сам ставить не стал... ибо побоялся гемора с бумажками, да и ставил бы я его наверно неделю каждый день по вечерам.... а времени нету. цена за установку и вправду в районе 1-1.5 вышла, поэтому отдал и за 3 часа поставили.

пораскинув мозгами, да и почитав тырнет подкрутил угол опережения зажигания. прет прекрасно. до регулировки и впрям на 4ой в горку не перла, после стала переть.
интересует вопрос - если ли смысл подтачивать головку блока для уменьшения камер сгорания?

и еще, оборудование поставил турецкое ATiKER. клон lovatto. 1 в 1.
никак не пойму, что за кнопка рядом с переключателем газ-бензин. над ней S написанно. на самом переключателе logo 101. когда ее нажимаю срабатывает электромагнит в редукторе(там даже без это кнопки можно нажать на хреновину на самом редукторе) и слышно, что газ куда-то выходит и из воздушного фильтра начинает вонять газом. предпологаю что это просто открывает клапана в редукторе на всю. вопрос зачем? что бы легче заводится??? че-то я пробовал, один черт стартер все равно секунд 10-20 минимум должен проработать... вообщем подскажите что за кнопка такая... может полезная

з.ы. для моего носа газ оказался гораздо приятнее чем бензин но все равно вонюет... благо его запах ловил только из воздушного фильтра [Ответ]

LuCiFer, это кнопка ТУРБО ток по турецки на S начинается ))) эт штоп ино и простые тазики на светофорах рвать )))))))))))))))))) [Ответ]

Сообщение от LuCiFer:
никак не пойму, что за кнопка рядом с переключателем газ-бензин. над ней S написанно

Это вроде подсоса газового.Типа когда холодно шмешь яе и подается дополнительный газ. [Ответ]

Сообщение от Узбек:
Это вроде подсоса газового

именно так и есть

Сообщение от LuCiFer:
еще, оборудование поставил турецкое ATiKER

шняга ещё та

Сообщение от LuCiFer:
lovatto

LOVATO

Сообщение от LuCiFer:
поэтому отдал и за 3 часа поставили.

Чё-то долго ставили
Где ставил, если не секрет? [Ответ]

Сообщение от Snat4:
(т.е. многоискровые не подойдут)

Таких свечей не существует, есть свечи многоконтактные - одноискровые.
И чем же они не подходят по твоему для газа, поясни? [Ответ]

Сообщение от Bingo:
И чем же они не подходят по твоему для газа, поясни?

по зазору. Зазор должен быть не менее 8-10мм. [Ответ]

Я подумал ты и вправду понимаешь, что говоришь! [Ответ]

Сообщение от CaSper®:
Bingo, Ну не подходят многоконтактные свечи, вернее они будут работать, но плохо и толку будет 0 - только деньги выброшенные на ветер.

А, что делать,если приходится и безин использовать?Останавливаться и вкручивать другие свечи? [Ответ]

По поводу бумаг на ГБО-2 раза проходил техосмотр (железнодорожный р-н)-даже не спросили.
По поводу свечей-2года езжу на обычных (на 15тыс хватает) и мозг не колупаю.
Snat4, это где зазор то 8-10 мм должен быть? Этж свеча размером с кулак должна быть.)) [Ответ]

alexP, вчера заходил на 10 автобазу, может я че не понял, но там по прайсам тех осмотр машин с газом стоит рублей на 20 дороже....

Сообщение от CaSper®:
Зачем стартером по 10-20 секунд крутишь то?

Вкурсе что надо включить зажигание и подождать пога газ поступит в камеры и щелкнет клапан?
И только после щелчка клапана надо заводить?

10-20 секунд - оч дохера..Надо настраивать...

незнал... попробовал клапана не слышно, секунд 10-20 просто зажигание держу, потом кручу, быстро заводится. спасибо. [Ответ]

Сообщение от alexP:
Snat4, это где зазор то 8-10 мм должен быть? Этж свеча размером с кулак должна быть.))

ошибся на порядок)))
0,8 а лучше 1,0 мм [Ответ]

Сообщение от CaSper®:
Вкурсе что надо включить зажигание и подождать пога газ поступит в камеры и щелкнет клапан?
И только после щелчка клапана надо заводить?

Неправда твоя.
После вкл. зажигания никуда газ не поступит(если не нажать кнопку пускоаого клапана). Только при прокрутке стартером, когда появится разряжение во вп. коллекторе, начнет поступать газ.

Сообщение от CaSper®:
Ну не подходят многоконтактные свечи, вернее они будут работать, но плохо

Абсолютно не согласен, работать они будут ничем не хуже, а то что деньги "выбрашены на ветер" это верно. Но только газ тут не причем. Во многих случаях и для бензина - деньги "выбрашены на ветер" Эти свечи эффективны в определенных услоаиях, тогда они оправдывают свою цену. [Ответ]

LuCiFer, можт что за год и изменилось-в июне узнаю))
а в прошлом году на Планетной (это за заводом Хака) такого пунктика не было и кроме аптечки и огнетушителя ни чего не спросили. (мобыть еще знак аварийной остановки)) [Ответ]

Сообщение от Bingo:
После вкл. зажигания никуда газ не поступит(если не нажать кнопку пускоаого клапана).

если на карбюраторном стоит положение "Газ" то после включения зажигания газ будет поступать в вкускной коллектор. [Ответ]

про свечи http://forum.gazvauto.ru/viewtopic.php?f=1&t=15 [Ответ]

Сообщение от Snat4:
если на карбюраторном стоит положение "Газ" то после включения зажигания газ будет поступать в вкускной коллектор.

Ну это, как минимум не серьнзно, как минимум!
Никуда он (газ) поступать НЕ БУДЕТ!
Иначе бы половина машин и гаражей - ПОВЗРЫВАЛАСЬ бы, при оставленном включенном зажигании.
Для чего к редуктору идёт трубка подающая разряжение от впускного коллектора??? Ответь-ка, коли знаешь? [Ответ]

интереснее другое - на впрысковый двигатель впраск газа за мин деньги охота. Где ставят по 15тыс и где взять комплект для самостоятельной установки? [Ответ]

отдам за деньги то что у меня ща в восьмёрке стоит... интересующиеся в личку [Ответ]

Да нельзя газ самому ставить, документы должны быть от сертифицированной организации. [Ответ]

Сообщение от Bingo:
Для чего к редуктору идёт трубка подающая разряжение от впускного коллектора??? Ответь-ка, коли знаешь?

а как насчёт невакуумных редукторов? [Ответ]

Сообщение от Snat4:
а как насчёт невакуумных редукторов?

Я таких не видел. Но не сомневаюсь, что и в них тот же принцип реализован толко другим способом. [Ответ]

Сообщение от Snat4:
а как насчёт невакуумных редукторов?

На предыдущем авто было оборудование еще СССРовское,вакуума не было.Включаешь зажигание газ пшикнул и отключился. [Ответ]

Сообщение от Узбек:
Включаешь зажигание газ пшикнул и отключился.

Все верно, не будет ни какой производитель делать такую глупость на таком опснейшем оборудовании. [Ответ]

Сообщение от Snat4:
а как насчёт невакуумных редукторов?

я вроде писал в теме
http://u-antona.vrn.ru/forum/showpos...9&postcount=21
то же что и

Сообщение от Узбек:
На предыдущем авто было оборудование еще СССРовское,вакуума не было.Включаешь зажигание газ пшикнул и отключился.

[Ответ]

Ради интереса сходил посмотрел,что сейчас стоит.Тоже нет вакуума,на редукторе клапан какой-то стоит(наверное отсечной).Включил зажигание,потыркал переключатель,не идет газ сцк хоть убей.Наверное только при заводке. [Ответ]

Сообщение от Bingo:
Я таких не видел.

http://www.gaspart.ru/production/red...aditional_sjij
вот, посмотрите на них. [Ответ]

Сообщение от Snat4:
вот, посмотрите на них.

Вспомнил, есть такая конструкция.
В ней элекроклапаном упрвляет блок ЭПХХ, только когда идут импульсы с катушки, он включает подачу газа. [Ответ]

Сообщение от Узбек:
.Включил зажигание,потыркал переключатель,не идет газ сцк хоть убей.

гы))) ты ж сам писал и между прочим правильно

Сообщение от Узбек:
Включаешь зажигание газ пшикнул и отключился.

при отсутствии искры(для этого в карбавых наматывают провод на В\В от катушки к трамблёру,типа датчик) газ (клапан отключается).... [Ответ]

Уфф..... Разобрались с этим вопросом. [Ответ]

Сообщение от Узбек:
Уфф..... Разобрались с этим вопросом.

да о тут разбиратьсь то....пройдено это уж лет пять назад,когда и ремкомлекты редкость была на мой редуктор,приходилось мебрану первичной камеры(высокого давления) самому делать... [Ответ]