Большой Воронежский Форум Mobile

Жентос,

Сообщение от :
Закон вступает в силу с 1 сентября 2013 года. Однако правило о «промиллях» начнет работать уже с сегодняшнего дня. Мало того, даже если вас уже поймали «за 0,16 промилле», то сразу же после подписания закона подобные дела будут автоматически закрыты. А что делать тем, кого успели лишить прав? Скорее всего, подобные дела тоже будут пересматриваться. Но не автоматически – водителю придется писать соответствующие заявления.

Это отсюда - http://auto.mail.ru/article.html?id=42723
и

Сообщение от :
Кроме того, с сегодняшнего дня водители привлекаются к административной ответственности только в случае превышения установленной скорости движения транспортного средства более чем на 20 километров в час.

это из ссыли в первом посте.
Судя по тому, что статья написана сегодня все логично. Но на деле я как бы сомневаюсь. [Ответ]

Bobenok,

Сообщение от :
Да. До 80 ничего. Зато потом сразу 500. Лично мне это не айс. Т. к. по городу и так смысла нет гонять, а вот по трассе я всегда 120 ездил.

Ну почему же?
Лет 10 назад имело смысл ограничивать скорость в 60 км/ч, потому что тогда еще можно было разогнаться выше этого значения. Нынче пробки... Да и по дороге средней загруженности, никого не обгоняя, больше 60-ти не разгонишься. Зато на некоторых участках, к примеру, когда сворачиваешь с Московского проспекта и едешь к Антонова-Овсеенко мимо Подгорного, на 60-ти едешь и зубами скрипишь. Смысла на такой широкой и незагруженной дороге ограничивать скорость 60 км/ч, только потому, что это черта города, нет никакого. [Ответ]

Сообщение от svoi-2:
В городе превышение должно дороже стоить, на трассе наоборот меньше.

Да ты што? На трассе насмерть бьется куда больше людей, чем в городе. [Ответ]

Сообщение от -=Женек=-:
Цитата:
Сообщение от svoi-2
В городе превышение должно дороже стоить, на трассе наоборот меньше.

Да ты што? На трассе насмерть бьется куда больше людей, чем в городе.

Сравни - превысить на 30 (60+30=90) на узкой улице, Перевёрткина например. И 90+30=120 где-нибудь на М4 или подобной. Первое намного опаснее и должно стоить дороже.

А бьются за городом в основном при глупых, непродуманных обгонах. [Ответ]

Сообщение от svoi-2:
А бьются за городом в основном при глупых, непродуманных обгонах.

может тогда стоит взяться за обгоны, а не за превышение? [Ответ]

Сообщение от Аид:
может тогда стоит взяться за обгоны, а не за превышение?

логично. Т.к. не особо сильно будет различаться лобовое на 120 или на 99 (в большинстве случаев). [Ответ]

svoi-2,

Сообщение от :
Сравни - превысить на 30 (60+30=90) на узкой улице, Перевёрткина например. И 90+30=120 где-нибудь на М4 или подобной. Первое намного опаснее и должно стоить дороже.

Bobenok,

Сообщение от :
Т.к. не особо сильно будет различаться лобовое на 120 или на 99 (в большинстве случаев).

Жжете, господа.
обгон....
А догон?
Если Вам въедут в зад под некоторым углом, или, еще хуже, в бок, то где будет опасности больше - на переверткина на 72 км/ч или на М4 на 130? Пусть даже разница в скорости будет одинаковой. [Ответ]

Так речь и идет об идиотских маневрах обгонах, догонах и не понимании дорожной обстановки. И также речь идет о том, что в городе даже на 72 км/ч движение плотнее и вероятности

Сообщение от -=Женек=-:
Вам въедут в зад под некоторым углом, или, еще хуже, в бок

больше, нежели на трассе даже на 130.

-=Женек=-, а Вы вообще часто по трассам ездите? И если да, то в каких направлениях и как далеко? [Ответ]

Bobenok,

Сообщение от :
-=Женек=-, а Вы вообще часто по трассам ездите? И если да, то в каких направлениях и как далеко?

Работаю судмедэкспертом.
Раньше дежурил и выезжал на все случаи смерти, естественно в том числе и при ДТП.
Выезжал в город и недалеко за город, а также принимал трупы привозимые из прилежащих к городу районов, которые мы обслуживаем, но на служебных машинах не выезжаем.
за 8 лет, что я дежурил, случаев смерти на месте происшествия при ДТП в городе помню в разы меньше, чем на трассе. И если в городе чаще гибнет водитель или пассажир переднего сиденья, то на трассах гибнут сеьмями.

Мы просто немного о разных вещах говорим, вы о вероятности возникновения ДТП, я о его последствиях, так что спор не имеет смысла, в Ваших словах есть доля правды. Но не настолько эта доля велика, чтобы предлагать снижать штрафы за превышение за городом. [Ответ]

Сообщение от :
может тогда стоит взяться за обгоны, а не за превышение?

Кстати да... Но только не штрафами все решается: опять- таки, по статистике моих коллег из районных отделений, расположенных вдоль ростовской трассы - когда ее расширили в прошлом десятилетии, количество смертей уменьшилось в разы.

Сообщение от :
А бьются за городом в основном при глупых, непродуманных обгонах.

в 2007 году у моего отца под Каширой лопнуло переднее колесо. Машину увело на встречку. Встречная фура засадила спереди и сбоку по капоту, так, что движок укатился метров на 30.
Мой отец глуп?
Кстати, ехал он где-то 80 км/ч, по счастливой случайности и он и пассажир отделались ушибами. Если бы он ехал 130 км/ч - вот тогда бы точно кто-то погиб. И в этом случае глупость к самому факту ДТП не имела бы отношения. А вот с последствиями находилась бы в самой прямой причинной связи. [Ответ]

Сообщение от alexei59:
Интересно насчёт мобильника,как доказывать полицаи будут разговор за рулём?Видео,фото,на слово?

В особо тяжелых случаях - распечатка входящих и исхдящих соединений. [Ответ]

2.7. Водителю запрещается:
— пользоваться во время движения телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук.

про разговор ни чего не написано, написано - нельзя пользоваться [Ответ]

gorizont36,

Сообщение от :
про разговор ни чего не написано, написано - нельзя пользоваться

То есть разговор - это не использование телефона? [Ответ]

Сообщение от Bobenok:
логично. Т.к. не особо сильно будет различаться лобовое на 120 или на 99 (в большинстве случаев).

при росте скорости сила удара увеличивается в квадрате [Ответ]

Ну вобщем двояко. Для города хорошо, больше 80 оно и нах не надо гонять, а вот по трассе про 100 и 300 рублёвки можно забыть. Теперь ( с 1-го сентября) такса с 500р начинается, 111 едешь - минус 500р (((. За ремень тоже поднимут с 500 до 1000.
Пешеходы и обочина - 1500, кто там к Ашану по обочине любитель ? )))
Транзиты 500-800, а повторно 5000 или лишение.
Мобильник 1500 конечно жестоко, придётся с блютузом покупать. [Ответ]

Сообщение от -=Женек=-:
В особо тяжелых случаях - распечатка входящих и исхдящих соединений.

Но можно на суде заявить, что разговаривал по телефону с помощью технического устройства, позволяющим вести переговоры без использования рук.
Но есть одно Но.
Смысл такой: инспектор - это Власть. А власть - честна и справедлива. Поэтому, у суда как бы нет оснований не доверять должностному лицу при исполнении своих обязанностей, при наличии юридически грамотно оформленного протокола.
то есть, Власть увидела, пресекла, оформила протоколом. В идеале должно быть как-то так. [Ответ]

Сообщение от -=Женек=-:
Bobenok,

Ну почему же?
Лет 10 назад имело смысл ограничивать скорость в 60 км/ч, потому что тогда еще можно было разогнаться выше этого значения. Нынче пробки... Да и по дороге средней загруженности, никого не обгоняя, больше 60-ти не разгонишься. Зато на некоторых участках, к примеру, когда сворачиваешь с Московского проспекта и едешь к Антонова-Овсеенко мимо Подгорного, на 60-ти едешь и зубами скрипишь. Смысла на такой широкой и незагруженной дороге ограничивать скорость 60 км/ч, только потому, что это черта города, нет никакого.

расскажи это жене моего погибшего знакомого
такой же умник как и ты на 120 км/ч снес его на пешеходном переходе на а-овсеенко между хользунова и лизюкова
думай что пишешь или взрослей [Ответ]

Всадник из льда,

Сообщение от :
Но можно на суде заявить, что разговаривал по телефону с помощью технического устройства, позволяющим вести переговоры без использования рук.

А как ты это будешь доказывать, если в протоколе будет написано, что средства у тебя не было, предъявить его ты отказался и тоя же подпись об этом в протоколе будет.? [Ответ]

Сообщение от -=Женек=-:
gorizont36,

То есть разговор - это не использование телефона?

Наоборот - использование телефона, это не обязательно разговор.
Увидел инспектор, что ты телефон в руке держишь - то бишь используешь телефон, а для разговора, или лоб почесать это вопрос второй. [Ответ]

Сообщение от -=Женек=-:
Работаю судмедэкспертом.

Сообщение от -=Женек=-:
Жжете, господа.
обгон....
А догон?
Если Вам въедут в зад под некоторым углом, или, еще хуже, в бок, то где будет опасности больше - на переверткина на 72 км/ч или на М4 на 130? Пусть даже разница в скорости будет одинаковой.

Да я знаю про профессию и верю в личный опыт (видел на БВФ в обсуждениях).
На трассе любое ДТП в принципе опаснее, даже на разрешённых 90 вероятность убиться высока. Догоны там как раз редки, чаще это встречка в лоб (обычно гибнут), вылет с трассы (если в дерево или столб - гибнут). А в городе это в основном железо страдает и лёгкие ранения, в кровь и в мясо бьются при участии особо выдающихся водятлов.
Но в городе в сутки от 120 ДТП! Сколько их по всей области на всех трассах за сутки?

Поэтому превышение +10+30 радикально на трассе ничего не изменит, там и так очень опасно и любая ошибка пахнет кровью.
А в городе эти +20 многое меняют. Я и раньше видел уродов, которые в рабочий день по Студенческой или Перевёрткина могли 80-90 просвистеть, у них сейчас планка ещё вверх сместится.

Кстати, в теме соседней "ААА и ЕКХ... хочу вас спросить..." (её похоже снесли?) разгорелся срач на тему про "тошнотов", едущих за городом 90 в левом ряду и недостаточно быстро убирающихся вправо перед летящими 140+. [Ответ]

Сообщение от DSanec:
расскажи это жене моего погибшего знакомого
такой же умник как и ты на 120 км/ч снес его на пешеходном переходе
думай что пишешь или взрослей

Собери мозги в порядок, хамло.

Разжую персонально для тебя:
Во-первых, я когда я писал про ограничение в 60 км/ч, я делал акцент на том, что по нашим пробкам выше 60-ти не разгонишься. Я не призывал разгоняться до 120.

Во вторых, твоего знакомого "снесли", как ты выразился, на пешеходном переходе. Так что определяющим фактором в его смерти явилась не скорость, а то, что водитель его не пропустил. Для получения смертельных повреждений достаточно и 20 км/ч. Может поставим ограничение в 20 км/ч, если ты такой умный?

Лично я даже на трасе до 120 никогда не разгонялся, так что не переходи на личности. [Ответ]

svoi-2,

Сообщение от :
у них сейчас планка ещё вверх сместится.

Будем надеяться что нет.
Я например езжу на работу по бульвару Победы, далее под мост и мимо гаражей, магазина "светофор". Там машин мало. Иногда разгоняюсь до 70. В эти моменты, учитывая возможную погрешность как моего спидометра, так и радара, я думаю "ничего страшного, придет 100 рублей, это мелочь". Но если речь идет о штрафе в 500 рублей за 80 км/час, я так думать не буду. Я близко не буду подпускать стрелку к 80-ти, опасаясь пресловутой погрешности.
Так что, лично у меня планка не сместилась ни разу. [Ответ]

svoi-2,

Сообщение от :
Поэтому превышение +10+30 радикально на трассе ничего не изменит, там и так очень опасно и любая ошибка пахнет кровью.

Вывод эмпирический...
Попробуйте подойти математически. Временная разрешающая способность человеческой реакции - 0.1 сек. Скорость 30 км/ч - это 8.3 м/сек, то есть за 0.1 сек - это 83 см. В определенной ситуации они могут оказаться теми лишними сантиметрами, которые приведут к ДТП. Не говоря уже о прибавке 34.4 кДж джоулей энергии столкновения для автомобиля с массой 1000 кг.
Кроме того, в каком-нибудь конкретном случае скорость влияния не окажет, но если анализировать большую выборку, количество аварий и их последствия будут логарифмически зависеть от скорости. [Ответ]

Сообщение от -=Женек=-:
Так что, лично у меня планка не сместилась ни разу.

Таких не очень много, 50% думает и действует по другому.
Я в зоне известных мне камер держу до 70-ти, теперь (честно), буду позволять до 80-ти.
Хотя достаточно аккуратный водитель и во всех ТНТ(с) на БВФ выступаю за соблюдение ПДД.(* - ТНТ - Тема для Нытиков и Терпил)))
Топор над головой нужен, к сожалению.

А насчёт изменения минималки на 500р - сейчас усилятся все игры с номерами (замазывание цифр, снятие заднего и многое другое). Да ещё начнут активно снимать в связи с планируемым разрешением ездить "при краже" без ГРЗ. [Ответ]