Сообщение от superdiman:
Mozart,
форумка?

Приезжай на карзовки, почему не бываешь? А в гостях у меня уже много форумцев побывало. [Ответ]

Mozart, был уже. тормоза проверял на стенде.
когда карзовка? шашлык организовывается? [Ответ]

superdiman, карзовка сегодня была.

Сообщение от superdiman:
шашлык организовывается?

Как-нибудь к концу рабочего дня подъезжай. Шашлычная на территории станции практически. [Ответ]

Mozart, ка нибуть подъеду. шашлык-это хорошо!
там он как, съедобный? [Ответ]

superdiman, я пару раз там ел шашлык - нормально. Тем более, шашлычнику я на днях машину чиповал, так что отравить не должен. [Ответ]

Mozart, фокус будем чиповать????? [Ответ]

Сообщение от vabpgr:
Как перепрошить инжектор самостоятельно?Что для этого нужно(оборудование)?Очень хочу научиться...

Главное помнить - прямые руки в комплекте не поставляются.... Перед тем как чиповать, следует научиться диагностировать машину, проверить что машина исправна. [Ответ]

все чипования от лукавого. В конце концов заканчиваются плачевно. [Ответ]

ANDROID, Откуда такие печальные мысли. Есть много людей, которые думают как ты. Но кто из них пробует, тот меняет свое мнение! [Ответ]

Сообщение от goria:
Откуда такие печальные мысли. Есть много людей, которые думают как ты. Но кто из них пробует, тот меняет свое мнение!

поясню. Если ты делаешь экономичную прошивку, то машина не едет.
Если делаешь спорт, то к нему надо распредвалы спорт, каропку спорт, тогда почувствуешь разницу. Перманентная радость заканчивается быстро. Машина начинает непомерно жрать бензин и резко сокращается ресурс движка. Распредвалы с увеличенными кулачками увеличивают сопротивление вращению , повышается нагрузка на ремень ГРМ и его обрыв неизбежен. Можно так же побить пружины клапанов.
Все эти навороты для ипанутых гочиков. Вот по таким людям и судят, что тазы -гавно. Всё время ломаются.
Я понимаю. goria, ты занимаешься чип-тюном. без работы не останешся. Ещё много патцанов есть голодных до этого. А как красиво звучит- ЧИП-ТЮНИНХ.
Не понимаю. За что берут такие бешенные бабки. Зачиповать стоит столько же, что и снять-поставить каробку.
А процедура занимает 2 минуты. [Ответ]

ANDROID, Как ты не прав!
Чип-тьнинг стандартной машины делают не для того, чтобы мало жрала или аццки валила! На стандарте многово не добьешься! Делается это для полного раскрытия потенциала мотора, которы душат корявыми заводскими прошивками. Пойди в любой автосалон и попроси завести новую машину, большинство даже ХХ путем не держит! А виновата в этом заводская парограмма. Такое только в России возможно. Поэтому у нас так и популярен Чип-тюнинг стандартного двигателя. [Ответ]

goria, спорить с тобой не буду ,если ты делаешь чип-тюнинг. Но не тупо зашивая готовые, а разбираешься в характеристиках двигателя и можешь делать в режимах поправки.
Но в этом случае надо к каждой движке подходить индивидуально. [Ответ]

ANDROID, То что ты написал, называется уже индивидуальная калибровка! Стоит она уже от 3000 тыс, и это с самым лоховским комплектом оборудования. Да и нужна она для нестандартных двигателей! [Ответ]

как провода подключить для диагностики и чтоб прошить, там кроме ком порта на диагностики ещё один, а на перепрошивочном ещё 2 [Ответ]

scooter, читай здесь http://chiptuner.ru/flashecu.php , все написано. Не забудь, что нужен адаптер с COM к ЭБУ. [Ответ]

а не проще ли купить китайский датакабель для сотовых?
usb to com? [Ответ]

если я все прально понял то лучшая схема для этого дела буит имхо эта:
http://vpsem.boom.ru/mobile/doc/box2.pdf [Ответ]

bart 2000 Ну вот с китайским дата-кабелем можно и уграть мозги... я бы не стал экспериментировать.... [Ответ]

Сообщение от Loader:
bart 2000 Ну вот с китайским дата-кабелем можно и уграть мозги... я бы не стал экспериментировать....

Почему? Можно подробнее? В машинах ничо не понимаю - просто интересно [Ответ]

bart 2000, кажется тут не про телефоны речь...
не смотря на проактичестки одинаковый набор деталей простых кабелей для состовых и простых K-line адаптеров, схемотехника немного другая. хотя общий смысл и идея общие. но чем сложнее адаптер для чип-тюнинга, тем сильнее он отличается от сотовых. используются "уникальные" моторолловские драйверы протоколов.
возьми две простые схемы адаптеров для машины и сотового на МАХ 232 и сравни. учитывая, что такие адаптеры не очень хорошо работают и могут учинить тебе ошибку записи ПЗУ, экспериментировать не стоит. [Ответ]

Сообщение от superdiman:
bart 2000, кажется тут не про телефоны речь...
не смотря на проактичестки одинаковый набор деталей простых кабелей для состовых и простых K-line адаптеров, схемотехника немного другая. хотя общий смысл и идея общие. но чем сложнее адаптер для чип-тюнинга, тем сильнее он отличается от сотовых. используются "уникальные" моторолловские драйверы протоколов.
возьми две простые схемы адаптеров для машины и сотового на МАХ 232 и сравни. учитывая, что такие адаптеры не очень хорошо работают и могут учинить тебе ошибку записи ПЗУ, экспериментировать не стоит.

понял, спасиба [Ответ]