Большой Воронежский Форум Mobile

Сообщение от Akad:
Вопрос сколько сцепление проживет в таком режиме...

Думаю лучше спросить у Коли, у него сцепа как расходник [Ответ]

А если по схеме 1-2-4 переключаться на четвертую при 40-45 км/ч? Интересует наиболее экономичный режим по городу? Слышал что разгон, пусть даже плавный, на высших передачах с маленьких оборотов вреден для двигла. Просто если крутить 2-ую до 60 то расход, имхо, получается еще больше чем при 1-2-3-4 (разгоняюсь плавно, а не по типу: вторая, газ в пол до 60, четвертая, плавно едем - такой дерганый режим не нужен, хочется плавный разгон с минимальной экономией топлива - как?). [Ответ]

по городу передачи не глотаю 1-я\35-40, 2-я\65-70, 3-я\~110 и дальше, лучше на второй до ~70 разогнаца а потом до светофора на нейтралочке... и так до следующего, как вариант?
ps. для экстремалов по экономии: вместо На нейтралку - можно глушить двиг [Ответ]

Сообщение от !Ogion!:
для экстремалов по экономии: вместо На нейтралку - можно глушить двиг

Не для экстрималов - сбрасывайте газ на скорости и топливо не расходуется вообще. Т.е. лучше, чем на нейтралке.

И для нормальных "экономистов" - чем меньше ты тормозом пользуешься, тем меньше бензина расходуется. Да и колодок с дисками.

А вообще на четвертой 60-70 км/ч не всем машинам полезно ездить. [Ответ]

Сообщение от Sashka_vrn:
Не для экстрималов - сбрасывайте газ на скорости и топливо не расходуется вообще. Т.е. лучше, чем на нейтралке.

+многа.
Повеселил далпайоп из "главной дороги", который учил экономить бенз, типа
"стараца ездить на нейтралке, обороты не поднимать выше 3000"

Я бы им предложил взглянуть на показания МК на 5000 оборотов но в режиме поддержания скорости (5-8 л/100), и на 2500 разгон (можно и до 30 л/100 довести, причем, т.к. на пониженных, этот расход будет длиться долго!) [Ответ]

Сообщение от Air:
До 110 реально

До третьей космической. [Ответ]

Сообщение от Arni:
До третьей космической.

Ахриненно потиппал! [Ответ]

Сообщение от Марк:
Инструктор по вождению говорил: "первая передача только для того, чтобы сдвинуть машину с места". А он точно знает о чём говорит. Вот.

Дададада!!!!!!!!!!!!!!1
Инструктор, дающий чайникам навыки вождения - это МЕГАавторитет! [Ответ]

Сообщение от Марк:
ты самоучка?

Нет. Я также заканчивал автошколу.
Вцелом, там всеправильно говорят, но есть ньюансы! [Ответ]

Марк, Убейся уже.... [Ответ]

гм, езжу в режиме 1-3-4... [Ответ]

пАдонок, а "передачи" это чО??? сорри за безграмотность [Ответ]

никогда не пропускаю передачи.. машина не позволяет [Ответ]

супруга трогаецц с любой пердачи кроме 4 и5 патамушта на какой остановилась на той и едет дальше(када я рядом ору шо машину угробишь .......а)!!!!! [Ответ]

езжу чаще всего 1-2(70)-5 т.е. вырваться из потока и кактить в удовольствие...ды и расход меньше, чем если плавно попродяку все 5 перебирать

если спешу, то выше 3ей передачи не юзаю...

четвертую пользую, когда еду в горку или просто ускориться нужно, чтобы на 5-ой двиг не насиловать

"занакуем 5ая на хонде...ее ваще тока после 120 включать нуна..." (с) [Ответ]

Сообщение от dema:
"занакуем 5ая на хонде...ее ваще тока после 120 включать нуна..."

на дисятке тоже после 120 включаю [Ответ]

Сообщение от STALКER:
на дисятке тоже после 120 включаю

то при динамичной езде.....цитата не моя) [Ответ]

5ю обычно после 130-140.
При любой езде.
Хотя...
Иногда под настроение, могу и на 110-20 воткнуть! [Ответ]

Не загоняюсь. [Ответ]

Че то меня все поигнорили Попытаюсь еще раз.
Очень часто, например при передвижение по окружной или при движение ночью на каком-нибудь ленинскому проспекту, включаю 5-ую передачу при ~70 км/ч. и кочусь себе спокойно на на этих 70 км.... ну или с совсем минимальным ускорением.... Обороты движка при этом около 2 тыс..... Высказывалась версия, что для машины это вредно..... Если да то чем? [Ответ]

rock, Высокооборотистые движки могут испытывать маслянное голодание на низких оборотах - этарас!
Большая нагрузка (вслучае если ты всетаки нажал тапку) на "нерабочих" оборотах тоже к плохому приведет! [Ответ]

Сегодня заценил "пропуск". Двигло обычное семерочное (карб), коробка от тройки. Что в мосту живет - неизвестно. На второй в районе 50 км/ч стрелка тахометра начала уползать за 4000.
Нет, таки это не для нас [Ответ]

Не 1ая, 2ая, 5ая нормально по городу, когда не спешно едешь, если чуть с превышением то 1,2,3,5 можно, ну а уж если по мосту или в рамонь, то тут все участвуют и т.о. из стоковой двенахи выбивается (при пустой дороге и наличии желания !!!) 160-180 км/ч, комфорта правда полный нуль, но адреналина зато до ипеной матери, особливо, кода трасса прокатана в колею дальнобоями, а так крейсерская в городе (не считая мостов) 70-80 (по спидометру ест-нно), на трассе 130-140. [Ответ]

Сообщение от пАдонок:
5ю обычно после 130-140.
При любой езде.

Как часто меняешь сцепление? Сколько раз капиталил двигатель? [Ответ]

Переключаюсь - трогаюсь с первой, 2 на 20, 3 на 40, 4 на 60. Если нужно быстро ускорится - первая/третья - 40 км. в ч. Похyй на экономию бензина. [Ответ]

Air, ну жЫгули, чесслово Прям как я. [Ответ]

Сообщение от builder:
Air, ну жЫгули, чесслово Прям как я.

Ну да! А надо вырывать передачи и крутить в отсечку? [Ответ]