fcfv, малчегг, а у тебя кроме велосипеда было какое нибудь СВОЁ авто? А вообще иди на детский форум - здесь большие дяди писями меряются!

Сообщение от $@#Y@:
по каким критериям сравнивал?

Легко..посмотри фото..какие зазоры у дверей..причем на обоих ладах..
теперь глянь на зазоры и подгонку деталей в ауди..салон обойдем стороной это дело вкуса если вам нравится разноцветный пластик торпеды ради бога..мне черный цвет нравится ..ладно пропускаем ..теперь открываем капот..посмотрите как сделаны лонжероны в 12ке..наверно так же и в приоре..что мы видим да прямые лонжероны ... а теперь смотрим на ауди..видим заломы так вот для чего они нужны как думаете? Правильно при ударе по этим заломам лонжероны сложатся и погасят удар который придется на переднюю часть автомобиля теперь посмотрите крепление двигателя..на ауди он стоит на подрамнике и держится на 4 с/бл..жиденьких таких..опять же для чего такая конструкция ..тоже правильно опять при ударе он просто подает вниз на асфальт где зацепится за массивную переднюю балку..и не "приедет" водителю в ноги..теперь посмотрите на крепление двигателя в ладе..При сильном ударе перед у ауди весь сложится как мячик пытаясь погасить максимально удар чтоб пассажирам меньше досталось ...а вот лада ..честно по прямым лонжеронам передаст весь удар..на переднююю часть и где он сложится и вообще ли сложится одному богу известно..и получается наш автомобиль защищает сам себя..а импортный того кто в нем находится..плюс ко всему этому у ауди травмобезопсный руль мякгая торпеда и внекоторых моделях система преднатяжительных тросов которые при ударе сильно смягчают кинетическую энергию..а что у лады мы все знаем..
так вот самый важный критерий это безопасность водителя..про удобства управления качество изготовления деталей и простоту конструкции я вообще молчу..опять же дело вкуса..) если у вас есть другие критерии огласите пожта..