Большой Воронежский Форум Mobile

Сообщение от Бакарди:
Вопрос к Реноводам: с какого автомобиля пересели на Логан ?

Москвич 2141, Волга 24, Пассат 1996г., ВАЗ 2106, Ауди А6, ВАЗ 2115, БМВ 525, и много каких еще было и есть в том числе Логан самый простой с 1,6 и уж дать адекватную оценку автомобилю могу не по наслышке. [Ответ]

Читаю что пишите про тормоза, и думаю с чем вы сравниваете ("специ") если с БМВ то конечно на БМВ лучше а если например с ВАЗом то у Логана в 2 ато и в 3 раза лучше (и что вы хотите иметь от авто за 310 рублей?), а обхаить и опозорить можно любое авто, вот к примеру несколько дней назад очень хороший знакомый купил БМВ Х5 так вот эта машина ГОВНО я поездил за рулем со своим ростом 195 и весом 110 кг по качеству отделки ходовым качествам и многому другому притензий ни каких а вот места в машине за 1,5 - 2 лимона как в ВАЗ 2109 ито в 9-ке мне кажется места больше. [Ответ]

ZIP80, там кнопочка есть - сиденья регулировать. [Ответ]

Сообщение от Sashka_vrn:
ZIP80, там кнопочка есть - сиденья регулировать.

[Ответ]

GrafD, в твоей есть кнопочка? [Ответ]

Сообщение от VaUlt:
GrafD, в твоей есть кнопочка?

да полно .. [Ответ]

GrafD, круть. без сарказма. [Ответ]

Сообщение от VaUlt:
GrafD, круть. без сарказма.

еще и рычажки имеются.. и даже лифт сидений.. [Ответ]

Сообщение от ZIP80:
дать адекватную оценку автомобилю могу

а где собственно оценка? по цене до 300тыщ..наверно неплохой авто.. а вот под 400..ИМХО не стот он того.. [Ответ]

Сообщение от ZIP80:
Читаю что пишите про тормоза, и думаю с чем вы сравниваете ("специ") если с БМВ то конечно на БМВ лучше а если например с ВАЗом то у Логана в 2 ато и в 3 раза лучше (и что вы хотите иметь от авто за 310 рублей?)

Хммм... а вот порылся в тестах. По-моему однокуйственно, причём у ваза даже лучше:

Сообщение от :
Автомобиль
Лада Hyundai Renault Renault Renault
Калина Accent Logan Logan Symbol
Тормозной путь со скорости 100 км/ч, м
48,1 45,8 48,4 48,3 50,2

Источник тут: http://autoreview.ru/archive/2005/13-14/bigtest2/ [Ответ]

Сообщение от ZIP80:
Читаю что пишите про тормоза, и думаю с чем вы сравниваете

Речь о том, что много случаев, когда Логаны без АБС не проходят стендовое испытание задних тормозов. Если по простому, то задние колеса не блокируются.

Проблема лечится регулировкой колдуна.

Сообщение от Balrog:
48,1 48,4 48,3

Интересно, какая там погрешность измерений.

Кстати в этой статье испытывали машину с АБС. Проблема с задними тормозами именно у машин без АБС. [Ответ]

Сообщение от Sashka_vrn:
ZIP80, там кнопочка есть - сиденья регулировать.

Съезвил. Регулировки седенья не хватает от них толку для моих габаритов никакого. [Ответ]

Сообщение от salex:
Речь о том, что много случаев, когда Логаны без АБС не проходят стендовое испытание задних тормозов. Если по простому, то задние колеса не блокируются.

Я думаю что тормоза лучше проверять в дороге в различных ситуациях а не на стенде, на стенде нагрузки таких как при эксплуатации не с эмитируешь. [Ответ]

Сообщение от GrafD:
а где собственно оценка? по цене до 300тыщ..наверно неплохой авто.. а вот под 400..ИМХО не стот он того..

Согласен, за 400 брать Логан это перебор добавь еще 20 - 30 и можно уже другое авто посмотреть, а вот за 300 самый правильный автомобиль, по крайней мере моё личное мнение лучше Логан за 310 -330 чем приору за туже сумму. [Ответ]

Сообщение от ZIP80:
Съезвил. Регулировки седенья не хватает от них толку для моих габаритов никакого

Хм... то есть заявлено всерьёз, что места в Х5 меньше чем в логане и девятке?
Я даже не знаю, что на это сказать. Потому как места в салоне Х5 мягко говоря до Х и больше, а диапазон регулировок - огромнейший. Не сильно ошибусь если предположу, что в салон Х5 войдёт логан целиком.
Осталось только предположить, что форумца ZIP80 обманули, прилепив на оку шильдик "bmw X5"

Сообщение от ZIP80:
Я думаю что тормоза лучше проверять в дороге в различных ситуациях а не на стенде, на стенде нагрузки таких как при эксплуатации не с эмитируешь

Там не на стенде проверяли, а на полигоне. Измеряли реальный тормозной путь с указанной скорости

Сообщение от ZIP80:
а вот за 300 самый правильный автомобиль

За 300 логан АБСОЛЮТНО пустой. Там ни то, что кондея - там ни АБС, ни гура, вообще ничего. В опциях скромно указаны "обогрев заднего стекла" и "адаптация двигателя к запуску при низких температурах"

Сообщение от salex:
Интересно, какая там погрешность измерений

С учётом указания с точностью до 0.1м - погрешность явно ниже 10см [Ответ]

Сообщение от Balrog:
С учётом указания с точностью до 0.1м - погрешность явно ниже 10см

Указать они могут все что угодно, это никак не влияет на погрешность.

Какова методика таких измерения? Погуглил, не находится что-то [Ответ]

Сообщение от salex:
Какова методика таких измерения? Погуглил, не находится что-то

методика??? статьи просто так не пишутся ага , купи пяток авто ..так скажем просто потестить у мля весело... [Ответ]

Сообщение от salex:
Указать они могут все что угодно, это никак не влияет на погрешность

Они не могут указать с точностью, превышающей погрешность. Потому как тогда это будет фантазией
А методика тут проще некуда - рулетка в случае бедности или лазерный дальномер для богатых. Любой из методов даёт погрешность не более сантиметра [Ответ]

Сообщение от Balrog:
А методика тут проще некуда - рулетка в случае бедности или лазерный дальномер для богатых

Вы издеваетесь? Что вы собираетесь мерять рулеткой в сравнительном измерении тормозного пути? И какие результаты этим хотите получить?

P/s/ Поверхностый гуглеж дал такие сведения: стенды для измерения тормозного пути имеют точность до 2.5% тормозного пути.

Итого, в интересующем нас случае тормозной путь можно измерить с точностью +/- порядка 1.2 метра

Поэтому интересуюсь, что за методикой измерений пользуются в журналах, в т.ч. в данной статье авторевю, где тормозной путь указывают с точностью до десятых метра? [Ответ]

Сообщение от salex:
Что вы собираетесь мерять рулеткой в сравнительном измерении тормозного пути?

Не поверите - длину тормозного пути

Сообщение от salex:
Поверхностый гуглеж дал такие сведения

Вы стенд с полигоном точно не путаете?

Сообщение от salex:
Поэтому интересуюсь, что за методикой измерений пользуются в журналах

Ещё раз повторюсь: длину тормозного пути. От точки, где автомобиль начал торможение, до точки остановки. И делается это на полигонных испытаниях, о чём написано явно [Ответ]

Сообщение от Balrog:
Ещё раз повторюсь: длину тормозного пути. От точки, где автомобиль начал торможение, до точки остановки. И делается это на полигонных испытаниях, о чём написано явно

Ну и о каком сравнении тогда можно вести речь?

Как гарантируется что все автомобили начинают торможение со 100 км/ч?

По какому прибору?

Какова его погрешность? Какова доля погрешности в длине тормозного пути?

Как думаете имеет смысл делать какие то выводы по цифрам 48.1, 48.3 и 48.4 если одна машина тормозила с 99 км/ч, вторая с 98 км/ч а третья со 101 км/ч?

А как гарантируется идентичность дорожного покрытия?

Как отразятся отличие в 20 кв. см. покрытия под тормозным путем?

Вобщем, ерунда получается, а не сравнение.

Ну конечно оценочные характеристики получим, но ни о каких десятых метра речи идти не может.

Плюс минус полтора метра, а то и два-три.

Сообщение от Balrog:
Вы стенд с полигоном точно не путаете?

Я говорю о том, что даже стенд (максимально идентичная скорость, идентичное дорожое покрытие) дает точность 2.5% (1,2 метра на 48 метрах), а вы о каких-то десятых, полученных на полигонных испытаниях спорите. [Ответ]

Сообщение от Balrog:
Хм... то есть заявлено всерьёз, что места в Х5 меньше чем в логане и девятке?

Во первых, я не сказал что в Х5 места меньше чем в логане мне проста там было не удобно, во вторых про логан за 300, тебе что нужно преличный авто которое к томуже не плохо едит или опции от которых логон лучше не становится я понимаю опции в мерсе 350 или ауди а логан мерсом не станет если в нем появится гур кондей имного чего еще. [Ответ]

Сообщение от Balrog:
Там не на стенде проверяли, а на полигоне. Измеряли реальный тормозной путь с указанной скорости

А ты уверен на 100 % в этих тестах и повсей видимости им доверяешь, а я вот доверяю только тому что лично сам проверил. [Ответ]