Сообщение от ASSA:
с тем же эффектом и более дешево на отечественной машине- оке.
В этой статье написано, что правильная Ока гораздо безопаснее. Имеется в виду, по-моему, СЕАЗ-овская в сравнении с КАМАЗ-овской.
[Ответ]
POMAH 23:07 15.06.2007
Необъективно, идет экспансия рынка авто, китайцы слишком сильно поперли, ВАЗ сокращает штат в связи с падением продаж...
Согласен от Китайцев лучшего и не ждали, но мля вы уверенны в этом краше от ВАЗа? Идиоту понятно для чего он сделан, надо искать независимые ссылки на краши амулетов (хотя не сомневаюсь, далеко от истины не будет)
Судя по фотке кузов деформирован так, что не имеет несущих конструкций, тогда получается авто под своим весом будет играть, метал плавать, выкручиватся....?
[Ответ]
ASSA 23:29 15.06.2007
Сообщение от POMAH:
метал плавать, выкручиватся....?
ты не прав. ты путаешь разные деформации. можно сделать, что крутильные деформации будут минимальны, а другие векторы усилий просто сомнут вгамно объект. пример? яйцо! попробуй "раскрутить как винт-гайка" куриное яйцо. раздавишь скорее. порвать его кручением невозможно. а раздавить запросто.
[Ответ]
POMAH 23:43 15.06.2007
ASSA, Любой домкрат привратит этот порог, показанный на фото в хлам! И домкрат это изгиб балки, а тут удар в порог прямой, то есть спичку поломать легко, если надавить сбоку а вот фронтально хрен сломаеш или пальцы проткнеш
Получается, что при том что показанно на фото, порог фронтально смялся, посуществу такой порог домкрат должен уделать за секунду и укрутить весь кузов
[Ответ]
Noname 00:14 16.06.2007
Сообщение от ASSA:
особо дир-же-три в свое время покою не давал. теперь передумал резко. нунах такое счастье
Но в одном я уверен точно - будут китайцев запрещать, будут чмырить краш-тестами и проч. - они будут выкручиваться, доводить свои машины до ума. Ибо хавать-то охота.
Это нашему вазу все пох - сколько этих краш-тестов ужасных было, никто и не почесался.
[Ответ]
Inbox 00:22 16.06.2007
Сообщение от STALКER:
заказуха палюлюбас.....говорят что кетайцы через два года ауди догонят,я верю!!!
Сообщение от POMAH:
Необъективно, идет экспансия рынка авто, китайцы слишком сильно поперли, ВАЗ сокращает штат в связи с падением продаж...
Согласен от Китайцев лучшего и не ждали, но мля вы уверенны в этом краше от ВАЗа? Идиоту понятно для чего он сделан, надо искать независимые ссылки на краши амулетов (хотя не сомневаюсь, далеко от истины не будет)
Судя по фотке кузов деформирован так, что не имеет несущих конструкций, тогда получается авто под своим весом будет играть, метал плавать, выкручиватся....?
Сообщение от Noname:
Но в одном я уверен точно - будут китайцев запрещать, будут чмырить краш-тестами и проч. - они будут выкручиваться, доводить свои машины до ума. Ибо хавать-то охота.
Это нашему вазу все пох - сколько этих краш-тестов ужасных было, никто и не почесался.
Вазовцы будут идти на всё, чти бы совок продолжал покупать их продукцию. Сильно сомневаюсь в объективности теста. Сайт fishki.net - это очень "сильный" источник, безусловно. Но даже если в этом тесте хоть что-то соответсвует истине - китайцы поправят быстро, а вот наши и пальцем не пошевелят...
[Ответ]
Noname 11:06 16.06.2007
Сообщение от Air:
Сильно сомневаюсь в объективности теста. Сайт fishki.net - это очень "сильный" источник, безусловно.
сайт тут ни при чем. Краш-тест авторевю проводило. Так что наверняка недалеко от истины, хотя заказухой попахивает сильно
Но что китайцы своего добьются - сомневаться не приходится.
[Ответ]
shurick 11:17 16.06.2007
одно удивляет: почему китайский калашников и китайский ТТ не хуже оригинала, а китайский толедо -- полное гавно?
[Ответ]
Harry Potter 11:32 16.06.2007
shurick, вроде народ говорит что китайский калашников и китайский ТТ страдают от низкого качества металла и изготовления. ТТ вообще "одноразовый" получается.
По поводу краш-теста не думаю что заказуха, думаю все так и есть ибо Чери насколько я помню не самая крутая китайская контора и качество у них страдает. К тому же автомобильчик предельно удешевлен для получения сверхприбылей, иначе мне кажется их не кинулись такими темпами продавать.
[Ответ]
EXIV 14:56 16.06.2007
клёво, напоминает ранние тесты с отчётами процессоров АМД, фирмой Интел [Ответ]
КрейзиДак 14:58 16.06.2007
Сообщение от EXIV:
клёво, напоминает ранние тесты с отчётами процессоров АМД, фирмой Интел
Сообщение от POMAH:
ASSA, Любой домкрат привратит этот порог, показанный на фото в хлам! И домкрат это изгиб балки, а тут удар в порог прямой, то есть спичку поломать легко, если надавить сбоку а вот фронтально хрен сломаеш или пальцы проткнеш
об том и речь! по идее фронтальная нагрузка на порог должна переноситься им легче, чем поперечная. впрочем, в нормальных условиях жесткости кузова может хватить выше крыши. а вот в близких к предельным нагрузкам начинают играть сам материал, способ крепления (сварка, или болты количество точек крепления) и общая конструкция (где и какие сминаемые и поглощающие энергию удара элементы конструкции, прочность и недеформируемость жизненного пространства....). отсюда и бедв. металл- гавно, крепление- гавно... ну и т.д.
[Ответ]
=Дмитрий= 22:36 16.06.2007
а вот тут опровержение по поводу краш теста амулета так что выходит что автоваз заказал амулет
=Дмитрий=, в статье написано, откуда взялась такая разница: скорость теста меньше, подушки есть, и самое главное - автомобиль подготовлен специальным образом. Это не машина из магазина.
[Ответ]
=Дмитрий= 22:48 16.06.2007
ды все равно при любом раскладе этот тест заказуха
[Ответ]
"Посмотрел обсуждение и ньюсы... ИМХО китайца 3,14зданули о стену именно за это: Цитата:
Китайцы ведут себя на немецком рынке достаточно активно. Судите сами: у Jiangling Landwind, которая предлагает единственную модель внедорожника (уж больно напоминающую Opel Frontera первого поколения), уже 51 дилер!
Собственно с Вашего позволения выскажу свое скромное мнение об уже известных способах (по территориальному признаку) борьбы с китайским нашествием:
Наше страна борется с помощью таможенных пошлин;
Американцы судяться;
Европейцы бьют китаезов о стенку.
Тем немение интересна позиция Geely, высказанная президентом компании: Цитата:
Мы впервые демонстрируем свою продукцию во Франкфурте. Сегодня у нас широкая линейка моделей, которые могут вызвать интерес у посетителей выставки. Мы хотим показать, что китайские автомобили могут быть качественными и соответствовать требованиям европейских покупателей. Но пока это перспективные планы. Сейчас мы планируем сконцентрировать больше внимания на таких странах, как, например, Украина, где до конца года мы намерены открыть 20 дилерских центров
Т.е. в правильном направлении копают Краш-тесты Geely на Украине устраивать никто не будет, потомучто основными конкурентами Geely являются АвтоВАЗ и Таврия, которым в области автомобильной безопасности похвастаться собственно нечем."
[Ответ]
А потомственные долбоёбы пусть дальше скупают приоры и прочую хyйню от автоваза.
[Ответ]
Fakka 06:23 17.06.2007
Air, Я считаю, новая десятина всяко лучше беушной иномарки в которой мерзкий япошка/грязный бюргер тискал девок. А китайци зло, к ним и запчасти-то не купишь.
[Ответ]
Air 12:31 17.06.2007
Сообщение от Fakka:
Air, Я считаю, новая десятина всяко лучше беушной иномарки в которой мерзкий япошка/грязный бюргер тискал девок. А китайци зло, к ним и запчасти-то не купишь.
Ну и считай - хороший что таких всё меньше.
[Ответ]
первое понятно, второе и третье смотрим и думаем...смотрим особенно на чОрные по втрой ссылке... там все видно...
авторевю заказ, но не все так радужно
Сообщение от :
Кстати , если британцы из VCA отрицают свою причастность в ерештесте, то что говорят тогда раебята с сайта "Chinamobil"? Откуда он взяли эту информацию? Интересно кто владелец данного интернет-ресурса?
Чайнамобиль принадлежит частному лицу. Мы выдали ему официальное разрешение на перепечатку наших материалов.
А что говорит новость на Чайнамобиле? Почитайте внимательно. Источник указан? Нет.
Так вот, пресс-релиз пришел не из VCA. Он лежит на chery.ru. Если скачать пресс-релиз (он в формате Microsoft Word) и посмотреть свойства документа, мы увидим замечательные вещи.
Название: 顺利通过VCA权威碰撞实验认证 (Smoothly bumps through the VCA authority 25758; The experiment authenticates)
Автор: 微软用户 (Microsoft users)
Учреждение: 微软中国 (Microsoft China)
А мы не поленились связаться с VCA и спросить "Что, правда?". И получили отрицательный ответ.
Если взять за правило перепроверять информацию у первоисточников, возможно, что эта новость не появилась бы.
Более того, в №11 есть фотография этого Шанхайского теста, причем с водительской стороны. И комментарии.
На самом деле вы упростите себе головоломку, если посмотрите на наклейку на борту. SMVIC - это Shanghai Motor Vehicle Inspection Center...
