zelya,

Подумаеш потратил пару часиков на Ц,У, не хрена заявления в этом и вся суть что б поченить старое , а ты хотел что б как в НИИ схему дали новый жгут и расключай, чо ненравится -то?! старя машина, ты в эллектрики соображаеш, вот я и попросил помоч. Еслиб все было так просто как ты хочеш яб и сам все прекрасно зделал бы, там большого ума не надо взять купить всю новую проводку всю до мелочей и расклучить ее по шикарной разноцветьной схеме!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ты б видел по какй схеме я смотрел подключения в тот же вечер как утощили волгу (ЭТО МАЛЕНЬКАЯ ЧЕРНОБЕЛАЯ КНИЖКА НА НЕМЕЦКОМ) только потом нашол большую разноцветную, ***** какие нежные, КООООООнешно лучше в теплом гараже с новой проводкой три фишки воткнул, два провода прикрутил и все готово, А желалтельно ещо и на новой машине.
Все я правильно подключил по схеме + на реле с замка , а на гену с вольтметра.
И чо ты домахался до лампочек прекарсно она ездила и со 100ваттами , и не хере не было пока не обгорел весь болт на гене , это во первых ,
Во вторых чем умнечеть теоретики......
Лучшеб сказал почему когда сгорела контектная группа пошла страшная перезарядка, но не реле не деодный мост не сгорел , я с замка провода снял в кучу смотал и поехал дальше, правдпа на авварийках.....потому чтог сгорели все лампы. И кстати в этот раз стояли лампочки как надо.....
Красной стрелкой провод зачем он на замок идет?
Яж говорю сильно греются провода на замке из за этого выгорела одна контактная группа и вчера вторая прям расплавилась. Но я не пойму почему из за этого такая перезарядка идет.

На гену провод идет с датчика вольтметра, а с замка он идет на реле, на вольтметр напрямую с акума.
Изображения
 

Сообщение от andreyandreevich:
В машине мужиков полно,

Вчера был банно-стаканный день. И посколько я не пью запрегли катать по городу ,а эти бусалыги водку жрали.

Сообщение от bobber:
Лучшеб сказал почему когда сгорела контектная группа пошла страшная перезарядка,

А не надо я сам , + на реле идет с замка контактная группа отгарет и реле перестает регуллировать и гена все положеное осообенно на оборотах, на!!!! в цепь и пипец все что вклучино горит. Помойму так.

кстати - особенность тазозажигания - почему оно энергичнее полностью аналогичного 131-го коммутатора с 24-10..31105 с 402 - выше ток отсечки, в итоге на хх оно много потребляет и горит.
решение - поднимаешь хх до 800-900 с 600 и проблема исчезает. возникает другая - выше расход.

я в свое время просто поставил в цепочки контроля тока в коммутаторе аналогичные 131-му, потом тот просто подключил на дх.

кстати - жигулевский рр насколько помню экивалентен рр-350 - то есть подключить так же.
на 15 клемму - зажигание. на 65 - ш, второй ш на землю.

по поводу замены проводки - после того как горит проводка - дешевле ее поменять в сборе чем достать ее, распустить, проверить, заменить горелое и купив провода - заменить.5*0.75 стоят 27 рубликов метр, 5*1 33.
вчера Сереге покупал, но доделывать не стали - не нашли контактов акпп.

4диска срезиной на 105 волгу

офигеваю с людей. договариваешься на четко обозначенное время/место. а тут выясняется что уже и не актуально ниразу.
свое слово надо держать.

AbsentER, хто тот нигадяй что тебя обидел! называй мы его все вместе пожурим

А меня дядя Миша спалил на своем "белом теплоходе".

Сообщение от M@cho:
AbsentER, хто тот нигадяй что тебя обидел! называй мы его все вместе пожурим

всех не перебьешь)
просто накипело. У же не однократно по объявлениям договаривался, приезжаю звоню - продали, вроде как договорились. неужто сложно набрать сказать.
я если кому то обещаю - стараюсь сделать либо предупредить.

А у меня бяда, шланг один потек (именно шланг лопнул) на "охлаждайке". Ща завел выехал из гаража, а на полу луженция ппц. Как неохото делать кто-бы знал.

Дядь Миш, все, наигрался?

Олег,просто надо что то менять... Чем я хуже,например,Мишани bobberа? )))
Но я не ухожу! Кстати,уже был звонок...