Большой Воронежский Форум Mobile

Сообщение от Alex2410:
А по пооводу реле в ЭСУД с замка на них идёт только управление 270 mA
ты таким током замок нагреешь?

таким нет. А если на эту цепь какая-нибудь горячая голова еще каких-нибудь потребителей навешала по глупости?

Не если верить хозяину то греется только когда свет или печка включены.Если печка на замок не дует, то надо искать в машине какие-то сопли в обход разгрузочного реле.

Alex2410, сопли посмотрю, но думаю врятли их найду, ибо кроме заводских прибамбасов (полный электропакет) никаких электрических наворотов нет. Греется (пока предварительно) от ближнего света, печка не при чем.
Мысля такая, греется не сразу, причем нужно около часа, полутора езды с фарами, после чего уже пальцами чувствуется нагрев ключей, причем от такого нагрева появляется небольшое заедание ключа и этот светодиодик не горит. После некоторой стоянки, когда все это добро остынет, все опять в норме: напрашивается банальный плохой контакт в контактной группе з.з. Буду смотреть...

Попробуй вытащи реле ближнего света и разгрузочное реле по моёму К6 если свет включиться, то что- то висит в обход,а если нет смени замок.

Сообщение от Alex2410:
Не если верить хозяину то греется только когда свет или печка включены.Если печка на замок не дует, то надо искать в машине какие-то сопли в обход разгрузочного реле.

Полностью согласен
Хотя оболевают сомнения по поводу силы тока проходяшей через замок и способной прогреть металлическую болванку включая ключ ( а главное не поплавить его контактную группу).
Хотя чего только не бывает на наших машинах...

Да в том-то и дело что замок здох бы давно?

Была такая хрень на классеге, постояннно выгорала контактная группа из-за того, что не было сначала разгрузочного реле ближнего света. Потом поставил - всё пришло в норму. Где-то большая сила тока проходит через контакты, нуна разобрать замок и нагруженные контакты сразу увидишь - там пластик поплавился наверняка вокруг них - оттуда и плясать. Возможно что-то в обход реле сделано...