Саня выкос это гловняк я так и не узнал истины на аэросанях.... [Ответ]

NFA, тяги рулевые конечно хлам, но пока трапеции нет, лучше так.
Если так будет работать норм - оставлю, если испытания покажут что данная система несостоятельна, то буду делать трапецию.
Места хватит, если что, запасной вариант предполагает поперечное расположение аккумулятора.

Ну и конечно это не такая модель на которой накатывают десятки часов. Эта модель строится в первую очередь ради постройки а уж потом для запусков)

В перспективе если освою качественное производство шестеренок, может попробую полноценную авто-модель сделать. В духе старых багги от тамии времен 80-90х годов.
А этот аэромобиль - пробный шар.
Но именно аэромобиль я очоень давно хотел попробовать. 3д печать позволила перешагнуть проблему больших трудозатрат на изготовление деталей шасси.
А само проектирование для меня в удовольствие а не в тягость.

Вообще ребята, вдумайтесь, - мы живем в БУДУЩЕМ! [Ответ]

Для изготовления кузова был сделан болванчик из фанеры.
До этого я по такой технологии кузова еще не делал, и была всего одна попытка(одна подходящая баклажка)
Первый былин вышел комом, но все же решил его покрасить и поставить.
Очень уж не терпелось посмотреть на аппарат с коркой.

Покрасил за 3 минуты по классчиеской двухцветной схеме "градиент".
Градиент тоже вышел херовенько)
Изображения
   

   

   

[Ответ]

Кстати, если вдруг кому-то требуется кузовок на багги 1:16 (я думаю должен подойти к электричкам 16-го масштаба) то могу теперь сделать такие кузова.
Хотя на 1:16 кузова практически вечные. Но вдруг)
Основные размеры прилагаю.
Болванка легко масштабируется в сторону увеличения ширины кузова, т.к. состоит из 5 разборных слоев по 20мм.
Изображения
  [Ответ]

И на пробу решил прикрутить ФПВ.
Прокатился по квартире, - очень забавно, но реально не хватает заднего хода.
Изображения
   

  [Ответ]

Добавляем детальки.
Задний свет тоже будет, но пока успел только фары.
Изображения
   

  [Ответ]

Теперь я знаю что первым отвалится на модели))
Саня не прибедняйся кузов для первого раза вышел замечательный! Только цвет немного девочный такой)) [Ответ]

Задний ход придумали трусы! за это в Сталинграде чикисты расстреливали))) [Ответ]

NFA, да, на счет того что отвалится, это 100%, они очень нежные.
Но тем и хорош полностью 3д-принтерный проект - возможностью восстановления всех деталей своими силами в краткие сроки. Вся машина - набор файлов деталей на флешке.
Сломалось - напечатал новое, установил.
А также по мере необходимости можно изменять любой узел по своим запросам.

Например я уже планирую изготовление колесных ступиц со специальными кронштейнами для установки крыльев по типу роадстеров.

По поводу цвета, это все предрассудки. Давно уже стояла розовая краска, приобреталась изначально под кузова, но до сих пор ни разу не подвернулась. А вот этот кузовок как раз в розовом колере очень даже.

Почему этот вышел неудачно - 1. Прожег дыру в том месте где сделан вырез как у двс.))
2. не оконтурил кабину, т.к. пластик натянулся как струна между боковыми гранями и верхними ребрами кабины.. Не сзнаю как сделать чтобы кабину облегало пластиком, - буду пробовать, но не уверен как получится... Посмотрим. Но даже так смотрится "ничего".

Задний ход желателен но не обязателен.
Зависит от того как и где запускать модель. Если по огромному асфальту - можно обойтись.
Если где то по трассе с препятствиями в какие можно упереться - конечно пригодился бы.
Для реализации заднего хода есть как мне видится 3 пути:
1. Поставить микрик, и им переполюсовывать 2 провода мотора. Использовать тормозящую серву для нажатия переключателя. Вариант для нищих. на ходу переключать нельзя, можно сжечь регуль.
2. Поставить авто-регуль с реверсом - самый простой и логичный вариант, но около 1000руб.
3. замутить изменяемый шаг, например хвостовой ротор от 450го верта. Но изменяемый шаг то не особо нужен, нужен только реверс, по этому вариант так себе.

P.S.: только сейчас дошло что мне напоминает белорозовая окраска. Моего арпра)))
[Ответ]

ну не переживай технология обтяжки формы , на лексане и ПЕТ. НЕ сложна я покажу если нужно. Единственное что нереально одним куском это вогнутые поверхности и поверхности с двойной кривизной внутрь детали.ммм Точнее это реально но нецелесообразно , проще изготовлять такие детали из нескольких сегментов и склеивать. [Ответ]

И, наконец, куплены красные диоды, и закончены задние фонари.
Аэромобиль готов к выезду на испытательный полигон.
Изображения
   

   

  [Ответ]

где спойлер? ))) [Ответ]

Сообщение от NFA:
где спойлер? )))

спойлер не предвидится. а вот бампер сегодня замутил.
Изображения
  [Ответ]

Саня у тебя станок отдыхает вообще? Ты когда все успеваешь? [Ответ]

Сообщение от rapidogra:
Если поставить авто регуль с реверсом, то можно тормозить обратной тягой.

Как показали опыты авторегуль с реверсом не дружит с коптерными моторами.
Заказал регуль. С аутраннером 2212 1050кв работет прекрасно.
А с коптерным 2204 с 2300кв работать отказался, и мотор чуть не спалил.
Оказалось у регулятора есть ограничения по числу витков, и этот мотор по данному параметру не годится.

Теперь для реализации заднего хода буду заказывать другой регулятор, который дружит с такими моторами и позволяет настроить реверс на нем. [Ответ]