Это очень надо захотеть прочитать... [Ответ]

Да что вы все на девушку накинулись, что у неё раскладки русской нет: главное - не форма, а содержание! Если по теме сказать нечего, не надо засорять тему пустыми придирками.
А чтобы самой от темы не отклоняться, скажу, что прекрасных "велосипедных" видов Финляндии или той же Анапы нам пока не дождаться. К сожалению. У нас с дорогами для авто и тротуарами пока разобраться не могут, а уж про нормальные велосипедные дорожки пока даже заикаться рано((. [Ответ]

werwolfik, спасибо за фоты... красотень там у вас. [Ответ]

да уж, нам только мечтать о таком.. Пусть бы хоть машины в один ряд уж парковали, и то б спасибо, так нет - включают аварийку и стоят, моргают в два ряда а то и в три. И еще: не пойму зачем на новых дорогах каких-то маленьких квадратных ямок с отвесными краями набурили, можно навернуться, их плохо заметно. И крышки люков - где торчат,а где вообще в асфальт закатаны! Чудеса. [Ответ]

Сообщение от werwolfik:
No esli vi tak radeete za soblydenie PDD, to kogda vernus' i peresyadu za rul', to mozhno ustroit' reid po peshehodam, kotorih vi tak lybite. Budu sbivat' vseh, kto perehodit dorogu na krasnii svet i v nepolozhennom meste, pri etom sama soblydaja PDD. Posmotrim skol'ko zhertv za den' naberetsya i naskol'ko oni PDD znayt, a dlya nih tam tozhe stateiki est'

и эти люди запрещают мне в носу ковы... пардон, про дурку рассуждают... [Ответ]

привет всем
кто-нибудь может пересказать краткое содержание предыдущих 16 страниц?

На велике катаюсь все лето в режиме каждый день на работу, домой, по делам.
Полгорода надо пересадить на велики, имхо, стоят в пробках чадят, а реально многим перемещаться нужно, переезжая пару кварталов. [Ответ]

Сообщение от Telefunken:
привет всем
кто-нибудь может пересказать краткое содержание предыдущих 16 страниц?

На велике катаюсь все лето в режиме каждый день на работу, домой, по делам.
Полгорода надо пересадить на велики, имхо, стоят в пробках чадят, а реально многим перемещаться нужно, переезжая пару кварталов.

щас тебе возразит несколько человек в духе "газымашиныопаснонекудапоставитьнетудушавелодорожк и" - это и будет содержание + твой пост [Ответ]

Telefunken, но только с принудительным обучением ПДД. Я в начале лета 2 недели из за "пацана на стелсе" не мог ничего рукой делать. [Ответ]

Сообщение от Mazay:
щас тебе возразит несколько человек в духе "газымашиныопаснонекудапоставитьнетудушавелодо рожк и" - это и будет содержание + твой пост

и так 16 страниц? весело, а реально что-то сделано уже? К кому-то обращались и т.п.?

А сколько вообще велосепидистов в врн? Ну так, приблизительно.
Точно можно тут посчитаться + какие-то форумы есть.

и в сухом остатке, что нужно велосипедистам?

По своим ощущениям:
1. Выделенный участок тротуара (сантиметров 70, части, которая граничит с проезжей частью) - эти стандарты можно в европе подсмотреть.
2. Парковочные места для великов - если бы была глобальная программа, вполне реально эти расходы могли бы взять на себя владельцы сооружений и компаний, в качестве повышения лояльности, на мой взгляд
3. Знакомый говорил, что единственное, что его останавливает пользоваться великом каждый день - отсутствие душа в офисе.
4. ПДД, хотя бы общие рекомендации.

Сервис великов вроде есть, купить тоже не проблема.

Что еще? [Ответ]

Сообщение от Telefunken:

3. Знакомый говорил, что единственное, что его останавливает пользоваться великом каждый день - отсутствие душа в офисе.

Что еще?

А меня останавливает, что места нет в доме (то есть в квартире), поэтому и не учусь кататься на велике.

//Пусть твой знакомый поездите а автобусе 90 маршрута и в дождь, тогда наверно передумает и будет и ездить на велике.

Та как в транспорте быстрее вспотеешь, чем на велике// [Ответ]

Сообщение от Telefunken:
По своим ощущениям:
1. Выделенный участок тротуара (сантиметров 70, части, которая граничит с проезжей частью) - эти стандарты можно в европе подсмотреть.

Для начала надо бы тротуары привести к стандартам, разрешить проблемы с парковкой автомобилей, т.к. тротуары зачастую заняты теми самыми автомобилями.

Сообщение от Telefunken:
2. Парковочные места для великов - если бы была глобальная программа, вполне реально эти расходы могли бы взять на себя владельцы сооружений и компаний, в качестве повышения лояльности, на мой взгляд

Это вообще не проблема, вел можно припарковать к любому столбу и мешать он никому не будет, тем более парковки начали появляться почуть, благо стоят они "копейки".

Сообщение от Telefunken:
3. Знакомый говорил, что единственное, что его останавливает пользоваться великом каждый день - отсутствие душа в офисе.

На самом деле это самая большая проблема, как и проблема со сменной одеждой, в брюках и рубашечке пользовать вел крайне неудобно, да и глупо, мошка, пыль, прочие городские загрязнители, сделают чистые вещи грязными за 15 минут, а душевые и гардеробные могут себе позволить мизерное количество предприятий.

Сообщение от Telefunken:
4. ПДД, хотя бы общие рекомендации.

Велосипедистам ПДД надо знать и чтить хотя бы в части касающейся размещения ТС на проезжей части. [Ответ]

Dimma888, кому и кобыла невеста

ioann999, то есть, все что я перечислил это херня, так что тогда велосипедистам нужно? Или все в порядке, все есть и никаких улучшений не нужно? [Ответ]

Сообщение от Telefunken:
ioann999, то есть, все что я перечислил это херня,

Нет, не херня, это полумеры.

Сообщение от Telefunken:
так что тогда велосипедистам нужно?

Велосипедистам, как правило, ничего не нужно, у них все что нужно уже есть, надо просто грамотно этим пользоваться, а вот остальным нужно просто желание победить свою лень, т.к. все что ты перечислил банальные отмазы, чтобы не делать.

Сообщение от Telefunken:
Или все в порядке, все есть и никаких улучшений не нужно?

Все есть, но от улучшений никто не откажется, хотя это может привести к началу пути.


ЗЫ Единственной реальной проблемой является отсутствие душа и гардеробной, все остальное семечки. [Ответ]

Telefunken, на воронежском велофоруме на данный момент 2035 зарегистрированных пользователей.
имхо, то что не ездят на великах, больше психологическая проблема - типа некруто и в машине какое-никакое, но приватное пространство, которого многим не хватает дома. [Ответ]

Сообщение от ioann999:
Велосипедистам, как правило, ничего не нужно, у них все что нужно уже есть, надо просто грамотно этим пользоваться, а вот остальным нужно просто желание победить свою лень, т.к. все что ты перечислил банальные отмазы, чтобы не делать. Но от улучшений никто не откажется.

Совершенно верно. Только вот душ и гардеробная - душ не очень-то нужен, а переодеться наверняка у каждого на работе есть где. Если человеку надо ездить и нравится - ничто его не остановит. [Ответ]

Сообщение от Mazay:
имхо, то что не ездят на великах, больше психологическая проблема - типа некруто и в машине какое-никакое, но приватное пространство, которого многим не хватает дома.

согласен, тачка часть имиджа и все такое.
в головах это перестроить если, будет лучше. Думаю, если будет хоть какая-то инфраструктура для велосипедистов - уже психологически будет комфортнее пересесть на велик.

а дайте линк на самый мощный велосипедный воронежский форум, спасибо [Ответ]

Telefunken, http://www.velo36.ru/forum/index.php [Ответ]

Сообщение от Beta:
Совершенно верно. Только вот душ и гардеробная - душ не очень-то нужен,

Душ нужен, иначе к концу рабочего дня запахи будут крайне сильны и неприятны.

Сообщение от Beta:
а переодеться наверняка у каждого на работе есть где.

дело не в переодеться, лично я сложно себе представляю что будет с брюками и рубашкой после часовой поездки на велосипеде, а у кого-то деловые встречи, работа с клиентами и тэдэ. Так что гардероб и душ в этом плане очень нужные вещи.

Сообщение от Beta:
Если человеку надо ездить и нравится - ничто его не остановит.

Да это так. Есть одно НО. Говорят, что в Амстердаме есть неписанное правило: "Делай что хочешь, но не мешай при этом другим". Если тебе нравится собственная помятость и ароматность, то это не говорит о том, что ты нравишься в таком состоянии другим. [Ответ]

вообще-то бывает спортивная одежда, которая не мнется. В ней можно доехать, а надеть униформу делового человека уже на работе. [Ответ]

Сообщение от Beta:
вообще-то бывает спортивная одежда, которая не мнется. В ней можно доехать, а надеть униформу делового человека уже на работе.

А как поживает униформа делового человека в рюкзаке ??? Я вот проверял, херово она там поживает, ну окромя может 100% полиэстера. [Ответ]

Сообщение от ioann999:
А как поживает униформа делового человека в рюкзаке ??? Я вот проверял, херово она там поживает, ну окромя может 100% полиэстера.

Охх, ну не знаю, а на работе нельзя разве оставлять в шкафу? Просто я с такой проблемой не сталкивалась и не могу ничего сказать - у нас на работе, помимо меня, ездит народ, и ходят в том в чем приехали, и ничего, никакой вони и прочих ужасов не наблюдается. (никогда не доводилось работать там, где есть дресс-код, не пойду в такое место принципиально ) [Ответ]

Сообщение от Beta:
Охх, ну не знаю, а на работе нельзя разве оставлять в шкафу?

Можно, но лично я меняю рубашку каждый день, а летом по жаре, когда есть возможность попасть домой в середине рабочего дня, то и два раза в день, брюки тоже два-три раза в неделю подвергаются смене и чистке. Представляешь какой мой шкаф должен быть ??? Впрочем как раз мне проще всего это дело организовать, в новом кабинете именно так и будет

Сообщение от Beta:
Просто я с такой проблемой не сталкивалась и не могу ничего сказать - у нас на работе, помимо меня, ездит народ, и ходят в том в чем приехали, и ничего, никакой вони и прочих ужасов не наблюдается. (никогда не доводилось работать там, где есть дресс-код, не пойду в такое место принципиально )

Дело совсем не в дресс-коде, можно конечно ходить в помятой и грязной одежде, но не каждая работа такое позволит. [Ответ]

Ну не грязная она у нас и не помятая после приезда на велосипеде на работу! просто обычная одежда спортивного стиля, выглядят все совершенно нормально. Естественно, я не напялю каблуки и все такое прочее. Кроссовки, футболка и джинсы длинные или короткие - единственное требование, чтобы это все было удобно и не мешало двигаться и нормально вентилировалось. Ничего не грязное и не помятое, ну конечно помимо дней, когда дождь, тогда да, брызги всякие. Ну я просто куртку надеваю и все. [Ответ]

Сообщение от Beta:
Ну не грязная она у нас и не помятая после приезда на велосипеде на работу! просто обычная одежда спортивного стиля, выглядят все совершенно нормально. Естественно, я не напялю каблуки и все такое прочее. Кроссовки, футболка и джинсы длинные или короткие - единственное требование, чтобы это все было удобно и не мешало двигаться и нормально вентилировалось. Ничего не грязное и не помятое, ну конечно помимо дней, когда дождь, тогда да, брызги всякие. Ну я просто куртку надеваю и все.

Вот именно в спортивности одежды вся и загвоздка, представил себе офисного клерка в джинсе, кроссах и футболке аля климакул заявившегося на работу Мне вот тоже очень сильно хочется приходить на работу в джинсах, но, боюсь не поймут. На мой рюкзачок на плече и то косятся. [Ответ]

Сообщение от ioann999:
Вот именно в спортивности одежды вся и загвоздка, представил себе офисного клерка в джинсе, кроссах и футболке аля климакул заявившегося на работу Мне вот тоже очень сильно хочется приходить на работу в джинсах, но, боюсь не поймут. На мой рюкзачок на плече и то косятся.

сочувствую [Ответ]

ioann999, наверное разочарую вас)
1. выбирайте одежку правильную. не 100% хб
2. учитесь правильно ее складывать -в гугле полно роликов на эту тему
3. чаще пользуйтесь душем + в т.ч. ДО и после поездки) + средства гигиены творят чудеса)
4. пиджак например постоянно с собой визить вовсе не обязательно)

как ни странно - ничего нового, а плохому танцору ... )))

зы : все из собственного опыта. стираную, свежую, глаженую офисную одежду вожу ежедневно в рюкзаке + в сырую погоду в герметичный пакет заворачиваю (ее и документы). А если загодя выезжать то можно не потеть практически и не попадать в лужи грязи. Просто проехаться аккуратно по тротуарам и тогда даже в ливень приедешь чистый. Носки и плавки лучше тоже брать с собой)

я ЗА авто, НО в разумных пределах учитывая кол-во авто на кв метр площади в центре на авто ехать неразумно или приходится НАМНОГО раньше выезжать. [Ответ]

Авто вообще в городе я думаю, многим только мешает, только почему-то не хотят в этом сами себе признаться: ставить некуда, вечное стояние в пробке, дорогой бензин и запчасти, ехать по сути, большинству не так уж далеко, просто дело в престиже я так думаю... вот и мучаются, а зачем сами не знают [Ответ]

Сообщение от scanNE®:
ioann999, наверное разочарую вас)

Это вряд-ли

Сообщение от scanNE®:
1. выбирайте одежку правильную. не 100% хб

Пардон, это с какого перепуга я должен отказываться от комфорта ??? Я вот люблю натуральные ткани, хб, шерсть, лен это все мое, мне в этом УДОБНО и КОМФОРТНО, почему я должен от этого отказываться ???

Сообщение от scanNE®:
2. учитесь правильно ее складывать -в гугле полно роликов на эту тему

Ну, у меня футболка и шорты из п/э, их как не складывай они не мнутся, а вот шерстяные или льняные брюки, увы.

Сообщение от scanNE®:
3. чаще пользуйтесь душем + в т.ч. ДО и после поездки) + средства гигиены творят чудеса)

Чаще одного раза в 8-10 часов ну никак не получится, а этого времени вполне достаточно для появления ароматов и убить их совсем, не получится средствами гигиены

Сообщение от scanNE®:
как ни странно - ничего нового, а плохому танцору ... )))

Как ни странно да, ничего нового, мне до работы добираться на велосипеде час по федеральной трассе М4 в горку и без гардероба/душа на работе я категорически отказываюсь это делать Впрочем к следующему сезону у меня все это скорее всего будет . Да, а еще у меня средний автопробег в день порядка ста километров Все чаще задумываюсь о покупке городского байка. Так что не стоит тут про плохих танцоров, экономика конечно должна быть экономной, но всему есть разумный предел, иначе это становится малоэффективной крайностью. [Ответ]

Сообщение от Beta:
сочувствую

Не стОит. [Ответ]

ioann999, тогда велкам в будущем внаши ряды в день от 40 км велопробег) [Ответ]