Чёт я идею подал, а все на ней зациклились, на дизелях этих... Про бензиновые рассказывайте!
[Ответ]
zubrenok 23:42 26.02.2007
Вспомнил ТопГир, там тест был бимки с 3.5 дизель битурбо... сравнивали с 545, по треку немного дизель был медленнее, но зато ТИШЕ(!!) в салоне чем бензин, разница в несколько дБ, но она есть!!! И что дизель слышно только в первые секунды пуска, на холостых уже не понять разницы...
[Ответ]
андрей 524 00:23 27.02.2007
zubrenok, был ещё выпуск где в начале передачи древнюю как мой БМВ дизельную Вольву (кстати та ещё кайфушка) заправили постным маслом и послали круги нарезать, а в конце передачи ведущий глянув в окно задумчиво так пробормотал "а вегетарианская вольва всё ещё ездиит..." [Ответ]
Carlsson 10:32 05.03.2007
Сообщение от zubrenok:
дизель был медленнее
А то что дизель-3.5л, а бензиновый-4.5л, это ты почему-то пропустил. Этот турбодизель был на литр(!) меньшего объема, а проиграл совсем немного.
[Ответ]
GrafD 18:42 07.03.2007
Прикольно..интересно а чем WV двигатель отличается от двигателя audi кроме расположения ?? Концерн один движки анологичные..
[Ответ]
Инженер 18:55 07.03.2007
Сообщение от GrafD:
Прикольно..интересно а чем WV двигатель отличается от двигателя audi кроме расположения ?? Концерн один движки анологичные..
GrafD, самое прикольное в том, что никто не знает в чем отличия в двигателях VW при равных ТТХ.
[Ответ]
EXIV 21:24 07.03.2007
Инженер, предположу, что один ставят в уауди другой в пальц ваген
[Ответ]
GrafD 00:08 08.03.2007
Сообщение от EXIV: Инженер, предположу, что один ставят в уауди другой в пальц ваген
В том то и дело что движки одинаковые..тоько расположение разное..) турбинированы в новых что в фольсе что в ауди..да и старые..анологичные..Вообще я не слышал что немецкие двигателя были проблемными..при условии конечно что дяди Васи туда не лазили..(как в анекдоте старом когда токо начали гонять авдотьи из за бугра так разобрав двигатель и увидев насечки на стенках цилиндров наши "спецы делали заключение..-все движку хана вон как процарапало..никого те зеркала..))) Вообщем движки все гут НО на БМВ они более требовательны к маслу и перегрева движка не прощают..а ремонт двигателя Ауди и БМВ как говорят в Одессе это 2 большие разницы.. БМВ дороже раза в 1,5 в обслуживании это факт..
[Ответ]
GrafD 00:20 08.03.2007
Да и вообще из истории Ауди и Фольксвагена..Фольксваген как известно изначально делался народным автомобилем..Этакий недорогой неприхотливый надежный пипелац но прошло время все течет и изменяется КРОМЕ народного мнения..несмотря на все усилия фольксвагена создать имидж.. еще и престижного авто способное конкурировать с БМВ и Мерседесом, немецкое мнение о народном автомобиле изменить не удавалось..тогда и был запущен проект Ауди..дорогого и престижного конкурентоспособного автомобиля на внутреннем рынке Германии..И расцвет Ауди начался в 1986 с выпуска Ауди-80 "бочки" которая в том же году завоевала на международной выстовке марку автомобиль года....Ну и легендарный автомобиль 100ка в 45кузове..до сих пор остается самым удачным решением..идеальным для Российских дорог и видов топлива..А если учитывать наши станции ТО то неприхотливые авдотьи.. еще долго будут актуальными в плане отличной альтернативы нашим тазам..и новым дешовым иномаркам..
[Ответ]
андрей 524 00:22 08.03.2007
GrafD, эт да...факт. Если конечно и в авдотью и в БМВ не пхать поршни от Зила и шатуны от Москвича- в этом то случае ремонт одинаков
Есть в форуме ярые сторонники таких "ремонтов" [Ответ]
jabba 00:27 08.03.2007
1KZ-TE шумноват, но прет (с бензиновым 3.4 не сравнивал, но говорят не особо медленнее, но поэкономичнее. 3.4 богатырем называют за расход богатырский), и дизель гут, пока Камазы и Кразы разных там Жби, СТрой трестов, заводов и фабрик будут ездит будет и соляра падишевле по картам ВТК - 11-12 р/л....[Ответ]
EXIV 02:10 08.03.2007
что то последнее время народный автомобиль перестал быть народным, и поценам кое где обгоняет ауди
[Ответ]
GrafD 10:44 08.03.2007
Сообщение от EXIV:
что то последнее время народный автомобиль перестал быть народным, и поценам кое где обгоняет ауди
С этого места поподробней какая модель фольса дороже..ауди того же класса???? А щас различия минимальны..если не видеть значка то можно легко спутать фольс с ауди..единственно огтличия это внутри..салон другой панель приборов..ну и отделка конечно..все таки ауди это прежде всего престиж..марки..поэтому и материалы более качественные и дорогие..Но со временем похоже..все будет одинаково..))
[Ответ]
Carlsson 14:37 08.03.2007
GrafD, а вот и нифига. Passat B6 в плане отделки салона и его качества все-таки чуть-чуть обгоняет Audi A4, хотя это конечно можно списать на уже преклонный возраст Audi. Кстати в прессе поговаривают о появлении абсолютно нового поколения А4 уже этим летом, кто че знает???
[Ответ]
GrafD 20:16 08.03.2007
Сообщение от Carlsson: GrafD, а вот и нифига. Passat B6 в плане отделки салона и его качества все-таки чуть-чуть обгоняет Audi A4, хотя это конечно можно списать на уже преклонный возраст Audi. Кстати в прессе поговаривают о появлении абсолютно нового поколения А4 уже этим летом, кто че знает???
нЕ ПОНЯЛ ЧТО ЗНАЧИТ ПРЕКЛОННЫЙ ВОЗРОСТ.) А4 ты привел впример какого года? если сравниваешь модели 2006 года..То ты хоть представляешь сколько видов отделки, двигателей и опций предлагает концерн ВАГ? Можно конечно накрутить фольс на ++ евро..от базовой модели..Но я все же сравниваю стандартную комплектацию..базовую..так вот ауди..перетягивает минимум на 3 тыс евро..если брать А6 то там уже от 5тыс и выше..разница..зайдите сами на сайт ауди и фольса..сравните базовую комплектацию..Только не смотрите на Q7 там от нулей в глазах рябит..)))
[Ответ]
андрей 524 00:01 09.03.2007
Сообщение от jabba:
...и дизель гут, пока Камазы и Кразы разных там Жби, СТрой трестов, заводов и фабрик будут ездит будет и соляра падишевле по картам ВТК - 11-12 р/л....
Брррр...Заправляться на ВТК солярой...Я если узнаю что мой авто там залили- голову отвинчу. Только Лукойл! Только Евродизель!!!...
[Ответ]
Dr.Alex 07:55 09.03.2007
Сообщение от Carlsson:
Passat B6 в плане отделки салона и его качества все-таки чуть-чуть обгоняет Audi A4,
Dr.Alex, ты че, с дуба рухнул, сравни, сколько пассат стоит, и сколько А6...
Даже А4 дороже пассата, хотя фолькс лучше...
андрей 524, вот-вот я тоже на лукойле заправляюсь всегда. А если в отпуск еду, то всегда с собой беру пару канистр, благо, что запас хода с полным баком больше 1000 км
GrafD, преклонный возраст значит, что А4 выпускается с 2000 года, а легкий рестайлинг в 2004 не затронул серьезно начинку. Появилось тока пара новых двигателей, а кузов, подвеска и салон остались теми-же, не считая новых фар, бамперов...
А сейчас на дворе 2007 год, и 7 лет модели в сегоднешнем автомобильном мире-довольно большой срок.
[Ответ]
GrafD 17:38 09.03.2007
А3 и А4 скоро уйдут в историю..вот встречайте А5..Кому как а мне Ауди нравится..
Изображения
mvu,
Пассат(25-55$тыс)-семейный класс, как и А4(32-100$тыс), прямые конкуренты- Mazda6(24-45$), Subaru Legacy(30-60$тыс), Volvo S60/V70(30-70$тыс), Honda Accord, Toyota Avensis, Ford Mondeo.
A А6-бизнес класс, прямые конкуренты- Mercedes E-classe, BMW 5-ceries, Lexus GS, Infinity M35/45.
[Ответ]
Инженер 20:57 10.03.2007
Сообщение от Carlsson:
Пассат(25-55$тыс)-семейный класс, как и А4(32-100$тыс), прямые конкуренты- Mazda6(24-45$), Subaru Legacy(30-60$тыс), Volvo S60/V70(30-70$тыс), Honda Accord, Toyota Avensis, Ford Mondeo.
A А6-бизнес класс, прямые конкуренты- Mercedes E-classe, BMW 5-ceries, Lexus GS, Infinity M35/45.
