А мегаполисы - это самоцель? Есть границы, где разумное превращается в бредовое. У мегаполиса не должно быть такого центра, как в Воронеже. [Ответ]

EXPRESS, человечесто постоянно наращивают свою популяцию. Рост кол-ва мегаполисов неизбежен. [Ответ]

В том и проблема, что не предназначенный ранее под мегаполис город, расширяясь - затягивает на себе удавку.
Это как подводить электричество телефонной лапшой к 20- этажному зданию, а местным арендаторам запретить включение электроприборов мощнее карманного фонарика. [Ответ]

EXPRESS, дороги для города или город для дорог? [Ответ]

=Дмитрий=, Не зная броду не суйся в воду! (с).
Ты не в теме про гармошки,а мелешь ерунду (в очередной раз).Ну хоть поорал,на том спасибо.Гармошек,таких как на фото,у нас не было никогда.У нас автобусы были с одной гармошкой.Задняя дверь там открывалась,пусть не в всегда,но открывалась.Пассажиров в них было очень много.И убрали их при Скрынникове в 04-05 г.г. потому что такие автобусы были серьезными конкурентами маршруткам.У нас в 06 году мужик один 25 гармошек ЗАКУПИЛ.Он сидел и ждал.Потом забрал машины и уехал.
Ходили у нас гармошки с 1960-х годов,если не ранее,до 2005 года (массово).Ну и одна гармошка и сейчас в будние дни по 58 маршруту ходит.
Так что УЧИТЕ МАТЧАСТЬ!!! [Ответ]

Сообщение от andaf:
58 маршруту ходит.

Да, это показательный маршрут по перевозке пенсионеров с лопатами на дачи и обратно .На нем кстати можно ехать обратно на нулевом рейсе, когда он в ПАТП через Колесниченко чапает.

Xenon, Дороги для города, которые соответсвуют его потребностям. Завели овчарку - готовьтесь к тому, что она будет жрать как 4 пуделя, либо она просто захереет и здохнет. [Ответ]