Сообщение от Noname:
езжу по трассе 90-100, если чо
Вот из-за таких как ты, и происходят самые страшные аварии!!! Нет бы ехать как все 160! Так нет, будет выделываться, еле ползти по трассе! А у меня после 100 кмч тормоза плохо работают, если че остановится не успею!
[Ответ]
mvu 11:55 25.05.2007
JUNGHEINRICH, Делал так несколько раз. Помогает на 2-3 нажатия на тормоз, потом опять все становится как было...
А одни цилиндры поменять (суппорты старые оставить) не сложно будет?
[Ответ]
Сообщение от POMAH:
Покупай ремкомплект и перебирай оба...
POMAH, а ты сам перебирал - и , что - помогло? )
Дело то не в манжетах, а в коррозии кромки поршня, коррозия эта мешает нормальному перемещению поршня - подклинивает и перекашивает его, поэтому, когда ты утаплипаешь поршень в цилиндр полностью, часть этой коррозии снимается и ВРЕМЕННО обеспечивает нормальное фунциклирование суппорта, пока коррозия опять не нарастёт: в сухую погоду эффект дольше, осенью и зимой - очень мал. Единственный вариант - замена цилиндров с поршнями в сборе. Ремкомплекты для любителей поибаццо как в анеке про танкистов - знаешь?
[Ответ]
JUNGHEINRICH 11:58 25.05.2007
Сообщение от mvu:
А одни цилиндры поменять (суппорты старые оставить) не сложно будет?
Совсем не сложно, поверь. Только не забудь сразу поменять ещё трубки, соединяющие цилиндры, а также резиновые шланги и все медные уплотнительные шайбы( в принципе, можно и старые использовать, если их отжечи на пламени горелки, но стоят они копейки)
Ещё важно : обрати внимание на целостность наружних резиновых уплотнений на новых цилиндрах - и покупай цилиндры в коробках, а не те, что навалом лежат в ящике, у таких запчастей часто оказываются эти уплотнения порванными и долго такой цилиндр не протянет - смотри внимательно.
[Ответ]
Noname 12:02 25.05.2007
Сообщение от Шниперсон И.А.:
Noname, твой чумодан быстрее не могёт.
могет 140 пойдет точно - проверял. А спидометр проверял - по крайней мере на 120 километрах в час показывает абсолютно правильно [Ответ]
Сообщение от JUNGHEINRICH:
POMAH, а ты сам перебирал - и , что - помогло? )
Перебирал, все помогло отлично и небыло гимороя...
Если цилиндры запущены, то ничего не поможет, если цилиндры нормальные и немного коррозии, то очистка зеркала (хоть пастой Гоя) и новые пыльники возвращают к жизни суппорта на долго...
Так что ненужно парить мозг, пионерам раскажи как там все работает...
[Ответ]
пАдонок 12:51 25.05.2007
Сообщение от Noname:
по крайней мере на 120 километрах в час показывает абсолютно правильно
Вот она! Новая легенда.....
На БМВ пейсдят, на меренах пейсдят, на тойотах пейсдят, бо это тоже элемент пассивной безопасности , на Терране не пейсдит!
[Ответ]
Сообщение от POMAH:
если цилиндры нормальные и немного коррозии
ВОТ ИМЕННО!
Сообщение от POMAH:
очистка зеркала
Алюминий окисляется, как металл более активный(см. ряд напряжений металлов), а железо востанавливается, поэтому на зеркале образуютс раковины и задиры и пастой гоя их не убрать!!!!
Сам ты пионэр! Я на этих цилиндрах собаку съел - когда прокачка монтировкой уже не помогает - значит по определению коррозии много. А коррозия там присутствует всегда, потому что поршни стальные, а цилиндры алюминиевые - гальваническая пара плюс вода с солью и привет зеркалу. А ты - паста ГОИ( специально дляDimmaN, , ды ей только самовары полировать, а не зеркало цилиндра, которого уже нет. Роман, кого паришь ты? Непойму [Ответ]
Noname 13:45 25.05.2007
Сообщение от пАдонок:
Вот она! Новая легенда.....
На БМВ пейсдят, на меренах пейсдят, на тойотах пейсдят, бо это тоже элемент пассивной безопасности , на Терране не пейсдит!
а на сколько на указанных марках спидометр врет? И на каких именно моделях? Или ты это так, лишь бы языком трепануть?
[Ответ]
POMAH 13:46 25.05.2007
Сообщение от JUNGHEINRICH:
Роман, кого паришь ты? Непойму
Ненужно парить мозх Я на этих цилиндрах первый начал жрать собаку
Если цилиндр не запущен верхняя корозия снимается легко нулевкой и полируется гойя, ставится рем комплект и еще дооолго ездиется...если они запущены, то они выкидываются нахрен и никто не спасет манжету...
[Ответ]
g_beard 13:49 25.05.2007
Сообщение от POMAH:
Если цилиндр не запущен верхняя корозия снимается легко нулевкой и полируется гойя, ставится рем комплект и еще дооолго ездиется...если они запущены, то они выкидываются нахрен и никто не спасет манжету...
Сообщение от :
Гой (ивр. גוי) — обозначение нееврея в иудаизме.
В настоящее время слово «гой» — вошедшее во многие языки (в частности, в русский и английский) обозначение нееврея, иногда с оттенком презрения. Ближайшие аналоги — японское «гайдзин» (не-японец), цыганское «гажо» (не-цыган), тюркское «гяур» (не-тюрок), русское «нерусь». Презрительное обозначение нееврейки — «шикса», нееврея — «шейгец». (http://ru.wikipedia.org/wiki/Гой)
Сообщение от :
Паста «ГОИ» (от ГОИ — Государственный оптический институт) — шлифовочные и полировочные пасты на основе оксида хрома, используемые для шлифования и полировки стальных сплавов (в том числе термически упрочненных) цветных металлов, твердых пластиков и полимеров, стекла (в т.ч. оптического), керамических материалов и изделий из них.
Паста ГОИ предствляет собой бруски от светло-зеленого, до темно-зеленого цвета, состоящие из абразивного порошка оксида хрома, органических (жировых) связующих и вспомогательных веществ (активирующих и интенсифицирующих добавок). (http://ru.wikipedia.org/wiki/Паста_ГОИ)
Сообщение от POMAH:
если они запущены, то они выкидываются нахрен и никто не спасет манжету...
Вот с этого и надо начинать!
И вобще, считаю, что лучше поставить новые цилиндры, если такая пошла тема, потому чторано или поздно всё начнется по-новой, а затраты труда на повторную разборку-сборку вполне сопоставимы со стоимостью нового комплекта цилиндров. Ну в самом деле,POMAH, зачем советовать человеку проделывать такой ремонт не дающий 100% гарантии успеха, тем более в тормозной системе, которая, как известно отвечает за активную безопасность? Манжеты меняются только в одном случае - если они разрушились под воздейсвием агрессивных жидкостей(масла), а все текущие без причины цилиндры говорят о том, что предел износа достигнут и поможет только замена. Сколько этих ремкомплктов было поменяно и бестолку....
З.Ы. Привет корейцам! [Ответ]
пАдонок 14:21 25.05.2007
Noname, Слушай. Обладатель супермашин!!!! Вот тебе первая же ссылка Гугла!
Кто тут трындит, большой вопрос!
JUNGHEINRICH, Ну судя по постам автора, у него не так запущенно...че деньги то выкидывать на новые, лучше перебрать...если к зиме такая же хрень наступит, то тогда стоит поменять
[Ответ]
JUNGHEINRICH 14:32 25.05.2007
Сообщение от POMAH:
если к зиме такая же хрень наступит, то тогда стоит поменять
POMAH, дык о чем и я говорю,чё зря два раза одну и туже работу проделывать, лучче уж сразу от этого кариеса избавиться. А деньги он в любом случае не выкинет, потому как тормоза чётче работать станут, колеса подклинивать перестанут (наверняка подклинивает и накат хуже), а это ещё и экономия топлива. Что скажешь?
Кстати, если на ровной поверхности не можешь столкнуть жигули с места - значит клинят суппорта, проверено не на одной машине. Так что стоит ли ибаццо с зачистками и полировками. В любом случае - только вскрытие покажет.....Гы....в тему: как говорил один патологоанатом : все врачи - шарлатаны ))))
[Ответ]
ну дык, кариес лечат бормашиной а зубной пастой со щеткой его не вылечить, можно только предупредить; но не будешь же ты суппорта кажный сезон разбирать и полировать цилиндры? Поэтому, если клинить начали , то рецепт один - замена. Кстати, не знаю, есть ли цилиндры из чугуна? Краем уха слышал такую тему, вроде есть, но не уверен. Но это была бы тема - не будет им сноса. И почему на Жиге замутили цилиндры с алюминия?
[Ответ]
Arni 15:07 25.05.2007
Сообщение от JUNGHEINRICH:
Кстати, не знаю, есть ли цилиндры из чугуна?
Думаешь?
Я б заказал комплектик, тока где?
[Ответ]
Arni 15:17 25.05.2007
JUNGHEINRICH, скорее всего через Москву. Можно попробовать пообщаться на нашем авто- рынке с теми, кто детали возит.
Только наипать могут.
[Ответ]
mvu 15:27 25.05.2007
Во блин, развели флйм. На самом деле я говорил, что прокачка помогает на несколько нажатий педальи тормоза, т.е. не помогает совсем. Но слышал, что поменять цилиндры - гемморой. Поэтому и спрашивал - че делать, бо суппорт, зараза, недешев.
[Ответ]
Air 15:40 25.05.2007
Сообщение от Noname:
езжу по трассе 90-100, если чо.
Пробовал ехать 180 - шла легко, а так - 120-140.
[Ответ]
Air 15:43 25.05.2007
g_beard, Скажите, а что и тут можно склеить?
[Ответ]