Сообщение от -=Женек=-:
Вывод эмпирический...
Попробуйте подойти математически. Временная разрешающая способность человеческой реакции - 0.1 сек. Скорость 30 км/ч - это 8.3 м/сек, то есть за 0.1 сек - это 83 см. В определенной ситуации они могут оказаться теми лишними сантиметрами, которые приведут к ДТП. Не говоря уже о прибавке 34.4 кДж джоулей энергии столкновения для автомобиля с массой 1000 кг.

Да всё понятно, и спорить с этим невозможно...
Я о другом - превышение в городе и на трассе на одинаковые +20км/ч несут в себе разное увеличение вероятности ДТП. И стОить должны по разному.
И если на трассе Ваши "клиенты" образуются почти при любом ДТП, включая разрешённые скорости, то в городе эти +20-30 дадут заметный прирост Ваших "клиентов" ((( [Ответ]

svoi-2,

Сообщение от :
сейчас усилятся все игры с номерами (замазывание цифр, снятие заднего и многое другое).

Это про тех, кто и раньше ездил 90 и финансовых трудностей не испытывал.
А мы пытались понять, сместит ли это планку дисциплинированных водителей. [Ответ]

Сообщение от -=Женек=-:
Всадник из льда,

А как ты это будешь доказывать, если в протоколе будет написано, что средства у тебя не было, предъявить его ты отказался и тоя же подпись об этом в протоколе будет.?

Пишу в протоколе обратное и ...начнется тягомутина. [Ответ]

Сообщение от :
Да ещё начнут активно снимать в связи с планируемым разрешением ездить "при краже" без ГРЗ.

Ездить при отсутствии одного или двух ГРЗ можно будет при наличии справки с УВД, что действительно возбуждено УД по краже Вашего ГРЗ. Нет справки - Велком и плюс 5 000 рублей. [Ответ]

Сообщение от :
Я в зоне известных мне камер держу до 70-ти, теперь (честно), буду позволять до 80-ти.

Разумнее было сделать 500 рублей за превышение скорости от 10 до 20 км/ч;
1000 за 20-40 км/ч
5000 за 40-60.
Глядишь, чуть-чуть по больше стало бы порядку на дорогах. [Ответ]

Всадник из льда,

Сообщение от :
ядишь, чуть-чуть по больше стало бы порядку на дорогах.

...а коррупции побольше))) [Ответ]

Ещё важно, по поводу детских автокресел
Нарушение требований, установленных Правилами дорожного движения к перевозке детей
Было 500р, будет 3000р. [Ответ]

Сообщение от -=Женек=-:
Собери мозги в порядок, хамло.
Лично я даже на трасе до 120 никогда не разгонялся, так что не переходи на личности.

сраться с бараном я не собираюсь
овсеенко у подгорного ничем не отличается от прочих участков окружной, это движение в черте города [Ответ]

Сообщение от Professor:
Ещё важно, по поводу детских автокресел
Нарушение требований, установленных Правилами дорожного движения к перевозке детей
Было 500р, будет 3000р.

Практически стоимость автокресла. [Ответ]

DSanec,
пнх [Ответ]

Сообщение от -=Женек=-:
DSanec,
пнх

взаимно.... [Ответ]

Сообщение от -=Женек=-:
Практически стоимость автокресла.

детская жизнь стоит дороже.
Я столько насмотрелся в нете на ДТП где гибли дети, которые были не пристегнуты.
Душа кровью обливалась. [Ответ]

Сообщение от Всадник из льда:
Разумнее было сделать 500 рублей за превышение скорости от 10 до 20 км/ч;
1000 за 20-40 км/ч
5000 за 40-60.
Глядишь, чуть-чуть по больше стало бы порядку на дорогах.

1) да это у кого какие доходы...
сейчас сотка тоже вроде не деньги, но идти на почту, получать письмо, оплачивать штраф - это тратить свое время... на моей почте ни разу меньше 40 мин стояния в очереди не обошлось
2) каждый день вижу на дороге крутые авто без номеров... как были неприкасаемые, так и будут

в целом согласен, что 10-20 км/ч надо было штраф оставить, но подняв рублей до 300
на трассах нужно менять ограничение 90->110
на убитых трассах и 90 не ездим, 110 - вполне безопасно и комфортно на нормальной дороге для современных авто... да дефакто так и ездим
в городах ограничение 60 оставить
принятые новые поправки отменой штрафа превышения 10-20 км/ч безопасности движения не способствуют [Ответ]

Сообщение от DSanec:
на убитых трассах и 90 не ездим, 110 - вполне безопасно и комфортно на нормальной дороге для современных афто... да дефакто так и ездим
в городах ограничение 60 оставить

о чем я и говорю. Абсолютно согласен с данной градацией. На нынешних авто в нашем цикле жизни 110 по трассе самое то.

Плюс погрешность как сейчас ввели +20 км/ч [Ответ]

Сообщение от DSanec:
принятые новые поправки отменой штрафа превышения 10-20 км/ч безопасности движения не способствуют

Скорее соглашусь. Но тем не менее безопасность обеспечивается не поправками, а разумом. Те же пешеходные переходы: если не видишь полной обстановки в его районе, снизь скорость чтобы быть готовым ко всему. У нас же нет, два ряда пропускают, в третьем летят не глядя. А это запрещено. Так что дело не в запретах, а в голове. У кого-то она есть, у кого-то нет и не было. [Ответ]

Сообщение от Всадник из льда:
детская жизнь стоит дороже.

Однозначно! я 20-ки не пожалел, купил действительно безопасное автокресло, не сравнить с той дрочью, которую в МП за 3 тыщи продают. От этих пластмассок пользы никакой в плане безопасности, как их вообще сертифицировали - вопрос.

Сообщение от DSanec:
принятые новые поправки отменой штрафа превышения 10-20 км/ч безопасности движения не способствуют

Однако считаю что отменили 100р правильно. Раньше часто влетал именно на 72-74 км/ч в населённых пунктах, он уже вроде закончился, а знак куй знает где, вокруг поля уже, ну начинаешь помаленьку до 70-80 прибавлять, а перед знаком камера. Обидно просто, когда весь колхоз 65 ехал и перед табличкой влетел на 100р. [Ответ]

Сообщение от Professor:
Однако считаю что отменили 100р правильно. Раньше часто влетал именно на 72-74 км/ч в населённых пунктах, он уже вроде закончился, а знак куй знает где, вокруг поля уже, ну начинаешь помаленьку до 70-80 прибавлять, а перед знаком камера. Обидно просто, когда весь колхоз 65 ехал и перед табличкой влетел на 100р.

шеф, ну если ты не видел знака конец нас. пункта, то зачем давил?
в чем обида-то? за себя обидно?
бывает конечно, что знак проипали... но это уже вопрос к организации ДД [Ответ]

Сообщение от Всадник из льда:
детская жизнь стоит дороже.
Я столько насмотрелся в нете на ДТП где гибли дети, которые были не пристегнуты.
Душа кровью обливалась.

Детская жизнь бесценна.
ПРосто такая стоимость штрафа, сравнимая с креслом - это как бы намек - лучше один раз купить. [Ответ]

Сообщение от -=Женек=-:
Детская жизнь бесценна.
ПРосто такая стоимость штрафа, сравнимая с креслом - это как бы намек - лучше один раз купить.

И желательно сначала краш-тесты кресел посмотреть. Не для гайцов же покупаем.

P.S. Черри Амулет тоже дешёво стоил.... ДТП на Чернавском наверное все помнят. [Ответ]

Сообщение от Всадник из льда:
Цитата:
Да ещё начнут активно снимать в связи с планируемым разрешением ездить "при краже" без ГРЗ.

Ездить при отсутствии одного или двух ГРЗ можно будет при наличии справки с УВД, что действительно возбуждено УД по краже Вашего ГРЗ. Нет справки - Велком и плюс 5 000 рублей.

И сейчас-то без номеров часть ездит, и это довольно безопасно. Я купив новое авто в 2012 неделю катался "без ничего", много раз мимо ДПС ездил, всего раз остановили.
А сейчас с вводом нового регламента действий при краже ГРЗ таких станет больше, глаз замылится у ИДПС и останавливать станут ещё реже "Чо время тратить, там или со справкой о возбуждении УД, или тот кому можно" [Ответ]

Сообщение от Professor:
Ещё важно, по поводу детских автокресел
Нарушение требований, установленных Правилами дорожного движения к перевозке детей
Было 500р, будет 3000р.

Так это же прекрасно. [Ответ]

Свершилось, что ли? К сожалению. Моё ИМХО - зря это. Все воспримут как разрешение 130 ездить вообще всегда и везде.
На Западе на региональных двухполосках (а у нас кроме М4 все такие) - везде ограничение 90

Председатель правительства России Дмитрий Медведев подписал постановление, увеличивающее скорость на автомобильных дорогах. Об этом сообщает пресс-служба кабинета министров.

В соответствии с принятым документом, на шоссе, где до сих пор ограничение составляло 90 км/ч, теперь будет разрешено разгоняться до 110 км/ч. В свою очередь на автомагистралях скоростной лимит повышен с 110 км/ч до 130 км/ч.

Постановление правительства вносит и другие изменения в Правила дорожного движения. Например, вводится знак "Конец полосы для маршрутных транспортных средств". Его задачей является информирование участников дорожного движения об окончании полосы, предназначенной для движения только маршрутных транспортных средств и транспортных средств, используемых в качестве легкового такси, движущихся попутно общему потоку транспортных средств.

Знак "Движение грузовых автомобилей запрещено" будет распространяться на транспортные средства с разрешенной максимальной массой более 3,5 т или с разрешенной максимальной массой более указанной на знаке, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне, что позволит полностью исключить въезд в обозначенную зону грузового транспорта с определённой разрешённой максимальной массой.

Также в Правила дорожного движения вводится термин "Парковка (парковочное место)", соответствующий Градостроительному кодексу Российской Федерации.

Читать полностью: http://top.rbc.ru/society/26/07/2013/867620.shtml [Ответ]

svoi-2, ну хоть чуть приблизили правила к реалиям жизни [Ответ]

Сообщение от diman2002:
svoi-2, ну хоть чуть приблизили правила к реалиям жизни

А здесь вот так:

Прежде всего, документ позволяет увеличивать максимальную скорость до 130 км/ч на дорогах, обозначенных знаком 5.1 «Автомагистраль», и до 110 км/ч на дорогах, обозначенных знаком 5.3 «Дорога для автомобилей». Однако такая возможность устанавливается только для собственников или владельцев автомобильных дорог, таким образом, ограничение в 130 км/ч мы увидим лишь на платных трассах.

Что-то не встречал у нас на трассах знаков 5.3 [Ответ]

а кода в силу вступает? [Ответ]

Сообщение от -=Женек=-:
а кода в силу вступает?

Может с 1-го сентября? [Ответ]

Сообщение от diman2002:
svoi-2, ну хоть чуть приблизили правила к реалиям жизни

Для М4 даже в её нынешнем виде сам бог велел 110 (читай "130") на недоделанных участках, и 130 (150) после сдачи всех полос. Сам так и езжу, если камер не предвидится. Но сейчас же начнут летать 130 по узким региональным двухполоскам с частыми закрытыми поворотами, раньше по понятиям, теперь законно. А у нас даже межобластных дорог таких много.

Чот швыряет нас из стороны в сторону. То ноль промилле (почти нигде такого не было, хоть наконец отменили), то наоборот 110 (реально 130) везде за городом - такого тоже нигде нет. [Ответ]

Сообщение от svoi-2:
Для М4 даже в её нынешнем виде сам бог велел 110 (читай "130") на недоделанных участках, и 130 (150) после сдачи всех полос. Сам так и езжу, если камер не предвидится. Но сейчас же начнут летать 130 по узким региональным двухполоскам с частыми закрытыми поворотами, раньше по понятиям, теперь законно.

где увидели, что по всем трассам ограничение 110 будет? Они обозначены знаком 5.3? [Ответ]

Сообщение от unreg666:
где увидели, что по всем трассам ограничение 110 будет? Они обозначены знаком 5.3?

Возможно, пока не все детали понятны. К вечеру накомментируют везде. Надо внимательнее почитать. [Ответ]

Сообщение от svoi-2:
Возможно, пока не все детали понятны. К вечеру накомментируют везде. Надо внимательнее почитать.

Вот с сайта Правительства РФ

Постановление от 23 июля 2013 года №621

Справка

Документ
PDF
116Kb
Постановление от 23 июля 2013 года №621

Документ разработан МВД России во исполнение пункта 12 протокола совещания у Председателя Правительства Российской Федерации Д.А.Медведева от 19 сентября 2012 года и пункта 3 раздела III протокола заседания Правительства Российской Федерации от 1 ноября 2012 года.

Постановлением предусматривается:

- ввести новый термин «Парковка (парковочное место)», соответствующий Градостроительному кодексу Российской Федерации, и изменить наименование дорожного знака 6.4 «Место стоянки» на «Парковка (парковочное место)»;

- установить возможность для собственников или владельцев автомобильных дорог разрешать повышение скорости на участках этих дорог для отдельных видов транспортных средств, если дорожные условия обеспечивают безопасное движение с большей скоростью (до 130 км/ч на дорогах, обозначенных знаком 5.1 «Автомагистраль», и до 110 км/ч на дорогах, обозначенных знаком 5.3 «Дорога для автомобилей»);

- установить возможность ограничения остановки транспортных средств в местах стоянки маршрутных транспортных средств или легковых такси путём введения новых знаков дополнительной информации (табличек) «Кроме вида транспортных средств», указывающих вид транспортного средства, на который не распространяется действие знака, и «Работает эвакуатор», информирующего об осуществлении задержания транспортных средств;

- ввести новый знак «Конец полосы для маршрутных транспортных средств» в целях информирования участников дорожного движения об окончании полосы, предназначенной для движения только маршрутных транспортных средств и транспортных средств, используемых в качестве легкового такси, движущихся попутно общему потоку транспортных средств;

- установить, что требования дорожного знака 3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено» будут распространяться на транспортные средства с разрешённой максимальной массой более 3,5 т или с разрешённой максимальной массой более указанной на знаке, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне, что позволит полностью исключить въезд в обозначенную зону грузового транспорта с определённой разрешённой максимальной массой;

- установить, что в местах производства дорожных работ применяются временные дорожные знаки, выполненные на жёлтом фоне, и данные знаки могут размещаться не только на переносных стойках.

Реализация положений постановления позволит:

- повысить скорость движения транспортных средств по автомобильным дорогам, если дорожные условия обеспечивают безопасное движение с такой скоростью;

- исключить возможность остановки и стоянки транспортных средств, не осуществляющих перевозку пассажиров по маршруту регулярных перевозок, в местах стоянки маршрутных транспортных средств или легковых такси, что повысит безопасность пассажиров на остановочных пунктах;

- сократить количество грузовых автомобилей, въезд которым разрешён в зоны массовой жилой застройки, что повысит безопасность дорожного движения в таких зонах, а также положительно скажется на экологической ситуации в них. [Ответ]