Сообщение от Тыгдым:
А не концерн ли "Энергия" на заднем плане?

На заднем плане видно частные дома.Сквер у Энергии небольшой был.И здание со стороны улицы Кирова было старой постройки. [Ответ]

Сообщение от Стр@нник:
На заднем плане видно частные дома.Сквер у Энергии небольшой был.И здание со стороны улицы Кирова было старой постройки.

Но на ул.20-летия Октября частных домов уже тогда, в 1976, почти не осталось. Разве что у Чижовского плацдарма с обеих сторон и дальше - ближе к Вогрэсовской дамбе. И всё равно не пойму, где фото сделано. [Ответ]

Сообщение от royal:
Может идёт речь чего-то чего-то пятилетка к 1980?

Скорее всего, Олимпиада-1980. [Ответ]

Сообщение от Тыгдым:
А не концерн ли "Энергия" на заднем плане? Я к тому, что на фото не улица 20-летия Октября, а улица Кирова... Так мне кажется.

новый корпус строяка.
его как раз в конце 70-х построили
не помню точно, в каком году туда перебазировались, в 76-и или позже
то бишь это фото и в эту тему нужно разместить [Ответ]

Сообщение от Тыгдым:
Я к тому, что на фото не улица 20-летия Октября, а улица Кирова... Так мне кажется.

Однозначно не ул.Кирова! На фото проглядывается трамвайная контактная сеть, хоть и рельсов под снегом не видно.Больше похоже на район ост. Серафимовича, не завод ли "Электроника" на заднем плане?

Сообщение от O Dэ:
новый корпус строяка.
его как раз в конце 70-х построили
не помню точно, в каком году туда перебазировались, в 76-и или позже
то бишь это фото и в эту тему нужно разместить

упс... поздно увидел(примерно в 22часа написал сообщение, а отправил только сейчас, увлеклись "путешествием" по фоткам старого Воронежа, спасибо SERG16)
Всё правильно, и крыша здания с гербом СССР та же над крышей троллейбуса! [Ответ]

Сообщение от Gammy:
упс... поздно увидел(примерно в 22часа написал сообщение, а отправил только сейчас, увлеклись "путешествием" по фоткам старого Воронежа, спасибо SERG16)
Всё правильно, и крыша здания с гербом СССР та же над крышей троллейбуса!

15-й маршрут в любом случае никогда не ходил у завода "Электроника". [Ответ]

Сообщение от royal:
15-й маршрут в любом случае никогда не ходил у завода "Электроника".

Да, но он мог возвращаться в депо, а по каким улицам он туда проследует, знает только водитель - во многом зависит от того, где он живёт. [Ответ]

Сообщение от Тыгдым:
Да, но он мог возвращаться в депо, а по каким улицам он туда проследует, знает только водитель - во многом зависит от того, где он живёт.

Троллейбус не автомобиль, у дома не поставишь. 15 маршрут обслуживало депо №1 на Космонавтов.Зачем ехать с маршрута в Северо-Восточный район? Перед "Электроникой" с самого начала строительства в 60-х не было частных домов. [Ответ]

Сообщение от Тыгдым:
Да, но он мог возвращаться в депо, а по каким улицам он туда проследует, знает только водитель - во многом зависит от того, где он живёт.

В депо он тоже не мог возвращаться по этой улице - она была тупиком. Профилакторий был открыт только в 1980 году в апреле. [Ответ]

Сообщение от Эк Чуах:
На фото ул. 20-летия Октября, троллейбусная линия там заработала в ноябре 1976 года. Оригинал этого фото имеется в альбоме 1976-77 бывшего музея ТТУ. Подпись гласит "новая троллейбусная линия по ул. 20-летия Октября".

До этого места автор поста прав на все 100%. А дальше все очень просто - 1980 на заднем плане и есть тот самый год, в который сделан снимок. На том месте, где сейчас находится Промсвязьбанк (или еще какой-то ...банк) находился эдакий своеобразный календарь, где каждый год меняли цифры. И частные дома в этом районе были, и даже как минимум один сохранился и посейчас. [Ответ]

Сообщение от Da Lyrikas:
До этого места автор поста прав на все 100%. А дальше все очень просто - 1980 на заднем плане и есть тот самый год, в который сделан снимок. На том месте, где сейчас находится Промсвязьбанк (или еще какой-то ...банк) находился эдакий своеобразный календарь, где каждый год меняли цифры. И частные дома в этом районе были, и даже как минимум один сохранился и посейчас.

Не, ну я понимаю указывать на календаре число или день недели - это каждый день меняется и люди путаются. Но год? Год указывать на календаре??? Шёл-шёл - забыл, какой год нынче. Прошёлся мимо, увидел, вспомнил, пошёл дальше??? [Ответ]

Сообщение от Тыгдым:
Не, ну я понимаю указывать на календаре число или день недели - это каждый день меняется и люди путаются. Но год? Год указывать на календаре??? Шёл-шёл - забыл, какой год нынче. Прошёлся мимо, увидел, вспомнил, пошёл дальше???

Ничего не вижу странного. Почему бы нет в контексте того времени. Это напоминалка о том, что всё идёт по ПЛАНУ. [Ответ]

Сообщение от royal:
Ничего не вижу странного. Почему бы нет в контексте того времени. Это напоминалка о том, что всё идёт по ПЛАНУ.

Нет. Это монументальное сооружение не на один год было рассчитано, и несло оно на себе информацию, каких успехов мы добьёмся к 1980 году - последнему году 10-й пятилетки, сколько будет сварено бетона и выплавлено чугуна и стали для светлого будущего советских детей... Не помню, в городском/областном масштабе, или всемирном всесоюзном... [Ответ]

Вон, какой аппаратик на ближних садах стоит, реставраторы из Питера бы позавидовали бы сохранности большинства деталей))) http://transphoto.ru/vehicle/419378/#n509734 [Ответ]

Сообщение от Тыгдым:
Нет. Это монументальное сооружение не на один год было рассчитано, и несло оно на себе информацию, каких успехов мы добьёмся к 1980 году - последнему году 10-й пятилетки, сколько будет сварено бетона и выплавлено чугуна и стали для светлого будущего советских детей... Не помню, в городском/областном масштабе, или всемирном всесоюзном...

Верить или нет - дело ваше. А я помню, как на этом транспаранте (календаре или как его назвать) в 1979 году красовались цифры 1979, в 1980-м, соответственно, 1980 и далее. Когда он исчез, не могу точно сказать. 1982-й еще помню, дальше затрудняюсь. Я вам даже больше скажу - тот троллейбус, который изображен на фото имеет следы своей предыдущей покраски. Он был оформлен в живенькие цвета и на нем было написано "Детский". Я все троллейбусы по номерам помнил с 3 лет, как бы дико это вам ни казалось. И 122-й в том числе. 3 года мне было в 1978 году. Хотите верьте, хотите нет. [Ответ]

Почему не верить - я сам по номерам помнил все троллейбусы 1-го депо и половину 2-го депо и море трамваев заодно. Только родился на 8 лет позже. Какие машины запомнились Вам особенно? Можно в личку, если нет желания грузить уважаемое сообщество моей любимой нумерологией. [Ответ]

Помню различал принадлежность троллейбусов к депо по шрифтам номеров машин и маршрутов. [Ответ]

Сообщение от Эк Чуах:
Почему не верить - я сам по номерам помнил все троллейбусы 1-го депо и половину 2-го депо и море трамваев заодно. Только родился на 8 лет позже. Какие машины запомнились Вам особенно? Можно в личку, если нет желания грузить уважаемое сообщество моей любимой нумерологией.

Ох, напишу! Как только выдастся часок свободный - за меньшее время я вряд ли уложусь)) [Ответ]

Сообщение от Стр@нник:
Помню различал принадлежность троллейбусов к депо по шрифтам номеров машин и маршрутов.

Когда оба троллейбусных депо были живы, то все номера, меньшие 200, относились к депо №1, остальные - к №2. Или были какие-то исключения? [Ответ]

Сообщение от Тыгдым:
Когда оба троллейбусных депо были живы, то все номера, меньшие 200, относились к депо №1, остальные - к №2. Или были какие-то исключения?

Не знаю. Просто заметил особенность и пользовался. [Ответ]

Сообщение от Тыгдым:
Когда оба троллейбусных депо были живы, то все номера, меньшие 200, относились к депо №1, остальные - к №2. Или были какие-то исключения?

Когда в 1976 году депо-2 открыли, то новые машины для него нумеровали с 201 номера. Но поскольку часть машин из депо-1 передавали туда без перенумерации, то могло случиться, что в депо-2 есть машина с номером меньше 201.Это в самые первые годы его работы могло случиться, как исключение. А так, это правило работало. [Ответ]

Ну вы и троллейбусофилы, троллейбусологи. Для меня помню было удивлением уже студентом, году в 1994-1995 узнать, что оказывается троллейбус №5 и №17 относятся к "какому то другому" депо, а не к депо-2. Раньше, как то не задумывался, считал все, что ходит по Хользуново-Московско проспекту приписано к Депо-2. А в эти годы столкнулся с фактом, что именно на 5 и 17 можно сесть у Памятника Славы, позже чем на другие троллейбусы. И тогда узнал, что связано это с тем, что они ночуют в другом депо. [Ответ]

Сообщение от jevtam:
Ну вы и троллейбусофилы, троллейбусологи. Для меня помню было удивлением уже студентом, году в 1994-1995 узнать, что оказывается троллейбус №5 и №17 относятся к "какому то другому" депо, а не к депо-2. Раньше, как то не задумывался, считал все, что ходит по Хользуново-Московско проспекту приписано к Депо-2. А в эти годы столкнулся с фактом, что именно на 5 и 17 можно сесть у Памятника Славы, позже чем на другие троллейбусы. И тогда узнал, что связано это с тем, что они ночуют в другом депо.

Да, именно потому, что у них бортовой номер был меньше 200.

А когда вдруг троллейбус шёл в депо, маршрутный номер часто убирался, и тогда надо было смотреть на бортовой номер. Если он был меньше 200, то троллейбус шёл в 1-е депо, на Космонавтов. Если 200 и более - во 2-е депо на Хользунова.

Вообще к депо №1 на Космонавтов были "приписаны" маршруты 1, 3, 4, 5, 10, 11, 13, 14, 15, 17.

Маршруты 2, 6, 7, 8, 9, 12, 21, 22 относились к депо №2 на Хользунова. Про 16, 18, 19, 20 и 23 уже не помню. [Ответ]

16 и 18 - точно ко второму. А 23 по какому маршруту ходил? [Ответ]

Сообщение от ВРН80:
16 и 18 - точно ко второму. А 23 по какому маршруту ходил?

23-его маршрута не было [Ответ]

Сообщение от Всадник из льда:
23-его маршрута не было

Скажу больше - до начала 90-х самый большой номер был 17! [Ответ]

Сообщение от royal:
Действительно были - я как-то зациклился на своих 80-х! Но только у первого депо. У второго на всех маршрутах по обоим сторонам просто налепили кораблики (выглядят как розочки). Ввели примерно в конце 1993-го - начале 1994-го и продержалось это не больше нескольких лет.

Вот, составил список из всего того, что есть на 1994-й год.

Как-то так?
Изображения
  [Ответ]

Сообщение от Трамвай 311:
Как-то так?

Да, один из примеров. [Ответ]

Сообщение от Трамвай 311:
Как-то так?

Большое спасибо за фото, Трамвай 311! Из него видно, что маршрут №19 был приписан к депо №1. Правда, откуда и куда ходил - уже не помню... [Ответ]

Сообщение от Тыгдым:
Большое спасибо за фото, Трамвай 311! Из него видно, что маршрут №19 был приписан к депо №1. Правда, откуда и куда ходил - уже не помню...

ВГУ - Циолковского (через ВОГРЭС). [Ответ]