Всё...тема плавно переходит в картонко-топливную))) [Ответ]

Сообщение от Viktordmx:
Всё...тема плавно переходит в картонко-топливную)))

ну как ж, больше греешь, больше расход [Ответ]

Сообщение от ERYO:
ну как ж, больше греешь, больше расход

Ну не знаю, по сравнению с летом расход у меня не особо изменился. Сейчас прогреваю в среднем минуты 3, летом 1-2 минуты)) По бк сейчас выдает 15.5 в среднем, летом 14-14.5. [Ответ]

в тему сегодня появилось http://www.zr.ru/content/articles/50...t_ili_ne_gret/ [Ответ]

Сообщение от Korman:
что за авто?

ниссан ноут, 1,4. на трассе расход 5,3 минимум

Сообщение от Viktordmx:
Всё...тема плавно переходит в картонко-топливную)))

да да да [Ответ]

ну кстати еще и морозов сильных не было-15-19 это так слезы а не морозы.
если снега нет и чистить не надо 1-2 минуты в эти "морозы" и поехал,хотя на моем
бензиновом двигателе Z18XER DOHC-I корпус масляного фильтра, фильтрующий элемент и маслоохладитель (теплообменник) объединены в "модуль маслоохладителя". Благодаря этому, масло нагревается быстрее при прогреве двигателя, за счет теплообмена с контуром системы охлаждения. [Ответ]

Сообщение от Shoroh:
а в мануалах ничего разве нет? у нас написано-прогрейте двигатель до момента падения оборотов. коротко и ясно.
для дизеле еще написано-долейте 30% бензина в бак если очень хоолодно. мануал рулит.

в мануале на дизельные паджеры 1-го и 2-го поколения видел. [Ответ]

грею ~5 минут
за это время авто прогревается до 50 гр - стрелка температуры движка оживает))
после этого включаю печку (уже теплый воздух) и поехали. [Ответ]

Сообщение от dema:
грею ~5 минут за это время авто прогревается до 50 гр - стрелка температуры движка оживает)) после этого включаю печку (уже теплый воздух) и поехали.

Говорят когда -20 и ниже 5 минут мало. [Ответ]

Сообщение от Zeth:
Говорят когда -20 и ниже 5 минут мало.

ну вот на этих, кажется. выходных было -23 утром (судя по датчику в машине)
стрелка дернулась де-то за 5-6 минут....
зы. шнива - машина особенная, она топливо в тепло перерабатывает, а не в мощность))
ззы. средний расход щас 12.3 [Ответ]

12.3 по трассе? [Ответ]

Сообщение от Shoroh:
12.3 по трассе?

чисто по городу (половина по пробкам в рабочие дни и половина в выходные - более менее свободно)

самый максимум расхода было 14.4
но это неделю чисто по пробкам (утром-вечером дорога на работу - с работы) и с ожиданием супруги по 10-15 минут (считай прогрев до 90)
т.е. машин за это время до 60 раза 2 всего разогнался [Ответ]

Сообщение от Viktordmx:
Ну не знаю, по сравнению с летом расход у меня не особо изменился. Сейчас прогреваю в среднем минуты 3, летом 1-2 минуты)) По бк сейчас выдает 15.5 в среднем, летом 14-14.5.

тоже по сравнению с летом расход не очень сильно изменился, ну на литр наверно прибавил. [Ответ]

Сообщение от Serginio:
тоже по сравнению с летом расход не очень сильно изменился, ну на литр наверно прибавил.

Это ты, видимо, ездишь далеко. А мне расход на 5-ти минутный прогрев соизмерим с расходом на потребное мне перемещение на 3-5 км. [Ответ]

Сообщение от abcdefzx:
Это ты, видимо, ездишь далеко. А мне расход на 5-ти минутный прогрев соизмерим с расходом на потребное мне перемещение на 3-5 км.

нет как раз таки на работу и с работы 10-15 км в день. машину не грею. [Ответ]

я стал греть из-за газа. раньше не прогревал. [Ответ]

А вот газ, ИМХО конечно, но очень сомнительная экономия [Ответ]

мотюль обещал подогнать летнюю картонку....
отчет об испытаниях выложу здесь ) [Ответ]

Сообщение от Serginio:
А вот газ, ИМХО конечно, но очень сомнительная экономия

Смотря сколько ездишь. Экономия в любом случае - вопрос в сроке окупаемости. [Ответ]

Прогреваю до оборотов меньше 1000 Енота, по времени не засекала [Ответ]

Сообщение от Zeth:
Смотря сколько ездишь. Экономия в любом случае - вопрос в сроке окупаемости.

Согласен, на маршрутке он окупится за два месяца а при обычной езде офисного работника он не окупится вообще никогда . [Ответ]

Сообщение от Serginio:
а при обычной езде офисного работника он не окупится вообще никогда .

За 1-3 года, в зависимости от оборудования. [Ответ]

Сообщение от Zeth:
За 1-3 года, в зависимости от оборудования.

После 3х лет я обычно машину продаю [Ответ]

Сообщение от Serginio:
После 3х лет я обычно машину продаю

Дык практически у всех так... а какая-нить карбовая волга за полгода окупиться. [Ответ]

Сообщение от Zeth:
Дык практически у всех так... а какая-нить карбовая волга за полгода окупиться.

ну так то да, или гадзила на развозе молока, или шкипер , вариантов много, но для частного использования в качестве машины для перемещения попы по маршруту дом-работа-магазин-дом газ нахер не нужен тем более когда тазик последнего поколения, газ для движки это смерть ИМХО [Ответ]

Сообщение от Serginio:
но для частного использования в качестве машины для перемещения попы по маршруту дом-работа-магазин-дом газ нахер не нужен

Почему? Карбовая классика - ставим газ - 6-8 т.р. - разница - примерно рупь с километра - полгода и все.

Сообщение от Serginio:
тем более когда тазик последнего поколения, газ для движки это смерть ИМХО

да пейстец... что-же произойдет с мотором? [Ответ]

Сообщение от Zeth:
что-же произойдет с мотором?

Прогар клапанов, судя по сообщениям на профильных иномарочных форумах [Ответ]

Сообщение от Vova:
Прогар клапанов

***се..... правда??? [Ответ]

Сообщение от Vova:
Прогар клапанов

С кривыми-то руками все можно. [Ответ]

Сообщение от Zeth:
да пейстец... что-же произойдет с мотором?

Бля ну а почему тоета не делает сразу движки на газе ? да и вообще не один производитель не делает такой опции ? Может потому что он адаптирован под бензин ? [Ответ]