Сообщение от Cheechaa:
На 17 декабря 1942 г их нет в этом месте. Скорее всего объекты на дороге были в движении
Не согласен...небольшое расстояние между ними говорит о том, что один объект тащил на тросах другой...Они не двигались автономно...И это не грузовик с прицепом и оооочень маловероятно, что это два одинаковых, громадных грузовика...
[Ответ]
Серго66 17:44 27.01.2024
Кстати, немцы любили делать из танков баррикады...не исключено, что и другие танки притянули к переезду поближе, чтобы в момент опасности загородить ими дорогу...
Изображения
Сообщение от Серго66:
Не согласен...небольшое расстояние между ними говорит о том, что один объект тащил на тросах другой...Они не двигались автономно...И это не грузовик с прицепом и оооочень маловероятно, что это два одинаковых, громадных грузовика...
Сообщение от Серго66:
Не согласен...небольшое расстояние между ними говорит о том, что один объект тащил на тросах другой...Они не двигались автономно...И это не грузовик с прицепом и оооочень маловероятно, что это два одинаковых, громадных грузовика...
Серго, я думаю ты прав...Как и Flo Мастер. Ну и Александру Ряслову привет. Исправлюсь....
[Ответ]
Cheechaa 20:29 27.01.2024
Сообщение от Серго66:
Не согласен...небольшое расстояние между ними говорит о том, что один объект тащил на тросах другой...Они не двигались автономно...И это не грузовик с прицепом и оооочень маловероятно, что это два одинаковых, громадных грузовика...
На фотографии высокое строение слева и труба справа бьётся то же по афс. Афс конечно сильно засвечен, но по теням можно их определить.
А теперь вернёмся к "пазикам" из GD....
Изображения
Сообщение от Серго66:
Кстати, немцы любили делать из танков баррикады...не исключено, что и другие танки притянули к переезду поближе, чтобы в момент опасности загородить ими дорогу...
Тут только вариант, что танки на переезде расстащили. Так как если сравнивать с другими объектами на афс - у всех одинаковая высокая тень, характерная для танка .
Изображения
На фото прекрасно видно пробоину у левого (по ходу танка) верхнего угла люка мехвода. Снаряд, сделавший эту пробоину, сковырнул люк вместе с петлёй.
Петля люка данной конструкции на Т-34 просто приваривалась к корпусу, никакого откручиваемого крепежа там нет и никогда не было. Можно выбить палец и снять люк отдельно от петли, можно оторвать люк вместе с петлёй (снарядом, как тут, или внутренним взрывом, как в прошлом случае)
"Ось направляющего колёса" - это кривошип ленивца. И вставлялся он снаружи танка.
В данном случае хорошо видно две пробоины в гусенице там, где должен быть ленивец. Обломки самого ленивца видны рядом с танком. То есть, очевидно, ленивец разбило попаданиями, гусеница опала и, скорее всего, повисла как раз на кривошипе.
Изображения
Сообщение от egorogr:
Петля люка данной конструкции на Т-34 просто приваривалась к корпусу, никакого откручиваемого крепежа там нет и никогда не было
"Ось направляющего колёса" - это кривошип ленивца. И вставлялся он снаружи танка
Сообщение от egorogr:
На фото прекрасно видно пробоину у левого (по ходу танка) верхнего угла люка мехвода. Снаряд, сделавший эту пробоину, сковырнул люк вместе с петлёй.
Петля люка данной конструкции на Т-34 просто приваривалась к корпусу, никакого откручиваемого крепежа там нет и никогда не было. Можно выбить палец и снять люк отдельно от петли, можно оторвать люк вместе с петлёй (снарядом, как тут, или внутренним взрывом, как в прошлом случае)
"Ось направляющего колёса" - это кривошип ленивца. И вставлялся он снаружи танка.
В данном случае хорошо видно две пробоины в гусенице там, где должен быть ленивец. Обломки самого ленивца видны рядом с танком. То есть, очевидно, ленивец разбило попаданиями, гусеница опала и, скорее всего, повисла как раз на кривошипе.
Сообщение от Серго66:
Кстати, немцы любили делать из танков баррикады..
Думаю, не в этом случае. одно дело улицу в городе перекрыть, здесь поле... Танки хорошо сохранились, не горели походу, жд рядом станция рядом немцы могли их себе на ремонтную утащить и кресты нарисовать. поэтому их на зимней афс не видать.
[Ответ]
Cheechaa 11:45 28.01.2024
Получается, что группа танков из 115 тбр смогла проскочить ст.Латная, но потом уже на дороге танки стали подбивать. Хотя в жбд наши указывают, что на ст. находился противник...
И понятен замысел командования 115 тбр , куда стремилась прорваться группа Т-34 – в Семилуки, переправиться через Дон…
Возможно GD подошла позже или как вариант на дороге уже была засада. Но дата боя 05,07 которая указана в жбд 115 тбр бьётся с надписью на борту Т-34, оставленная артиллеристами из 2 батареи GD.
Вопрос пока только в количестве подбитых Т-34. По фото на дороге в Семилуки получается уже 5 подбитых Т-34. И ещё берём в расчёт, то что на раз.Осетров была потеряна ещё одна Т-34. Как вариант была сводная группа с 66 тбр или по дороге к данной группе присоединились ещё танки из 17 ТК… Есть ещё небольшой шанс определить рассположение 3 Т-34 у переезда.
Спасибо все за проделанную работу. Общими усилиями удалось восстановить картину боя 115 тбр 05,07,1942 г.
Изображения
