Сообщение от Чёрный Дембель:
Пифагор, мля...
Сообщение от Iozhin:
Родина тебя бросит, сынок. Всегда... (с) #Аркадий Бабченко
Сообщение от :
Российская государственная корпорация «Ростехнологии» 24 мая на открытии Петербургского международного экономического форума заявила о том, что в 2015 году Россия и Китая подписали контракт на поставку 24 истребителей Су-35С на сумму в 2,5 миллиарда долларов. К настоящему моменту Россия уже поставила Китаю 14 самолётов Су-35С, оставшиеся 10 истребителей будут доставлены в течение этого года.
В марте этого года российское новостное агентство «Спутник» объявило о том, что Россия начала осуществлять поставки Су-35 в Индонезию. По контракту с Индонезией Россия должна доставить 11 истребителей Су-35 стоимостью 1,1 миллиарда долларов. Согласно контрактной стоимости цена за один самолёт составила чуть больше 100 миллионов долларов.
Несмотря на то, что двигатель 117S истребителя Су-35 имеет более короткий срок службы, чем двигатель F119, используемый в американском F-22, сила тяги двигателя Су-35 намного больше.
Сообщение от :
Причина, по которой средняя цена контракта на покупку Китаем истребителей Су-35 дороже американских F-35, во многом обусловлена «комплектацией», в которую входят немало услуг. Но самое ценное — это тот самый двигатель, о котором так много говорят уже на протяжении многих лет. Будь это программное обеспечение или компоненты военных двигательных систем, отечественная военная промышленность в последние годы достигла больших успехов, однако она все ещё на десятилетия отстаёт от передового мирового уровня. Неизвестно, сколько времени потребуется Авиационно-двигательной компании Китая, чтобы устранить этот «технологический разрыв».
Сообщение от :
«Леопард 2» нуждается в преемнике: вымирают ли большие танки?
После того как Россия представила супертанк Т-14 «Армата», и на Западе стали работать над новыми боевыми танками. Корреспондент «Штерна» (Stern) поговорил с британским экспертом Николасом Драммондом (Nicolas Drummond) о боевом танке будущего и о слабостях современных моделей
Сообщение от :
— Турция потеряла в Сирии довольно много «Леопардов 2». Некоторые комментаторы сказали, что «Леопард 2» был чудо-танком, пока не попал в Сирию.
— Да, в том числе и поэтому Германия должна проститься с «Леопардом 2». Турецкие «Леопарды 2» были посланы в бой без пехоты и поэтому были легко атакованы противотанковыми ракетами. Слабость боковой брони передней части танка привела к тому, что боекомплект рядом с водителем стал весьма уязвимым местом. Если заряд пробивает броню насквозь, то боеприпасы загораются. И это привело к полному разрушению нескольких танков. Тут у «Леопарда 2» серьезный конструктивный дефект. Хотя более современные версии «Леопарда 2» обладают улучшенной боковой броней, но все равно это плохая идея — располагать боекомплект в передней части танка.
Сообщение от :
— После того как отношения с Россией так внезапно ухудшились и был представлен Т-14 «Армата», на складе, где ржавели наши танки, вдруг зажегся свет и общественность увидела, в каком плачевном состоянии находятся наши танковые войска. Насколько сильно нас сейчас поджимает время?
— Т-14 — это огромный шаг вперед в дизайне танков. Если исходить из опубликованных спецификаций, то Т-14, скорее всего, превосходит все старые натовские танки, включая «Леопард 2», М1А2 «Абрамс» и «Челленджер 2» (Challenger 2). Т-14 весит на 30 % меньше наших танков и обладает лучшей боеспособностью. Так как развитие боевых танков стагнировало у нас в течение 30 лет, сейчас мы вынуждены быстро наверстывать упущенное. Но понадобится лет десять, прежде чем будет разработан и оптимирован новый дизайн бронированных машин. На создание боевой машины пехоты «Пума» (Puma) бундесвера и «Аякс CRV» (Ajax CRV) британской армии ушло по десять лет. Поэтому разработкой машин, призванных заменить нынешние, нужно заняться немедленно.
Сообщение от Сися:
А у азеров теперь свой бизЪнес.
Сообщение от :
Расширение газопровода из Азербайджана в Европу может предполагать не только конкуренцию с «Газпромом», но и партнерство. В ноябре 2017 года «Газпром экспорт» и азербайджанская SOCAR подписали контракт по поставке российского газа в Азербайджан в объеме 1,6 млрд куб. м в год после 11-летнего перерыва в закупках.
Из-за обязательств по экспорту газа и падения добычи на Шах-Денизе Азербайджану не хватает газа на внутреннее потребление. О том, что страна может не справиться со взятыми на себя обязательствами, говорил в июне 2017 года зампред правления «Газпрома» Александр Медведев. По его словам, TAP рискует быть недозагруженным, так как Азербайджан все больше газа закачивает в пласт для поддержания добычи нефти. «Ситуация, в которой построенная труба будет лежать незаполненной, — противоестественна. Теоретически в реализации проекта Poseidon (один из вариантов продления «Турецкого потока» в сторону стран южной Европы. — РБК) было бы возможно использовать мощности газопровода TAP. Но мы здесь ни в коем случае не собираемся быть просителями. Тут голова должна болеть у владельцев газопровода TAP», — отмечал Медведев.
Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/business/29/05/20...79472bcb56ab94
Сообщение от Материалист:
Почему СУ-35 дороже американского F-35?
Все просто, потому что лучше.
Сообщение от :
Китайские специалисты утверждают, что военные самолёты США лучше российских.
Как сообщает китайское издание «Reference News», несмотря на тот факт, что в последние годы Россия вкладывает в развитие своего оборонно-промышленного комплекса огромные деньги, на сегодняшний день российские военные самолёты во многом уступают военным самолётам США. Подобное решение китайских специалистов обосновывается в первую очередь тем фактом, что, несмотря на представленные высокие лётно-технические характеристики и уникальные возможности, современные российские самолёты, а речь в первую очередь относится к многоцелевому истребителю поколения 4++ Су-30СМ и истребителю 5-го поколения Су-57, не были применены в реальных боевых условиях, в то время, как американские истребители F-22 и F-35 использовались в реальном бою, и их возможности можно считать более или менее раскрытыми.
Подробнее на: http://avia.pro/news/kitay-u-sovreme...o?utm_referrer
Сообщение от :
*Цанькао сяоси (Reference news) — ежедневная газета, издаваемая в Китае информационным агентством «Синьхуа». 7 ноября 1931 года газета была основана в Жуйцзине, Цзянси. Изначально вместе с «Синьхуа» являлась официальным информационным агентством китайского правительства.
Подробнее на: http://avia.pro/news/kitay-u-sovreme...o?utm_referrer
Сообщение от 36rus:
До кучи.
Сообщение от Чёрный Дембель:
Нам от этой новости ни жарко, ни холодно
Сообщение от Чёрный Дембель:
России совместная разработка истребителя на хер не нужна, ибо наши прекрасно понимают, что для индусов это способ освоить технологии, а нам нет смысла делиться с ними этими технологиями, ибо некуй, пусть покупают готовую продукцию.
Сообщение от :
Издание пишет, что «последний гвоздь в крышку гроба» проекта забила Организация оборонных исследований и разработок Министерства обороны Индии. Там заявили, что владеют всеми технологиями, необходимыми для создания истребителя подобного класса, либо находятся в процессе их разработки.
Сообщение от 36rus:
Издание пишет, что «последний гвоздь в крышку гроба» проекта забила Организация оборонных исследований и разработок Министерства обороны Индии. Там заявили, что владеют всеми технологиями, необходимыми для создания истребителя подобного класса, либо находятся в процессе их разработки.
Сообщение от Чёрный Дембель:
Отчего-то именно "владеющая технологиями" Индия не представила в металле даже прототипа - я уж не говорю "летающего" - в отличие от того же Китая, представившего цельноnuзженный МиГ-1.44. А вот не владеющая технологиями Россия уже запустила Су-57 в малую серию и даже не побоялась прогнать пару освоенных машин над Красной площадью.
Сообщение от 36rus:
отказалась по причине отсталости,понятно.
Сообщение от 36rus:
Материалист,
До кучи.
Индия отказалось от совместной разработки Су-57...
Сообщение от :
Не хотят покупать у нас, пусть «совместно разрабатывают» с США.
Сообщение от :
Отчего-то именно "владеющая технологиями" Индия не представила в металле даже прототипа
Сообщение от :
Эти сделка такая же хрень как и покупка французского совместнопроизведённого вертолётоносца.....слава богу что французы впарили его Египту.
Сообщение от Материалист:
Слава богу Россия избавилась от очередной технологической западни, зависимости от непредсказуемого "партнера"? Зачем нам Индия сейчас? В 90х и в начале 200х не было денег, искали везде "партнеров". Теперь зачем?
Сообщение от Материалист:
А что касается Индии, то флаг в руки. Индия быстро развивается, возможно уже может разрабатывать собственную авиатехнику. На здоровье. Для нас тут важно что индусы заявляют что будут работать сами. Сами, без США.
Сообщение от Материалист:
Вот - вот. Туда же, в это помойное ведро вместе с российско-украинским Ан-148
Сообщение от :
Хороший вопрос,зачем ? Где твой конец 90 и начало 2000 ,у тебя календарь есть вообще ? Над постами почитай 2018, речь идет о сейчас.
Сообщение от :
Зачем поднимать французских кораблестроителей в ущерб собственных ? В чьих интересах действует наша власть вообще?
Сообщение от :
27.05.2018
В Калининграде на воду спущен новый большой десантный корабль «Петр Моргунов»
На сегодня корабли этого проекта – самые крупные по водоизмещению среди больших десантных кораблей в составе ВМФ России. Вместимость кораблей составляют до 13 боевых танков или 36 бронетранспортеров, а также сотни морских пехотинцев.
БДК «Петр Моргунов» – второй корабль в серии, начинает путь из сухого дока к большой воде. Впереди еще много работы – монтаж основного оборудования будет производиться на плаву.
Большой десантный корабль «Петр Моргунов» планируют передать Военно-Морскому Флоту до конца текущего года. Это второй и последний корабль серии, на смену которой придет еще более новый проект больших десантных кораблей.
Со дня на день головной корабль серии «Иван Грен» должен войти в состав ВМФ. Он уже успешно завершил все этапы ходовых и государственных испытаний, выполнил десятки практических стрельб, отработал все задачи по предназначению.
«Петр Моргунов» и «Иван Грен» – это современное продолжение БДК предыдущего проекта – 1171, по которому в недалеком прошлом завод «Янтарь» построил серию из четырнадцати кораблей