Большой Воронежский Форум
Страница 2 из 3
< 12 3 >
» Ремонт и обслуживание авто в Воронеже>Не держит ручник на классике
ЖёсткО 20:21 17.04.2007
вот, допрыгался, может мне и не понять, но на фиг лезть туда, куда не знаешь?
тормоза прокачай и должно восстановиться все. надеюсь знаешь, что прокачку надо осуществлять с заднего правого колеса
да и не факт, что что-то вышло из строя, ведь ручник никак не связан с рабочей ТС. дольше останавливается -это ж песок, коэф. сцепления меньше! [Ответ]
ArturVrn 20:24 17.04.2007

Сообщение от !Ogion!:
а обратиться к мастерам профилирующихся на тормозах не пробовал?

не за что в сервис не поеду, я три года учился, и сам пойму что к чему.
В своей машине все сам делаю, кроме развала, ну еще шиномонтаж... [Ответ]
jeck 20:27 17.04.2007
ArturVrn,по колодкам еще пройдись мет.щеткой. а для надежности возми новые, я себе взял вазинтерсервис, пока полет нормальный.
ЖёсткО, ну будь человеком! есть же "пуща"... [Ответ]
ArturVrn 20:30 17.04.2007

Сообщение от ЖёсткО:
тормоза прокачай и должно восстановиться все. надеюсь знаешь, что прокачку надо осуществлять с заднего правого колеса

прокачать полюбому надо, что и как качать знаю... [Ответ]
EXIV 20:57 17.04.2007
а на каком щелчке должнен схватывать ручник?
У меня в библии написано на 6-м из 8-ми ибо так меньше изнашиваються колодки [Ответ]
ЖёсткО 20:59 17.04.2007
при использовании стояночного тормоза колодки вообще не изнашиваются [Ответ]
EXIV 21:02 17.04.2007

Сообщение от ЖёсткО:
при использовании стояночного тормоза колодки вообще не изнашиваются

если ты конечно не забываешь снять ручник при начале движения или срыва в занос [Ответ]
ArturVrn 21:05 17.04.2007

Сообщение от EXIV:
а на каком щелчке должнен схватывать ручник?

на тазе вроде на 4 щелчка... [Ответ]
ЖёсткО 21:05 17.04.2007
такой износ как вы написали никак не будет зависеть от количества щелчков [Ответ]
Rastvoritl 22:29 17.04.2007
артур может барабан???? [Ответ]
ЖёсткО 22:30 17.04.2007
что барабан? [Ответ]
ArturVrn 23:18 17.04.2007

Сообщение от Rastvoritl:
артур может барабан????

а хрен его знает, может и он, вообще по ходу скоро менять их, но пока с деньгами напряг, буду на этих ездить... [Ответ]
g_beard 07:21 18.04.2007
ArturVrn, Промерь штангелем внутренний диаметр барабана. у них есть предельный износ. [Ответ]
$@#Y@ 07:39 18.04.2007

Сообщение от ЖёсткО:
ведь ручник никак не связан с рабочей ТС.

не говори ерунды, ручник прямым образом связан с рабочей тормозной системой.

ArturVrn, не слушай ЖёсткО, делай ручник. [Ответ]
ArturVrn 07:45 18.04.2007

Сообщение от g_beard:
у них есть предельный износ.

кстати какой но должен быть? [Ответ]
$@#Y@ 07:51 18.04.2007
ArturVrn, посмотри в "умной книжке" про машину, там есть! [Ответ]
ArturVrn 07:54 18.04.2007

Сообщение от $@#Y@:
посмотри в "умной книжке" про машину, там есть!

точно, в ней надо глянуть... [Ответ]
builder 07:58 18.04.2007
Max износ вроде 251,6 мм (диаметр). [Ответ]
ArturVrn 08:04 18.04.2007

Сообщение от builder:
Max износ вроде 251,6 мм (диаметр).

все правильно, я по книге посмотрел.... [Ответ]
Eternal life 08:04 18.04.2007
builder, внешний? ))
ArturVrn, барабаны под замену... на всякий случай колодки бы тоже поменял, а тросы ручника смаж и всё... если после 3 щелчков барабаны зажимаются, а машина катится, то проблема как правило в паре барабан-колодки, вот и решай... попробуй затянуть до 1 щелчка или ещё сильнее и покатай... узнаешь )) [Ответ]
ArturVrn 08:05 18.04.2007

Сообщение от Eternal life:
внешний? ))

внутренний диаметр барабана.... [Ответ]
Ant o7986BB 16:13 18.04.2007
Для ТАЗа 4-6 шелчков, людям учившимся на права на ТАЗах стыдно не знать...

У меня схожая проблема, но на одном колесе, слежу за темой.

Может все-таки в барабане планка под пружиной не от той модели?
(У меня барабаны такие же, древние)
[Ответ]
ArturVrn 17:25 18.04.2007

Сообщение от Ant o7986BB:
Может все-таки в барабане планка под пружиной не от той модели?

а что они разные бывают? [Ответ]
Ant o7986BB 10:17 19.04.2007
Внутренности барабанов бывают, почему-бы и этим не быть, это конечно вопрос для сведующих людей.
(У меня при 5 щелчках крюк на который цепляется тросик ручника где-то миллиметр не доходит до планки, на втором колесе все отлично.) [Ответ]
g_beard 12:36 19.04.2007

Сообщение от Ant o7986BB:
Внутренности барабанов бывают, почему-бы и этим не быть, это конечно вопрос для сведующих людей.
(У меня при 5 щелчках крюк на который цепляется тросик ручника где-то миллиметр не доходит до планки, на втором колесе все отлично.)

Уравновесь тросик, если у тебя классика [Ответ]
g_beard 18:57 19.04.2007

Сообщение от HUNTER_TG:
всё там от той, там только опорные диски различаются(на древних кулачкие ещё есть чтоб колодки развести до рабочего положения, ставишь шестёрышные рабочие цилиндры и про кулачки можно забыть)

А при чем туту ручник? [Ответ]
Hitex777 03:56 20.04.2007
А я на своей додёргался, - порвал трос нах! Сколько он стоит на классику? [Ответ]
g_beard 05:38 20.04.2007

Сообщение от Hitex777:
Сколько он стоит на классику?

Хороший - 180 р
Хреновенький - 120 [Ответ]
Wizard-vrn 13:46 23.04.2007

Сообщение от HUNTER_TG:
всё там от той, там только опорные диски различаются(на древних кулачкие ещё есть чтоб колодки развести до рабочего положения, ставишь шестёрышные рабочие цилиндры и про кулачки можно забыть)

ну наконец то хоть кто-то правильный ответ дал
именно так, нужно разводить поворотными этими кулачками колодки в состояние когда они практически трут по барабану изнутри, тогда и
тормозит копья (а так же остальные, где стоят ещё не саморазводящиеся сзади) отлично.
а вообще в своё время просто взял и купил ещё за копейки поперечную распирающую планку, она тож со временем здорово снашивается в местах упора, все собрал, накинул барабан, развел кулачками колодки, попробовал - тормозит ну просто колом
тогда и ручник подтягиваешь, чтоб не сильно тянул но и хватал на 3-4 щелчках.
можно ещё посмотреть на такие рычаги, которые за тросик цепляются, они тож в месте упора в планку должны быть без износа
все вроде
[Ответ]
E-16 10:41 29.04.2007

Сообщение от ArturVrn:
по ходу после сегоднешних махинаций с колодками и барабанами зад перестал тормозить, щас на песке пробовал, да и педаль как то мягче стала, и раньше быстрей останавливался, завтра буду смотреть...

Судя по снимку, цилиндрики у тебя саморазводяшиеся это хорошо.
Педаль стала мягче-возможно надо прокачать,хотя бы один зад.
Возможно барахлит регулято давления-я их обычно выкидывал.
Если старые,поменяй троса ручника.Если колодки нормальные,все должно заработать.Отпишись потом. [Ответ]
Страница 2 из 3
< 12 3 >
Вверх