 209 Вт\(м*К)
латунь -111 Вт\(м*К)
платина - 70 Вт\(м*К) [Ответ]

РАВИОЛЬ, а мне рассказывали что в этих 2-х весчах содержатся какие то реагенты которые сами по себе безобидны а вместе дают эффект фантана. Ходил слух что одного американца так разорвало, потаму что он после кокаколы проглатил ментос. [Ответ]

Сообщение от Triton:
Печка летом. Спаситель от перегрева

Вынул нахъ радиатор печки и трубки закоротил. Никуя не перегревается даже в пробке. И это при обломанных лопастях пропеллера [Ответ]

Сообщение от X.P.O.D.:
И это при обломанных лопастях пропеллера

а так дорого заменить пропеллер ? [Ответ]

X.P.O.D., Видимо у тебя в системе ожлаждения ртуть залита, признавайся. [Ответ]

Сообщение от $@#Y@:
Triton, а нога с корочкой получается?

блин если читать это сообщение глядя слева на аватар автора $@#Y@ пробивает на ха-ха. [Ответ]

TorG, а если дунуть, то ваще нищтяг... [Ответ]

SLB, в автомеханике сегодня видел : 1. аллюминий радатор--1160р. . 2. медный--2360р. Я же 2года назад покупал медный за 1140р. Ставки растут. [Ответ]

Triton, купи один раз новый радиатор и "КОНСОЛ" концентрат 5л. Зальёшь ,поставишь и будет тебе счастье. Ни в одной пробке ,даже в Абхазии и СОЧИ при 42 в тени ничего не кипело.
Езжу уже 2,5 года и с системой охлаждения даже не заморачиваюсь. [Ответ]

Сообщение от ивушка:
"КОНСОЛ" концентрат 5л.

объясните, нубу, пож-та:
чем все охлаждающие жидкости лучше, чем просто вода летом? (зимой-то понятно - не замерзает.) Там температура кипения сильно отличается? [Ответ]

Сообщение от svga:
Там температура кипения сильно отличается?

ПРОЦЕНТОВ НА 15% [Ответ]

svga Не в температуре кипения дело. При исправном авто и до кипения воды дело не дойдёт. Но вот смазывающих и антикоррозионных присадок вода не имеет. [Ответ]

Сообщение от Triton:
машинка закипает когда стрелка переваливает за 1\2 шкалы......если включить печку - держится строго по середине закрывая рисуночег градусника - в этом случае норм, едет. Миллиметр вправо уже сигнал квключению печки, 1.5 мм вправо - стоим, ждем, остываем........до красной зоны еще дофига сколько.

А почему ты решил,что закипаешь? Если на термометре до красной зоны ещё не дошёл. Причина может быть ещё проще. решётка радиатора забита пухом или грязью. Поздно открывается термостат. когда включаешь печку. то остужаешь двигло по малому кругу и термостат в этом случае не участвует в регулеровке температуры.
Если не хочешь тратить денег, то поступи просто. На лето выдерни все потроха из термостата , запусти ОЖ напрямую. Но лучше купить новый всё же. Со всякого рода промывками, надо поступать очень осторожно. Тут многие советуют , а сами ни разу не промывали. Может запросто разъесть головку блока. Произойдёт это не сразу, а скажем через несколько месяцев. После моющего раствора нужно как следует прополоскать систему каким нибудь нейтрализатором этой промывки. Просто водой не всегда эффективно.
Для начала просто поменяй термостат и сделай герметичной систему. При повышении давления в системе охлаждения температура кипения повышается. [Ответ]

Сообщение от ANDROID:
После моющего раствора нужно как следует прополоскать систему каким нибудь нейтрализатором этой промывки

сода пищевая подойдёт [Ответ]

Я промываю регулярно промывкой Hi-Gear. Ничего не разъело и не течет [Ответ]

Сообщение от :
идиоты которым в падлу проверить радиатор и заменить ОЖ.

проблема реально существует из-за конструкции вентилятора охлаждения.
у меня нива никогда не закипала (карбюратор), а тут выяснилось что в жару +30 и длительном движении на 1 передаче, особенно в горку - до красной зоны доходит очень быстро. закипает в начале красной зоны.
проблема только при таком темпе движения. [Ответ]

Сообщение от firesanek:
проблема только при таком темпе движения.

Это проблема с механическим вентилятором, с электрическим её нет. [Ответ]

Сообщение от Bingo:
Это проблема с механическим вентилятором, с электрическим её нет.

читать умеешь?

Сообщение от :
проблема реально существует из-за конструкции вентилятора охлаждения.

ясен пень что с электрическим карлосоном проблемы нет. [Ответ]