пАдонок, а что у него за машина?
точнее Noname, какой марки у тебя машина? [Ответ]

VaUlt, Ты минус. Не знать легендарные машины крутого форумца....!!!! [Ответ]

Noname, мне пох продажи ВАЗов - неВАЗов на моей фирме. Веришь? Даже если не будет продано ни одной машины, мой доход, имхо, сильно не пострадает, времени на зарабатывание денег даже прибавится.

Сообщение от Noname:
неновая швива за 400 тыс была вообще позициоирована как "дешевая"

Машина практически новая. Поэтому скидка не менее 70 тысяч позволяет мне говорить о дешевизне предложения. Кстати, опять же, ты САМ ездил на Виве? [Ответ]

пАдонок, так вроде неломающаяся субара была продана? [Ответ]

Сообщение от Mozart:
Машина практически новая. Поэтому скидка не менее 70 тысяч позволяет мне говорить о дешевизне предложения.

а если бы заводская цена на нее была в миллион, какой-то фанат ваза купил бы ее за эти деньги, а потом она бы продавалась за 900 тыщ (скидка 100 тыщ) - ты бы тоже говорил, что это ДЕШЕВО? Не говори ерунды. Если отстой продается просто дорого, а не несуразно дорого - это еще не повод говорить, что это ДЕШЕВО.

Сообщение от Mozart:
мне пох продажи ВАЗов - неВАЗов на моей фирме. Веришь?

я всего лишь говорю про то, как активно ты рекламируешь вазы. Твои доходы меня абсолютно не интересуют.

Сообщение от Mozart:
Кстати, опять же, ты САМ ездил на Виве?

нет, и на приорале тоже не ездил, и на калине только пассажиром. Но как уже неоднократно говорилось, чтобы знать, что эти машины не стоят тех денег, которые за них просят, это и не нужно, ибо эти машины вызли из ворот ваза, а вот что такое ваз - мне известно хорошо. Только не надо говорить, что запчасти немечкие и прочее. С завода, где болты забивают молотком и царит подход "пох, все равно пипл схавает!", хоть из каких запчастей, ничего путного не выйдет.

Сообщение от VaUlt:
очнее Noname, какой марки у тебя машина?

Сообщение от пАдонок:
Ты минус. Не знать легендарные машины крутого форумца....!!!!

+ 1 [Ответ]

пАдонок, Mozart, я за вас! [Ответ]

Сообщение от Mozart:
Noname, наша фирма с недавних пор не дилер ВАЗа. Извини, конечно, но новый ВАЗ не намного большее гАвно, чем сам знаешь что. Рыночная стоимость любого автомобиля характеризует его говенность в полной мере. кто бы что ни говорил.

Я в принципе против продукции ВАЗа ничего не имею, но всё же рыночная стоимость десятки на мой взгляд где-то в районе 4-5 тысяч долларов, как она и была всего несколько лет назад. Но никак не 12. 10 штук в Японии стоит новая тойота королла, а Мицубиси Лансер (точнее, Седиа - он у них по-другому называется) и вовсе в районе 8000. И комплектация там у них такая, что владельцам десяток даже не снилась. И это в Японии, где издержки на производство сильно выше. Там всё дороже, причём в разы - и электроэнергия, и металл, да и зарплаты рабочих на японских заводах примерно в 10 раз выше, чем на ВАЗе. Чем оправдана такая запредельная цена на продукцию наших заводов и такое её качество (пусть даже уже не совсем говно, но всё же сильно ниже японского) ?

Кстати, в Москве уже закрылось очень много дилеров ВАЗа по причине полного отсутствия спроса на машины. А продажи новых калин и приор в Москве близки к нулю - они пользуются спросом лишь в регионах, но и там по мере повышения жизненного уровня населения продолжают падать. Как ты думаешь, когда в следующий раз поднимут пошлины, чтобы опять "поддержать" ВАЗ ? [Ответ]

Сообщение от Noname:
эти машины не стоят тех денег, которые за них просят

судишь с высоты жизненного опыта? [Ответ]

Сообщение от _supreme_:
судишь с высоты жизненного опыта?

да на [Ответ]

Сообщение от Eek:
пАдонок, Mozart, я за вас!

ты примкнул к тусовке одержимых "тазофилов с потными йоплами". [Ответ]

*Блин, прошло желание устроить флуд* [Ответ]

Сообщение от Noname:
ты примкнул к тусовке одержимых тазофилов с потными йоплами.

Тут либо к нам.

Либо к сумашедшим самоубийцам на правельноруких инах! [Ответ]

пАдонок, появилось новая каста китайцеводы
и про них не стоит забывать)) [Ответ]

ваз - говно, относительно изученное... наше, блин, родное.
кетай - говно мутное и непознанное, так сказать: прикрытое красивой тонкой белой кружевной салфеточкой.

за 240 тыров альтернативы до сих пор нет - копить или брать в кредит ещё сотню, и тогда уже думать... IMHO [Ответ]

На стоянке стоит побитый китаец (тиго, чтоли на рав4 в предюдущем кузове похож). Жилезо пипец - фольга, таких повреждений не видел даже.

ЗЫ Стоянка за БОШ сервисом на Шишкова. [Ответ]

Сообщение от Unleha:
(тиго, чтоли на рав4 в предюдущем кузове похож

Оно и есть. Тигго - Рав4-пред. поколения! [Ответ]

Сообщение от Unleha:
Жилезо пипец - фольга, таких повреждений не видел даже.

главное, что кондиционер цел... а то потное епло будет в кетайском авто. это уже вообще ни в какие ворота [Ответ]

Сообщение от _supreme_:
главное, что кондиционер цел...

Да. Его теперь на велик поставить можно! [Ответ]

Сообщение от пАдонок:
Да. Его теперь на велик поставить можно!

да вы что афигели? он же пластиковый с велика звезданешься и кондюк добьешь...
его в шкаф надо ставить на память о машине [Ответ]

Сообщение от РАВИОЛЬ:
его в шкаф надо ставить на память о машине

да ну нафик, моль сожрет ) [Ответ]

Сообщение от Noname:

Сообщение от Mozart:
Кстати, опять же, ты САМ ездил на Виве?

нет, и на приорале тоже не ездил ...

Как говорится, вопросов больше не имею. [Ответ]

Сообщение от shabba:
10 штук в Японии стоит новая тойота королла, а Мицубиси Лансер (точнее, Седиа - он у них по-другому называется) и вовсе в районе 8000.

Это миф. Загляни сюда: http://www.batfa.com/newvehicles.html Приведены цены в Японии на новые праворульные автомобили. [Ответ]

shabba, неохота повторяться, все уже сказано. Не может быть в новой машине за 240-280 тысяч всех опций по определению. Но обеспечить качество этого автомобиля производитель обязан. [Ответ]

Mozart, это, по-видимому, цены экспортёра, который имеет на этом неплохую накрутку. Иначе почему цены такие же, как у нас ? Посчитай сам - цены на старый кузов Лансера начинались у нас от $14500. В цену входит доставка из Японии (баксов 400-500), 35% таможенная пошлина, накрутка дилера (не менее 1000 долларов с машины). Сколько она тогда должна стоить новой с завода для этого ? Правильно, не более 8 штук - никто же себе в убыток работать не будет. [Ответ]

Сообщение от Mozart:
Как говорится, вопросов больше не имею.

для тех, кто плохо понимает по-русски, повторюсь большими буквами - ЧТОБЫ ПОНЯТЬ, ЧТО ПОДАЮТ ГАВНО, НЕОБЯЗАТЕЛЬНО ПРОБОВАТЬ ЕГО НА ВКУС. Хотя к тебя вопросов давно уже нет. Человек, серьезно считающий, что 10 косарей за ваз - это нормальная рыночная цена - явно неадекватно воспринимает окружающую действительность.

Сообщение от shabba:
Посчитай сам - цены на старый кузов Лансера начинались у нас от $14500. В цену входит доставка из Японии (баксов 400-500), 35% таможенная пошлина, накрутка дилера (не менее 1000 долларов с машины). Сколько она тогда должна стоить новой с завода для этого ? Правильно, не более 8 штук - никто же себе в убыток работать не будет.

а это, по мнению моцарта, специальная партия для россии - со скидкой 50%, а себе япы продают по специально завышенной цене, гыгы.
Из той же серии, что для форумцев ваз специально поставляет безпроблемные автомобили.
Клиника... [Ответ]

Сообщение от пАдонок:
Тут либо к нам.

Либо к сумашедшим самоубийцам на правельноруких инах!

О чем спор? Все тут автодрочеры! [Ответ]

Сообщение от mvu:
О чем спор? Все тут автодрочеры!

очень правильное замечание! [Ответ]

Была у меня Opel Astra 2.0 (x20xev) 2001, был очень доволен, но после покупки Вивы, не дай бог купить есчо что нибудь российского производства. Сейчас езжу на Opel Omega 2.0 1998 года, что приносит намного меньше проблем чем (Opel Astra ( Chevrolet VIVA (AvtoVAZ)) и намного больше удовольствия [Ответ]

Сообщение от Noname:
ты примкнул к тусовке одержимых "тазофилов с потными йоплами".

не знаю о ком ты. но причины моей поддержки этих форумцев лишь в антипатии к тебе. [Ответ]

adronix, Черных, ты штоле? [Ответ]