Большой Воронежский Форум Mobile

Сообщение от VLV89:
по которому наносится маркировка на фару?

маркировка наносится на фару производителем для того, чтобы туда не запихали не соответствующую лампу. И он заинтересован в этом в первую очередь, чтобы потом ему не предъявили вину в убившемся об столб автомобиле, который ты ослепишь, дескать не зная, какие лампы туда пихать. [Ответ]

Сообщение от Zeth:
Да хоть у официалов. Пока нет бумажки - он установлен незаконно и за него также лишат прав.

ну как бы я про тоже. Если хочешь сделать хорошо, надо делать не у "дяди Васи", а в акредитованной компании, которая все сделает согласно регламенту и выдаст документ.
Все остальное колхоз и угроза обществу [Ответ]

Сообщение от SHAMON:
а в акредитованной компании, которая все сделает согласно регламенту и выдаст документ.

Компания не может дать документ, документ о соответствии дает НАМИ, потом с этими доками в гаи, там вносят изменения в свидетельство. [Ответ]

Сообщение от С@ньк@:
VLV89, автоваз не выпускает авто с ксеноном. Базы нет, инспектора знают это.

А кто им про это рассказал? Может быть Вы?

Сообщение от С@ньк@:
Вот она и процедура, едит автоваз с ксеноном, остановили, глянули на фары, там маркировка галогеновых фар, обывателя нет, протокол, а дальше через суд доказывать.
Нехрен лезть в отложенный механизм.

Офигенная процедура спору нет.
Т.е не в автоваз ставить можно по вашей логике.
Как инспектор определяет наличие ксенона, это документально где то есть? Может быть у меня галоген такой, ну или диодные к примеру. Что такое омыватель? Я вот например знать не знаю, т.е меня можно тормозить и по выше описанной "процедуре" наказывать? [Ответ]

Сообщение от Dagness:
когда у меня был ваз 2106, потом шеви ланос, у меня даже мысли не было, чтоб поставить ксенон, потому что он слепит других.
сейчас авто со штатными настроенными линзами (да галогеновыми), но никого я не слеплю и таких много...
Я не пытаюсь убедить всех, что ксеныч это хорошо, но надо понимать, когда его ставить на авто нельзя.

Если начать разбираться с ч.3 ст.12.5 КоАП, на которую ссылаются гаи при "охоте на ведьм", то там и слова нет про газоразрядные источники света.

АИД следи за языком.

3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.

Как-же ни слова?Читайте внимательней
Фары, как для Вас не странно, и есть "световой прибор". [Ответ]

VLV89, ставить можно только туда, где это предусмотренно с завода, а определить ксенон стоит или не ксенон элементарно, выключаем фары и включает, ксенон разгорается, галоген сразу светит. Что Вы тут пытайтесь доказать или узнать? Есть правила, хотите ездийте по ним, а хотите нарушайте и несити ответственность сами. Форум это место дискуссий и обсуждений, но правда тут у каждого своя, только при встречи с инспектором, как обычно все доводы рассыпаются. [Ответ]

Сообщение от Zeth:
Компания не может дать документ, документ о соответствии дает НАМИ, потом с этими доками в гаи, там вносят изменения в свидетельство.

Че о про НАМИ я забыл )))
Нах он тогда нужен - этот ксенон...
Тогда Гайцы могут всех "хлопать", у кого по VIN коду в комплектации с завода он не прописан.
НАМИ ведь в Москве находится?
Или как то можно "дистанционно" от них такой документ получить? [Ответ]

как то ночью тормознули на "курском посту " ГАИ для проверки доков и "бонусом" заставили быть "понятым" в деле " о ксеноне " ,а также от водителя прилично разило спиртным. Авто было--"пятнаха". Полиционер все сфотографировал,нашел блок розжига, и.т.дд.Предложил даже "закрыть глаза" на "ксенон",но "резкий" парень бодро " стоял на своем". [Ответ]

Сейчас в Рамони ДПС за тренировку гоняет, только что проезжал, двоих отоваривали, один сдирал тонировку [Ответ]

Сообщение от VLV89:
Что такое омыватель? Я вот например знать не знаю, т.е меня можно тормозить и по выше описанной "процедуре" наказывать?

С таким подходом у инспектора возникнут подозрения о подлинности вашей мед.справки. [Ответ]

Сообщение от С@ньк@:
Сейчас в Рамони ДПС за тренировку гоняет, только что проезжал, двоих отоваривали, один сдирал тонировку

С айфона пишешь? "Тренировку" ))) [Ответ]

Спорно отношусь к яростной борьбе с тонировкой, в то время как последние два года с "козхоз-стайл-ксеноном" не боролись совсем. Их вновь много появилось.
Вот эти сварщики - более реальная угроза БДД.
Затонированные - это часто просто "борцы с режЫмом", "с системой". Их опасность, как по мне, не в тонировке как таковой, а в том, что они болт на дороге на все кладут. ИМХО. [Ответ]

Сообщение от svoi-2:
Спорно отношусь к яростной борьбе с тонировкой, в то время как последние два года с "козхоз-стайл-ксеноном" не боролись совсем. Их вновь много появилось.

с ними особо не поборешься. тру-гей-ксенонщики переставили гей-ксенон в туманки и при ДПС выключают, проехали - включают, типа наепали систему.
однако, в туманках гей-ксенон даже еще более слепящий, чем в обычных фарах классики. [Ответ]

Аид, в точку.
В ПТФ ксенон особо страшен.
Причем и у обладателей машин с галогеном, навесивших себе два яруса сварки, и у обладателей БЧД со штатным головным ксеноном, зачем то еще воткнушими его в ПТФ (дилер предложил?).

А что, ночью разве можно ездить только с ПТФ? По моему, нельзя.

И эта, Вы ТС опять обидели неаккуратным названием сего типа фар)))) [Ответ]

Сообщение от Аид:
однако, в туманках гей-ксенон даже еще более слепящий, чем в обычных фарах классики

плюс много
Пора начинать возить комплект гаек покрупнее для таких. Может, хоть разбитый лобовик заставит их немного задуматься? Хотя о чем может задуматься существо, воткнувшее ксенон в туманки... (чуть не назвал ЭТО человеком) [Ответ]

Сообщение от SHAMON:
С айфона пишешь? "Тренировку" )))

Не, андройд у меня, всю технику эпл продал, слишком она загонная и для понтов :-)

Так где купить нормальные лампы ксенон, кто подскажет? [Ответ]

Сообщение от VLV89:
Откуда такая информация? Есть какая то база производителей автомобилей, которые выпускают автомобили без установки на него ксенона? Где написано, что автоваз не выпускает автомобили с ксеноном?

Есть какой то ГОСТ по которому наносится маркировка на фару? Может ее вообще нет, или к примеру производитель зашифровывает её буквенным кодом.

Если вы имели ввиду меня, то у меня нет ксенона, автомобиль отечественный, установку ксенона категорически не поддерживаю, НО должна быть какая то процедура по выявлению нештатного устройства, а не так просто мы напишем, а вы доказывайте.

Международное обозначение маркировки фар
C – ближний свет
R – дальний свет
H – только с галогенной фарой
HCR – ближний и дальний с галогенной лампочкой
DC – ближний ксенон
DCR – дальний и ближний ксенон
PL – пластмассовый рассеиватель
S – лампа-фара (цельностеклянная)
B – противотуманная фара
A – габаритный огонь
02 – код официального утверждения [Ответ]

Когда остановили за ксенон, показал маркировку на фаре, расстроились и отпустили.
Ксенон стоял не штатный, маркировка на фаре штатная... [Ответ]

Сообщение от Мих Мих:
Когда остановили за ксенон, показал маркировку на фаре, расстроились и отпустили.
Ксенон стоял не штатный, маркировка на фаре штатная...

т.е. фары с завода под ксенон были адаптированы? [Ответ]

Сообщение от SHAMON:
т.е. фары с завода под ксенон были адаптированы?

На одной из оригинальных фар стояла двойная маркировка, её и показал.
Скорее всего унификация производства, поэтому корпуса одинаковые. [Ответ]

Сообщение от С@ньк@:
VLV89, ставить можно только туда, где это предусмотренно с завода, а определить ксенон стоит или не ксенон элементарно, выключаем фары и включает, ксенон разгорается, галоген сразу светит. Что Вы тут пытайтесь доказать или узнать? Есть правила, хотите ездийте по ним, а хотите нарушайте и несити ответственность сами. Форум это место дискуссий и обсуждений, но правда тут у каждого своя, только при встречи с инспектором, как обычно все доводы рассыпаются.

Да я именно пытаюсь узнать, как выглядит процедура выявления нештатного ксенона.
Ну вот как это, включил/выключил если то, тогда это, что за бред? Должно быть документальное подтверждение или к примеру замер каким то спец прибором. Почему же тонировку то замер проводят? Там есть четкая инструкция, есть прибор, есть величина светопропускания. А тут что? Какая то маркировка? Я больше чем уверен, что практически никто не знает куда смотреть на эту маркировку, а если и найдет, то всё равно ничего не будет понятно.

Сообщение от abshch:
С таким подходом у инспектора возникнут подозрения о подлинности вашей мед.справки.

Ну и пусть возникают, мне то чего. [Ответ]

Сообщение от VLV89:
Да я именно пытаюсь узнать, как выглядит процедура выявления нештатного ксенона.

Было так так.
Остановили на посту, попросили открыть капот. Стал сразу искать блоки розжига, со словами "признайся что ксенон стоит". Я признался, протёр пальцем маркировку на фаре, он посмотрел её, отдал доки.
То что стоят форсунки омывателя фар и работоспособность авто корректора (которого нет) их не волновали. [Ответ]

Сообщение от svoi-2:
В ПТФ ксенон особо страшен.
Причем и у обладателей машин с галогеном, навесивших себе два яруса сварки, и у обладателей БЧД со штатным головным ксеноном, зачем то еще воткнушими его в ПТФ (дилер предложил?).

Сообщение от lev21:
B – противотуманная фара

То есть, в ПТФ по определению ксенона не должно быть и доказывается это просто?
Сам днём написАл, а вот 15 минут назад опять видел белый ТЛК с двумя рядами ксена - головной основной (наверное, штатный) + ПТФ.
Этому что, без "альтернативного" (так евротолерантнее про "этих") ксенона при основных фарах тоже "плохо видно"? [Ответ]

Сообщение от svoi-2:
То есть, в ПТФ по определению ксенона не должно быть и доказывается это просто?
Сам днём написАл, а вот 15 минут назад опять видел белый ТЛК с двумя рядами ксена - головной основной (наверное, штатный) + ПТФ.
Этому что, без "альтернативного" (так евротолерантнее про "этих") ксенона при основных фарах тоже "плохо видно"?

вы хотите что бы я дал оценку

Сообщение от :
Международное обозначение маркировки фар

Я всего дал обозначения и глупо считать что гайцы их не знают.

Я не знаю. Вопрос стоило адресовать владельцу, а не мне ))) [Ответ]

lev21, я тот момент был пешком, не смог догнать)))
Да это так, мысли вслух...
Я о том, что наличие ксенона в ПТФ, ИМХО, и не должно бы требовать мучительного доказательства законности/незаконности, все и так ясно. Тем более, Вы дали интересные, хорошие данные по маркировкам. [Ответ]

svoi-2,

Сообщение от :
Я о том, что наличие ксенона в ПТФ, ИМХО, и не должно бы требовать мучительного доказательства законности/незаконности, все и так ясно.

не удержусь. По аналогии - есть нарушение, наказываем в соответствии с ПДД и КОАПом ? Так ведь, без мучительных доказательств и фантазий на тему, нарушение не такое уж и нарушение. ))) [Ответ]

Сообщение от svoi-2:
без "альтернативного" (так евротолерантнее про "этих") ксенона при основных фарах тоже "плохо видно"?

ИМХО, не по феншую иметь желтые ПТФ и габариты при белом ксеноне [Ответ]

lev21, я не специалист и свет себе не менял.
Но помню, когда эта кАмпания по борьбе с "альтернативными" сколько то лет назад началась, то речь шла о том, что в случае с ксеноном несоответсвие ПДД и КоАП должен был определять не просто ИДПС, а госинспектор технадзора.
То есть, по головным фарам правдорубы-борцы с режЫмом еще могли дергаться и спорить "а докажите!", ну а по ПТф - все ясно. [Ответ]