на велосипеде нужно ездить по городу! или на роликах!

ксю c тобой в компании - с удовольствием

а сейчас можно налыжах

Сообщение от 1000w:
если бы не было льготного проезда:
- утром на работу былобы у ехать легче, потому как на конечных залезает штук 20 льготников которые едут до центрального рынка потомучто там масло на 20копеек дешевле.
- Маршруток в городе былобы больше, потому что увеличелось бы число реально платящих пассажиров
- маршрутки былибы качественнее по причине больших доходов их владельцев
- цены повышались бы реже по той же причине
- не было бы ругани в маршрутках:
у меня льготный.
Какой это льготных, - это не он а бумажка.
Кулаков сказал что льготный!
Вот пусть вас и возит Кулаков.
Я всю жизнь воевал.
У меня дед тоже воевал, умер в нищете, я тоже должен в нищете умирать?мне детей не вчем в школу выпустить.
и т.д.
Кулакову и др.:
Короче, дайте деньги пенсионерам на две поездки в день это гдето 450 р и пусть ездют.
легко быть добрым за наш счет. повторю за наш счет, потому что последнее звено в этой цепи это обычные граждане платящие за проезд.

1) Не надо равнять льготников с умственно неполноценными, за маслом на 20 коппек дешевле они поедут днем, уж точно не в час пик. К тому же в коммерческом трансопрте Воронежа их дозируют - по 3 человека на автобус, по 1 на ГАЗель. Погоды они не делают.
2) Невозможно увеличить число маршруток. В городе действует свыше 2300 маршрутных такси - это предел насыщения для городских автодорог. С каждой новой машиной все имеющиеся будут проставить в пробках. На маршрутки приходиться всреднем по России (по Воронежу цифр не имею) до 50% ДТП.
3) Качественные - это очень интересное понятие. Например на украине есть микроавтобусы "Богдан" - в них не надо крючиться, как в ГАЗеле. Думаете наши начнут покупать "Богданы"? Или ону начнут гарантированно ездить с 5.30 до 24.00, по расписанию, как делают например в Москве? Или у них появятся диспетчерские пункты? Или администрация города пересмотрит и оптимизирует маршрутные трассы?
4) Повышения цен в ведении региональной энергетической комиссии.
5) Вообще бред - льтный проезд компенсирует ОБЛАСТЬ - она перечисляет этомы быдлу - маршрутчикам - деньги за то, что они возят льготников, а эта мразь еще отказывается из везти!

Сообщение от 1000w:
Отсуствие конкуренции на рынке маршруток - тоже вина власти.

Конкуренция маршрутчиков между собой - бред. Потому что бред давать обслуживать один и тот же маршрут разным конторам. Маршруты, а значит и конторы, должны бть разделены. Они могут реально конкурировать только с существующий системой муниципального транспорта. При этом они должны быть под очень жестким контролем со стороны мэрии, ДПС и самих пассажиров. Так везде по России - кроме естественно Воронежа. В Самаре если я билет не возьму оплатив проезд - мне его насильно сунут, потому что ГАИ остановит, проверит билеты - будет необилеченный пассажир тут же отнимут лицензию. И за проезд стоя - у всего маршрута тут же отнимут. Только в воронеже депутаты гордумы и есть владельцы маршруток...

mymaster ты давно был в Воронеже?

Сообщение от :
1) Не надо равнять льготников с умственно неполноценными, за маслом на 20 коппек дешевле они поедут днем, уж точно не в час пик.

я слышал это сам так говорила бабка которая ехала на центральный рынок, другой бабке.

Сообщение от :
К тому же в коммерческом трансопрте Воронежа их дозируют - по 3 человека на автобус, по 1 на ГАЗель. Погоды они не делают.

Ты когда последний раз ездил в автобусах? 3 человека когда ты столько видел? зайди часов в 9 в большой автобус и посчитай сколько только видимых льготников едет, можешь смело умножать это число на 2 ты получишь реальное число едущих в этой маршрутке льготников. или сядь на конечной рядом с кондуктором и посчитай, будешь приятно удевлен.

Сообщение от :
Невозможно увеличить число маршруток. В городе действует свыше 2300 маршрутных такси - это предел насыщения для городских автодорог. С каждой новой машиной все имеющиеся будут проставить в пробках. На маршрутки приходиться всреднем по России (по Воронежу цифр не имею) до 50% ДТП.

не проводил исследования занятости наших дорог. но есть предложения вообще отменить маршрутки.

Сообщение от :
Качественные - это очень интересное понятие. Например на украине есть микроавтобусы "Богдан" - в них не надо крючиться, как в ГАЗеле. Думаете наши начнут покупать "Богданы"?

я не имел ввиду газели и пазики.

Сообщение от :
Или ону начнут гарантированно ездить с 5.30 до 24.00, по расписанию, как делают например в Москве? Или у них появятся диспетчерские пункты? Или администрация города пересмотрит и оптимизирует маршрутные трассы?

а что мешает жить как в москве?

Сообщение от :
Повышения цен в ведении региональной энергетической комиссии.

какая разница - это всеравно власти, ну хотябы чиновники.

Сообщение от :
Вообще бред - льтный проезд компенсирует ОБЛАСТЬ - она перечисляет этомы быдлу - маршрутчикам - деньги за то, что они возят льготников, а эта мразь еще отказывается из везти!

Ты водителей и кондукторов называешь мразью? кому область компенсирует? может хозяинам маршрута(это не водители!)? Ты знаешь из чего складывается зарплата водилы? у него есть план, а все что выше плана - это его, часто они ездят на своих машинах, которые надо мыть, ченить, заправлять и т.д. так вот этим шоферам ОБЛАСТЬ не подходит в конце месяца и не дает "компенсационные деньги". Куда эти деньги деваются? Догадайся. Почему бы эти деньги не давать напрямую пенсионерам, а они уже будут сами распоряжатся куда их потратить. Ах да, тогда же их труднее будет пи3дить...

кароч остается принять повышение как факт. остальное треп

Сообщение от 1000w:
mymaster
а что мешает жить как в москве?

ваще жесть. и в самом деле достаточнолишь провозгласить "Товарищи! Теперь мы будем жить как в москве!" и так все и произойдет. =))) такой большой, а в сказки веришь.

Сообщение от 1000w:
Ты водителей и кондукторов называешь мразью?

[просто ремарка] не стоит все-таки отождествлять "быдло" и "мразь"... это не одно и то же.

SASHA77 не ужели ты думашь что я не уважительно отношусь к льготникам, очень даже уважительно, и предложил вариант который устроит обе стороны, к томуже поможет сделать нашу экономику более рыночно подобной.

Сообщение от HoolyGun:
ваще жесть. и в самом деле достаточнолишь провозгласить "Товарищи! Теперь мы будем жить как в москве!" и так все и произойдет. =))) такой большой, а в сказки веришь.


[просто ремарка] не стоит все-таки отождествлять "быдло" и "мразь"... это не одно и то же.

ты не понял мне интересны причины почему наш город не может жить также, неговори только что москва метрополь, а воронеж сраная провинция - это не ответ.
я не отождесвял быдло и мразь, я знаю разницу, это сделал маймастер

Сообщение от 1000w:
ты не понял мне интересны причины почему наш город не может жить также, неговори только что москва метрополь, а воронеж сраная провинция - это не ответ.
я не отождесвял быдло и мразь, я знаю разницу, это сделал мистер

1000w CLUBEN?? =)))

теоретически возможно все. кроме того и расположение у города благоприятствующее. только вот для того чтобы жить как москва(питер) нужно не просто желание. нужно еще и позицию ключевую в жизни страны занимать. в этом городе не происходит ничего судьбоносного. это именно провинция до корней зубов, как бы это не звучало обидно. кроме того та же москва не даст появиться еще одному центру. поверь мне им это не надо.