Большой Воронежский Форум Mobile

Вы че, товарищи??? Я не знаю, какой классификацией авто пользуетесь вы, но вообще, европейская классификация автомобилей, также принятая и в России, за основу берет размер автомобиля, а вовсе не его цену на рынке. [Ответ]

mvu, А че же ты тогда Волгу ( по размерам она в D классе) не сравниваешь с Mazda 6 например, или Toyota Avensis?? Они по европейской классификации чисто от размеров-одноклассники!? [Ответ]

А длинна пассата-4762мм, как и у одноклассников Toyota Avensis(4715мм), Mazda6(4690мм), Ford Mondeo(4731мм), Subaru Legacy(4720мм).
А размеры Audi A6(4916мм), E-classe(4852мм), BMW 5-ceries(4841мм), Lexus GS(4825мм), Chrisler 300C(4999мм), Caddillac CTS(4829мм) [Ответ]

Сообщение от Carlsson:
А че же ты тогда Волгу ( по размерам она в D классе) не сравниваешь с Mazda 6 например, или Toyota Avensis?? Они по европейской классификации чисто от размеров-одноклассники!?

Это для тебя открытие???
А не сравниваю их по одной простой причине - когда инженеры-разработчики корпели над чертежами "волги", разработчики авенсисов и прочих мазд еще под стол пешком ходили [Ответ]

Это для меня не открытие,просто сравнивать пассат и А6 глупо, те, кто покупают пассаты о А6 даже и не мечтают, а вот А4 наверняка рассматривалась как вариант. [Ответ]

Сообщение от mvu:
Вы че, товарищи??? Я не знаю, какой классификацией авто пользуетесь вы, но вообще, европейская классификация автомобилей, также принятая и в России, за основу берет размер автомобиля, а вовсе не его цену на рынке.

Ты че заболел..какой нафиг размеры..))) Порш, Астон мартин, Ауди-ТТ,БМВZ5, должны стоить намного меньше ..чем Пежо 6 серии..) А еще есть такая фича как марка авто малееенький такой лотус стоит как 5 крайслеров в топовых версиях..) Вообщем если не вдаваясь в во все эти спцификации классов бизнес спорт и т.д..проще смотреть на цену авто прямое следствие уровня авто и класс.. А цена примерно у всех топовых моделей одинакова выбирай токо производителя и модель..ну и ту сумму которая жжет твой карман..да и поверь цена от размеров абсалютно не зависит..)) [Ответ]

Да, конечно есть классификация по размерам, но цена имеет огромное значение. Нельзя классифицировать автомобили тупо по размерам.
И нельзя сравнивать пассат и А6, это совершенно разные автомебили, ориентированные на совершенно разнйх покупателей. [Ответ]

Сообщение от GrafD:
Порш, Астон мартин, Ауди-ТТ,БМВZ5, должны стоить намного меньше

Ты еще про Ф1 забыл. А также Камаз, КРаЗ и БЕЛаз.
Это ж разное целевое назначение. [Ответ]

Сообщение от mvu:
Ты еще про Ф1 забыл. А также Камаз, КРаЗ и БЕЛаз.
Это ж разное целевое назначение.

Интересно чем целевые назанчения отличаются Аудии-ТТ от Ваз 2108 )) [Ответ]

Сообщение от GrafD:
Интересно чем целевые назанчения отличаются Аудии-ТТ от Ваз 2108

Да, вижу истинно русского человека! Только в России Ауди-ТТ и Ваз-2108 могут покупаться с одной и той же целью [Ответ]

И вообще весь спор из-за неверно примененной терминологии. Кто-то сказал "класс", подразумевая цену. А это не верно. Если хотели сказать про рыночную стоимость авто, так и говорите прямо про цену. Класс авто - это в первую очередь размер. А от размера зависит комплектация, и только в зависимости от комплектации устанавливается стоимость. Еще на стоимость сильно влияет престиж марки, который от класса авто вообще мало зависит. [Ответ]

Сообщение от Carlsson:
Да, конечно есть классификация по размерам, но цена имеет огромное значение. Нельзя классифицировать автомобили тупо по размерам.
И нельзя сравнивать пассат и А6, это совершенно разные автомебили, ориентированные на совершенно разнйх покупателей.

конечно разные.. я ж говорил что Ауди изначально будет дороже..фольксвагенов....Топовые модели дешовыми быть не могут..по определению, просто если не будет разницы в качестве, отделки интерьеру и экстерьеру..тогда проект ауди нужно будет закрыть..потому как если нет разницы зачем платить больше..европа просто так денег платить не будет особенно немцы очень расщетливые умеющие считать деньги.. У каждой крупной фирмы есть топовые модели..в которых воплащается все последние достижения в возможностях фирмы.. У вага это Ауди..У тайоты -Лексус..и т.д.. [Ответ]

Сообщение от mvu:
Да, вижу истинно русского человека! Только в России Ауди-ТТ и Ваз-2108 могут покупаться с одной и той же целью

дА ЦЕЛЬЯ ОДНА ПЕРЕМИСТИТСЯ С ТОЧКИ а В ТОЧКУ б Но вот уровень комфорта перемещеия и скорость разная..Размер одинковый цель одна..все как по твоей теории ..кроме цены..)) Объясни как размер влияет на цену... [Ответ]

GrafD, Бугога! На какой строчке твоя фамилия в последнем выпуске "Форбс"???
Покупать Ауди-ТТ для перемещения из п.А в п.Б... Такое возможно только у нас. [Ответ]

Сообщение от GrafD:
Объясни как размер влияет на цену...

Покажи, где я вообще такое говорил???
Мы ж говорим о разных качествах! Класс - это одно. Цена - совсем другое. Еще раз. Если хотели сравнивать авто по цене - нужно было и говорить об одном ценовом диапазоне, но никак не об одном классе, как это сделали в начале этой дискуссии. [Ответ]

Сообщение от mvu:
Если хотели сравнивать авто по цене - нужно было и говорить об одном ценовом диапазоне, но никак не об одном классе, как это сделали в начале этой дискуссии.

Ну наконец то дошло..)) А то класс класс.. главное цена..) [Ответ]