Сообщение от Dr_Kos:
Только закись в SL разрешать нельзя по 2 причинам:
1) Разница по времени будет больше (Не каждый учасник SL может позволить себе закись), значит не будет интересных заездов нос к носу.
2) учасников будет меньше чем без нее.

А это типа не ты писал?

Сообщение от Rastvoritl:
ГЛАВА 2. Дополнительные требования к классу N. «НАЦИОНАЛЬНЫЙ»
К участию в данном классе допускаются любые отечественные, переднеприводные автомобили с объёмом двигателя до 1600 куб.см. включительно, все заднеприводные автомобили российского производства (ВАЗ, ИЖ, Москвич – до 2000 куб.см.; ГАЗ – до 2700 куб. см) и полноприводные автомобили Российского производства только семейства ВАЗ (продольное расположение двигателя – до 2000 куб. см).
1. Всё что не разрешено, то запрещено.
2. Разрешено, применение на 16 клапанных ДВС, любых видов ресиверов.
3. Разрешено, применение только шин, сертифицированных для дорог общего пользования (на боковине должно быть нанесено фабричным способом клеймо в виде буквы "Е" с индексом в круге или знак РСТ либо обозначение DOT).
4. Разрешено, использование только товарных сортов топлива, реализуемые только через розничную сеть автозаправочных станций (бензин АИ-92, АИ-95, АИ-98, дизельное топливо).
5. Разрешено, на автомобилях «классика», «газ» использование двух и более карбюраторов, многодроссельной системы впуска, любых ресиверов и дроссельных заслонок.
6. Разрешено, установка 16клапанной ГБЦ на автомобили семейства «Самара», с ограничением дросселя 56мм.
7. Разрешено, на 8клапанной ГБЦ использование двух и более карбюраторов, любых ресиверов и дроссельных заслонок, многодроссельной системы впуска.
7. Разрешено, демонтировать во время заездов заднюю полку, запасное колесо.
8. Разрешено, заменить капот на, не оригинальный, при условии, что он изготовлены из металла, (магний запрещен) или слоистого пластика, И он повторяет форму оригинальной детали. В данном случае обязательно выполнение пункта 5.8.
9. Разрешено, использование тосола и антифриза в системе охлаждения двигателя.
10.Разрешено, использование только одного топливного насоса.

Давайте добавим сюда закись!!! Тогда она окончательно уровняет по шансам все перечисленные моторы.(для тех кто сомневается)

Сообщение от kavai:
игорь забудь н мы стобой в сл

Чё я там забыл?

Сообщение от hugo36:
все так, только название по новому регламенту будет FSA, будут, как и раньше разрешены дроселя и объем ограничен 2.5 литрами. вы поймите, он никуда не пропадает, просто меняет чуть название и есть возможность его попытаться расширить за счет более объемных иномарок.

Вот здесь не понял. Я описал SL ты описал FSA. Поясни.

Сообщение от Женя14:
А это типа не ты писал?

Я, но т.к:
1) убирать закись сейчас это шаг назад.
2) у людей авто под закись собраны (Курск).

Зависимость простая.
Закись разрешена - меньше время, больше бюджет, меньше учасников
Закись запрещена - больше время, меньше бюджет, больше учасников
Касается как N, так и SL

Решать надо учасникам, точнее большенству.

то есть как ни крути 5 классов оставлять??? а кто ни будь задумался что будет через год? полтора? 8 клапанов умрут, умрут потому как машин не останется ввиду того что все будут 16кл.кто голосует за закись... понятно что она у вас есть на всех машинах, а вот у других её нет и ставить не будут, и как быть?
Прошу отталкивайтесь от того что классов будет 4.давайте за массовость.
Nд-
FSA- монопривод атмосферные
FSB-моноприводные турбовые автомобили
US-полный привод турбо и прочие

Когда умрут 8 кл., тогда и останется 4 класса, сегодня 8 кл. авто не мало.

Dim_Mich1979, и опять переделывать ТТ? карбы уже умерли. ввиду впрыска.

Сообщение от Rastvoritl:
Dim_Mich1979, и опять переделывать ТТ? карбы уже умерли. ввиду впрыска.

Не переделывать, а просто убрать N класс потом (например когда там начнут ездить 16-17с., или ездить будет некому).

короче люди от белгорода которые участвовали в прошлом году в н классе против закиси а это 3 авто
они против анаболиков

Сообщение от kavai:
короче люди от белгорода которые участвовали в прошлом году в н классе против закиси а это 3 авто
они против анаболиков

У Курска три машины, мы за закись!

Да уж господа, читать все не хочу, так как могз взорвется, но из того что успел поглядеть могу сделать выводы.

Вывод таков, тут мало спортсменой, тут в основном одни нытики, которые не умеют, а точнее не хотят развиваться. Не надо сьедать лидера и делать его слабее упрощаяя/усложняя ТТ, надо стремиться приблизится к нему к его результатам. Вы просто не хотите или не можете сделать конкурентные автомобили и начинаете ныть о том что: "давайте уберем то и это...", а я считаю что не надо убирать, надо вводить что-то новое и давай возможность пилотам и мотористам создавать новое, а не упрощать конфиги.
Ну отмените вы закись, в следующем сезоне опять будете в 5-ке паксимум, что будуте делать? Подгонять опять ТТ под себя? Потом начнется: "давайте отменим валы и ресиверы, и инжектор тоже и колеса давайте введем чтобы на 13 были и обязательно КАМА 503, и коробка чтобы сток, а тем кто валит и на этом быстро, давайте сажать в салон хотябы одного судью, а если все равно едет давайте чтобы стартовал на секунду медленнее".

Смешно все это. А самое забавное что 90 процентов это ноющие с класса Н. Высшие классы и пилоты которые едут быстро практически молчат.

Оргам:
Сержик тебе было мало учасников в 2011 году в классе Н??? Ты никогда не угодишь нижшему классу. Если бы не ТТ этого года, даже смотреть не на что было в этом сезоне, только на тошнящие машины которые разваливаются при этом по дороге. В этом сезоне появилось несколько гонщиков которые реально вели борьбу очень яркую и надо стремиться развивать таких пилотов а не поощрять сопляков.

Заморозь ТТ и увидишь, что участников только прибавится! Зае"№ло каждый год что-то менять причем на ухудшение результата идя на поводу у нытиков. Ты должен решить ты развиваешь спорт или делаешь легальные нелегал. В БК перестанут ездить быстрые машины так как опять все по новому.

ты все про свою закись как она надоела в обсуждении речь идет за привлеченние участников на 16кл зубилах и более конкурентных классик чтобы любой мог заявиться а в послндствии времени и при желании стать как ты спортсменом а не нытиком

ды введите вы закись
и коэф на неё 1,25 чтоп не нашим не вашим, и неизветсно кому ваще
и пусть кто хочет ставит свой любимый веселящий газ

я вот поражаюсь, люди едут побеждать, вкладывают в движок не менее 50рублей, а ктото за десятку купил валов и паука, и ноет сидит что ему выиграть не дают

и ещё раз повторяю, приехали гоняца, нехрен ехать на стоковом пихле, а то блин поставят пердоток и получается двигло говнотолкателем
для этого вон свободных тренировок куча проводится