Вообщем у меня сейчас авто на базе Авенсиса, пробег 38 тысяч км, колеса 16 размера, напичканая электроникой по самые помидоры, имеет климаты, биксиноны, автосветы и прочии хрени электронные. Салон трансформер офигенный, где можно спать двум взрослым людям в полный рость без проблем. Динамика офигенная, интилектуальная коробка и очень презентабельный современный вид. Однако это не А6, не Марк Х и не БМВ 5 [Ответ]

Сообщение от Harry:
жжошь не по детски

За ****ец, вот как будто ты видел-ездил-пробывал.. Ну вот тут не стоит умничать... [Ответ]

Сообщение от POMAH:
Вообщем у меня сейчас авто на базе Авенсиса, пробег 38 тысяч км, колеса 16 размера, напичканая электроникой по самые помидоры, имеет климаты, биксиноны, автосветы и прочии хрени электронные. Салон трансформер офигенный, где можно спать двум взрослым людям в полный рость без проблем. Динамика офигенная, интилектуальная коробка и очень презентабельный современный вид. Однако это не А6, не Марк Х и не БМВ 5

Знаменательный пост в полночь! Час пробил!

Климат у тебя простой. [Ответ]

вобчем нет смысла что либо доказывать людям считающим что Марк сделан на базе Камри, а ЛР аналог Крауна - Лексус
POMAH, как салончик?
Изображения
  [Ответ]

Сообщение от <Jazz>:
просто цирк, сколько можно переливать из пустого в порожнее....

Ну так поясни - сто там такого суперского? Только не заставляй смотреть ролик!

Сообщение от POMAH:
Ды откуда ты взял что я хочу пежо, пассат и теану.. ? Ну опять на круги своя возвращаемся, у меня сейчас машина лучше или равна пежо-пассат-теаны, я же сравнивал!

Ром - без обид - а в чём хотя бы алёнка равна пежо, пассат и теане? Классом явно ниже, фарш - ну без обид только, ладно?

Попробуй поступить так. Возми 2 чистых листа бумаги. Напополам каждый из них - все плюсы и минусы того марка Х и к примеру ауди А6 (забудь на миг об истерикующем <Jazz>, - подумай так же - тебе потом продавать авто - ты как и я долго за одним рулём не сидишь). Потом элементарно подсчитываешь. И всё сам понимаешь. [Ответ]

Сообщение от Air:
забудь на миг об истерикующем <Jazz>

во бля! а разве это не вы с Карлсоном истерично доказываете что то про камри, тиану и пассат? [Ответ]

Сообщение от <Jazz>:
а разве это не вы с Карлсоном истерично доказываете что то про камри, тиану и пассат?

Недоказывали, а интересовались. [Ответ]

Сообщение от Air:
лассом явно ниже

Ты говориш мы в европе? Ок, согласен класс ниже... Но вот про фарш ненужно а, Олег.. ты что!? [Ответ]

Сообщение от Air:
Недоказывали, а интересовались.

аха, на 10-и страницах! [Ответ]

<Jazz>, истерично, это когда кричишь-вопишь без фактов и доказательств.
Мы вроде бы спокойно разговариваем и спрашиваем у вас о преимуществах марка. [Ответ]

Сообщение от <Jazz>:
POMAH, как салончик?

Да офигенный, пойду почитаю про него [Ответ]

Сообщение от Carlsson:
<Jazz>, истерично, это когда кричишь-вопишь без фактов и доказательств.
Мы вроде бы спокойно разговариваем и спрашиваем у вас о преимуществах марка.

только почему то не видите ответов и как обкуреные талдычите всё время одно... камри, тиана, пассат... [Ответ]

Сообщение от POMAH:
Но вот про фарш ненужно а, Олег.. ты что!?

Будем сравнивать пежо и аллион? [Ответ]

POMAH, вот именно, Роман, ты что? у пассата, к примеру, есть и 10 подушек, и раздельный климат, и ключ-карта, и электромеханический ручник, и активный круиз-контроль, и, если не ошибаюсь, парковочная система(как на туране и тигуане). Про мягкие пластики и всякие датчики давления шин, света, дождя я уж молчу... и что? [Ответ]

Сообщение от <Jazz>:
только почему то не видите ответов и как обкуреные талдычите всё время одно... камри, тиана, пассат...

Потому что ответ в стиле "по ссылке ходил" уже утомил.

Дайте подроьный перечень фарша того марка. [Ответ]

Сообщение от Carlsson:
POMAH, вот именно, Роман, ты что? у пассата, к примеру, есть и 10 подушек, и раздельный климат, и ключ-карта, и электромеханический ручник, и активный круиз-контроль, и, если не ошибаюсь, парковочная система(как на туране и тигуане). Про мягкие пластики и всякие датчики давления шин, света, дождя я уж молчу... и что?

А то что сейчас вылезет <Jazz> и начнёт говорить, что лучше марка нет авто - не верите - по ссылке! [Ответ]

Сообщение от Air:
Будем сравнивать пежо и аллион?

Пиписькой меряться? ДАвай...

Сообщение от Carlsson:
парковочная система(как на туране и тигуане)

И это у меня есть, с расчетным компьютером) Только с ипонцами по фаршу в одном классе ненужно меряться... это у них было всегда на высоте... [Ответ]

Сообщение от POMAH:
Пиписькой меряться? ДАвай...

Ром - возраст не тот, но сам понимаешь, у французов фарш поинтереснее... [Ответ]

Сообщение от Air:
Дайте подроьный перечень фарша того марка.

Как ты представляеш это сделать? [Ответ]

Сообщение от Air:
Ром - возраст не тот, но сам понимаешь, у французов фарш поинтереснее...

Не серьезно можеш перечислить все что есть, мож где описалово.. А то я бегло в тот раз посмотрел машину твою, ды и мы мало прокатились [Ответ]

Сообщение от Air:
А то что сейчас вылезет <Jazz> и начнёт говорить, что лучше марка нет авто - не верите - по ссылке!

Краун лучше... [Ответ]

Сообщение от POMAH:
Не серьезно можеш перечислить все что есть, мож где описалово.. А то я бегло в тот раз посмотрел машину твою, ды и мы мало прокатились

Ну хз. Много чего. Из того что на ум пришло - всё штатное:
Датчики давления шин, датчики света/дождя, биксенон, поворачивающиеся фары, круиз-контроль, 600 литров багажник, автоматическая шторка сзади, настоящая кожа, прошитая толстой никтой, память сидений на несколько водителей, регулировка переднего пассажирского по высоте - всё сервоприводы, раздельный климат, охлаждаемый бардачок, подогрев всех сидений, штатная аудио система Clarion и восемь динамиков JBL, что касается активной безопасности: тут и электронный регулятор тормозных сил, и ABC, и контроль тяги, и система стабилизации ESP, система помощи при экстренном торможении (дотормаживающая система AFU, при срабатывании которой автоматически включается аварийная сигнализация. Она, кстати, включается в любом случае - если педаль тормоза перемещается со скоростью 7 м/сек. - тормоза Brembo ), 8 подушек безопасности, адаптированный руль (в двух вариантах: первый изменяет усилие в зависимости от оборотов двигателя, другой реагирует на изменение скорости движения), функция изменения угла наклона зеркал заднего вида при движении задним ходом, автомат ZF Porsche с секвентальным режимом, обладающая спортивным и зимним режимами работы, стабилизирующая система, электрохромное салонное зеркало, громкость стереомагнитолы увеличивается при росте скорости, куча вспомогательных систем, «подрабатывающих» за водителя в быстрых поворотах и сложных дорожных условиях, центральный подлокотник, регулируемый по высоте, антибликовое лобовое, внутри кармашков и перчаточного ящика - замша, пластик действительно просто супер....

У этой Пежо 24 мультиплексных процессора, контролирующих большинство функций: работу двигателя и трансмиссии, сцепление колес с дорогой, оборудование активной и пассивной безопасности, подсчёт количества запусков двигателя, километров до ТО, уровень масла... Связаны между собой процессоры через единый оптоволоконный кабель — он заменил километры и килограммы традиционной проводки.

В общем, что вспомнил - описал. На трёхлитровых версиях пневомподвеска и прочее - там посеръёзнее. Теперь давай ты о штатном фарше. [Ответ]

Сообщение от Air:
стереомагнитолы увеличивается при росте скорости,

Из-за говеной шумоизоляции? [Ответ]

Сообщение от Carib:
Из-за говеной шумоизоляции?

Да - забыл добавить, спасибо что напомнил - двойные стёкла, шумка сама по себе просто класс, тут японцы в жопе полной. А громкость увеличивается - ну опция такая - её можно отключить... [Ответ]

Повторно присоеденюсь к общему вопросу - ну а что в МаркеХ из опций такого не обычного? Пятиступенчатый автомат и складывающиеся зеркала? Это про дешевые японские авто можно смело говорить, что они навороченные - потому что есть кондей, АКПП и абс независимо от класса машины, а в "дорогих" всё таки - никто даже толком ответить не смог, чем они навороченнее немцев. Уверен, что ничем - просто просторнее, комфортнее на ходу, чем японцы по проще - а по сути - тот же климат, АКПП и АБС. [Ответ]

Сообщение от Air:
Сегодня видел на Куколкина праворукий Харриер, обклеенный шильдиками лехус, тонированный что бы не сразу понять, что хозяину не хватило денег на настоящий лексус, а имея недостаточность средств желание попасть в примиум всё ж взяло верх.

Сейчас много праворульных RX300 идет с сингапура, так что не каждый праворульный лексус когда-то был Харриером в Японии. Потом - объясни мне, чем отличается Харриер от РХ300 кроме руля? В обоих случаях встречаются одинаковые комплектации, собираются на одном заводе. Тебя бесит, что человек так легко попал в премиум класс? [Ответ]

Сообщение от <Jazz>:
вобчем нет смысла что либо доказывать людям считающим что Марк сделан на базе Камри, а ЛР аналог Крауна - Лексус
POMAH, как салончик?

А как вид из окна салончика ? =)
Даже и представить не могу, как туда попал владелец того аво, надеюсь не живет там. [Ответ]

Сообщение от rweb:
Тебя бесит, что человек так легко попал в премиум класс?

Нет - не бесит, смешит. [Ответ]

Сообщение от Air:
Нет - не бесит, смешит.

Так что смешного то? Автомобили собраны на одном заводе из одних и тех же деталей - один поплыл в Европу, другой остался в Японии. Один производитель - отличия только в названиях на разных рынках. Когда на китайский джип Dadi или Гритвол лепят шильдик Тойота - вот это действительно смешно. [Ответ]

Сообщение от rweb:
Когда на китайский джип Dadi или Гритвол лепят шильдик Тойота - вот это действительно смешно.

НУ примерно так же смешно, когда переклеивают шильдики на лексусовские. [Ответ]