УАЗ точно нет, расход 20, в гараж не влезет, да и здоровый он
[Ответ]
LUAZ 4x4 21:42 16.01.2015
у друга новый патриот расход газа в городе 18-20 литров.
Шевроле нива город расход газа 14-15 литров, трасса 10 литров газа при 90 км.ч, но у Шевика постоянный полный привод и комфорт, а то что Шевик не едет, вкладываешь в мотор 10-15 тыс. рублей и едет довольно бодро.
[Ответ]
Mr.Doctor 21:51 16.01.2015
патриоты новые уже все сильно кривые,бесполезные, что газель ростом, не знаю для кого их делают,для колхозников ,мусаров,охраны и т.д. зазоры щели везде в палец ,два, неееее ,ненадо!лучше шниву,была очень давно,да подламывалась иногда впрочем как почти любой ваз,ниче серьезного!
[Ответ]
Mr.Doctor 21:53 16.01.2015
Сообщение от LUAZ 4x4:
кстати реально, расмотри вместо Шнивы, уаза патриота, как раз бюджет позволяет.
Чем патриот ,так лучше хантер! За те деньги , что стоит патриот ,можно довести до ума хантер. А принципиально одна и та же машина.
[Ответ]
?ed? 13:43 17.01.2015
ну так если БУ брать то может и на другие машины внимание обратить если судить по шниве то присмотрись к сузуки гранд витаре до 2005 года - это и рамная конструкция и подключаемый полный привод со всеми блокировками, и страна изготовитель Япония. а если и движок 2.5 литра так и по трассе на обгон легко идти можно. и расход от 10 до 14 литров в зависимости от манеры езды и подключенному полному приводу.
[Ответ]
LUAZ 4x4 14:18 17.01.2015
?ed?, поддержу. У моего бати 2003 года гранд витара, ездил везде куда только можно, и экспедиции и по городу и т.д. Расход город лето 11 литров на заднем приводе, но учесть что стоят колеса BF гудрич 225/75/R16 зимой где то 15 но это с полным приводом.
Запчасти стоят не дороже чем на патриот, но дороже чем на ниву.
[Ответ]
LUAZ 4x4 14:20 17.01.2015
если витару расмотришь, то бери с мотором 2 литра и на механике, очень надежный мотор.
P.S> правда про какие блокировки писалось раньше, не понимаю. Там трансмиссия как у уаза, задний привод+жестко подключаемый передний мост+раздатка.
[Ответ]
sdv 09:42 19.01.2015
Сообщение от -rebell-:
Езжу на шниве 5 год. Проблем нет. Прет нормально, тормозит нормально! По мне так с комфортом перебор! Уаз лучше во всем! И еще почти не жрет! 12 литров на сотню. Рулиться вообще замечательно! Подвеска лучшая! Вообще из всех машин! Но уаз лучше в разы ! Есть один минус, очень низкая. А на лачети бы не сел вообще, впрочем как и на любую другую пузотерку.
Чуть под стол не упал Ну хоть повеселил))))
[Ответ]
sdv 09:51 19.01.2015
Сообщение от LUAZ 4x4:
Шевик не едет, вкладываешь в мотор 10-15 тыс. рублей и едет довольно бодро.
Очень сомневаюсь что этих денег хватит, если только распред заменить да прошить, но это все недомеры. Чтобы классический мотор "поехал" без полтоса (при условии своих прямых рук) лучше не подходить. Могу привести примерную смету на 421 мотор, по ценам начала 2013 года.
[Ответ]
LUAZ 4x4 10:47 19.01.2015
sdv, Меняешь распредвал+доработка головы, больше дросель, делаешь выпуск 4-1 + прошивка итого тяга будет лучше + где то на выходе 95 лошадок.
[Ответ]
LUAZ 4x4 10:48 19.01.2015
... то что уаз в городе жрет 12 литров не поверю никогда!
ездил и на хантере, патриоте и 31512 уазике, меньше 18 по городу не получалось.
[Ответ]
sdv 12:05 19.01.2015
Сообщение от LUAZ 4x4: sdv, Меняешь распредвал+доработка головы, больше дросель, делаешь выпуск 4-1 + прошивка итого тяга будет лучше + где то на выходе 95 лошадок.
Что такое доработка головы? Если это замена седел и установка клапанов большего диаметра с расточкой каналов, то вряд ли уложишься 10-15. Да и по моему мнению, и из-за такого "космического" прироста мощности сомнительная эта "затея".
Вообще рукожопство это хорошо, я не тому что это того не стоит, а к тому что купить ведро за 450 для того что бы как дите с лего с ним ковыряться?! Для этих целей есть варианты подешевле.
[Ответ]
ArtStyle, не горячись - пройдет , у меня такой-же психоз был , было даже на секунду промелькнула мысль о Дефендлере ))) - настолько заепало облизывать каждую яму и сверх осторожно парковаться к бордюрам . А когда однажды все-таки в узком дворе цепанул порогом о бордюр - сорвав его с защелок у меня морально даже сил не было расстраиваться психовать и т.д...
Пробовал кататься на шниве друга года 12-го кажись - пляяяя какая же это поепень после седана , единственный + ее проходимость все остальное минусы сплошные . Для городского жителя как единственное авто нах она не упала . Если брать паркетник , то подкопи и бюджет с 450 поднимай до 700-850 купив норм авто . А отдать пол-ляма и ездить плеваться пару раз в год утешая себя наепав буксующую легковушку в подъеме или раскисшей грунтовке не стоит того
[Ответ]
LUAZ 4x4 15:03 19.01.2015
Сообщение от sdv:
Что такое доработка головы? Если это замена седел и установка клапанов большего диаметра с расточкой каналов, то вряд ли уложишься 10-15
Именно так, малый в досафе Миша зовут, сказал что за 8-10 тыс. делает. Правда было год назад, может ценник возрос с учетом нынешней экономики.
P>S> А так реально за 450 000 можно взять живую гранд витару (японский уазик) до 2005 года, у которого есть рама, подключаемый передний мост + раздатка и возможности тюняшить, кондиционер и т.д. при этом она будет ехать, а не перегреваться и постоянно ломаться. Да и в Шниве мотор очень слабый для её массы, даже в семерке с мотором от шевроле нивы и то ей мало, но у неё задний привод[Ответ]
NikolayVRN 15:37 19.01.2015
Всегда бесили темы : "Товарищи, брать или не брать - то или другое"....Тебя тут что уговаривать должны все - бери это или бери то... блин. Есть профильные форумы уже все разжевано стотыщ раз прочитай и сделай выбор САМ...твоя машина, ездить будешь - Ты..
Пы сы Да, езжу на ниве, сделал выбор сам, вот теперь пользуюсь радуюсь винить не кого...Ах да нива за 450 т.р давысумасошли
[Ответ]
killerv 17:04 19.01.2015
ШН ломучая... одни ступицы чего стоят, суки будь они неладны...
проездил на нивах много-много тысяч км и лет
если с детства не привык, то как одно авто нива это никак не можно.
сейчас взял автоматный пруль пузотёрку, побаловаться ради любопытства.
пока снега не было- ездить можно.
теперь только голову включать.
на ниве моск не парил, ямы, бордюры, сугробы, наледи, не поднимусь на горку, такого в голову не приходило.
вообщем как одно авто без острой необходимости нива точно -НЕТ говорю как человек много лет ездящий на ниве как на единственном авто.
[Ответ]
LUAZ 4x4 19:19 19.01.2015
если любишь "копаться" в машине, сам все чинишь, есть гараж и есть на это время, то однозначно - НИВА.
Если нет времени, здоровья и не умеешь самостоятельно ремонтировать, нет гаража то - иномарка 4х4[Ответ]
Samotor 19:25 19.01.2015
Вот моё.Мож пригодится.
26.10.2011-покупка у перекупа-265000 руб.кенгуру,доп свет ,пороги,без домкрата и зимколёс….2005г.в.
01.11.11---Резина зимняя (13000р с раб.)
2012
17.01.12---Аккумулятор Titan Arctic 62A (575A) (3200р)
07.02.12---Глушитель основной (взорвал сам) (1300р с раб.)
03.03.12--- Пробег 137000 Подшипник ступицы передний правый комплект ANDYCAR (надо было менять сразу) (1400р с раб.)
25.03.12---Радиатор ДААЗ (неожиданно ударил 14 градусный мороз,а в радиаторе почти вода) (2500р с раб.)
31.03.12---Стекло фары правое (понаставят столбов) (1000р с раб.)
01.04.12---Помпа ЗР,ремень генератора BAUTLER,термостат LUZAR,фильтр топливный QML (просто помпа залюфтила) (1660р с раб.)
19.04.12---ВК фар,диоды фонари номер,лампы поворота задние (просто так,руки зачесались) (550р)
20.04.12---Пробег 139600км:Замена масла(ЛУКОЙЛ п/с),фильтр масляной FINWHALE,свечи BRISK (обычное дело) (1030р с раб.)
-----------------------------------------------------------------------------------
09.09.12---Пробег 144300 Замена масла(SHELL HELIX ULTRA HX7(750р),фильтр масляной MHALE,болты+гайки крепления тяг,тяги реактивные ВАЗ задние комлект,амортизаторы задние ВАЗ,тосол FELIX.(пора пришла)(3800р с раб.)
09.10.12--- Пробег 145400 Подшипник ступицы левый комплект ВАЗ,ступица ВАЗ,фильтр салона ФИЛЬТР СЕРВИС,колодки передние тормозные АВТОВАЗ СПОРТ.(забил на крякнувший подшипник,проехал 400 км и сломал) (2600 с раб.)
29.10.12---Переобувка с балансировкой (зима пришла) (1200р.)
03.11.12---Ремонт раздатки (надо было протянуть шпильки,была вибрация-забил и сломал) (600р.)
16.12.12--- Подшипник ступицы левый комплект ВАЗ (пластик обойма))),подшипник ступицы правый комплект SS20(?) («усиленный»,эксперемент))),2 диска тормозных перед ВАЗ, колодки передние тормозные АВТОВАЗ СПОРТ. (3400 р с раб.)
37240
2013
13.01.13---Генератор 80А 2123 Chevy Niva КЗАТЭ 9402.3701-01 (3250р.)
13.04.13---Резина летняя Cordiant all terrain + диски штамп (19000р с раб.), Барабан задний тормозной правый(треснул),секретки дисков (1500 с раб.)
20.04.13---Лампа Н7 KRAFT (175р),Страховка,то(2660р)
30.04.13---Щётки стеклоочистителя Heyner 2 шт. (456р)
06.05.13--- Пробег 149300 Жидкость тормозная,колодки тормозные задние,цилиндры тормозные задние,трос ручника, стекло фары левое,кронштейн рычага управления раздаточной, подшипник ступицы правый комплект (5000 с раб.)
08.06.13---Пробег 150000 Ремень генератора 2123 Chevy Niva GATES 5PK1885 (старый почти порвался) (600р с раб.)
05.07.13---Пробег 151400 Очиститель инжектора HI-GEAR 3216,Дефлекторы AZARD
(537 р.)
13.07.13--- Протяжка раздатки,настройка ручника,диагностика заднего моста 500р.
20.07.13----Пробег 151750 Замена подшипников полуосей,крестовины 2050 р с раб.
09.11.13--- Пробег 155300 Замена первой крестовины (2121) 550р с раб.
Итого: 80 000 рублей за три года эксплуатации, из них 20 000 рублей за работу, 60 000 рублей за три года нивы - это очень даже хорошо, УЧИТЫВАЯ ЧТО РЕСУРС НИВЫ ОКОЛО 100 000 КМ ПРОБЕГА, А ТУТ ПРОБЕГА ПОД 200 000 КМ
60 000 РУБЛЕЙ - ЧТО Я СЧИТАЮ ОЧЕНЬ МАЛО ДЛЯ НИВЫ ЗА ТРИ ГОДА.
[Ответ]
sdv 09:46 20.01.2015
Сообщение от LUAZ 4x4:
Итого: 80 000 рублей за три года эксплуатации, из них 20 000 рублей за работу, 60 000 рублей за три года нивы - это очень даже хорошо, УЧИТЫВАЯ ЧТО РЕСУРС НИВЫ ОКОЛО 100 000 КМ ПРОБЕГА, А ТУТ ПРОБЕГА ПОД 200 000 КМ
60 000 РУБЛЕЙ - ЧТО Я СЧИТАЮ ОЧЕНЬ МАЛО ДЛЯ НИВЫ ЗА ТРИ ГОДА.
Ага и большая часть описанных работ работ за последние 10-15 тыс. км Samotor, Напиши пожалуйста, если помнишь какой пробег был на момент покупки и какой сейчас.
[Ответ]
LUAZ 4x4 11:12 20.01.2015
ну судя по тексту когда купил было 130 000 км, а сейчас около 165 000 км.
[Ответ]
