предлагаю удалять сообщения пользователей, которые только зарегились на форуме и уже чтото толкают, такие барыги нам не товарищи, товарищи!

Zeth, а еще если снимут с производства жигулёфские блямба-зонды многие иномарководы повесятся

Сообщение от daemon2410:
Взял по акции в Марафоне?

взял в Марафоне, но акции там для оптовиков. Я за комплект отдал 6000р. Настройки гибкие, настроек много. Можно настроить и довпрыск, и переход на бензин. Задержка переключения с бензина на газ - 5 секунд. За 2 года езды на газе ни клапаны, ни поршни не прогорели. Горела 2 раза прокладка, но не думаю, что это из-за газа. Просто перегревы, пока не навел порядок в реле и вентиляторе, ловил неоднократно.
Кто со мной ездил знает, до каких оборотов я частенько кручу двигатель при разгоне))))) Так что насчет настройки перехода на бензин на верхах буду очень думать.

Вот тут можно кино посмотреть http://атикер.рф/index.php?option=co...d=53&Itemid=53

Сообщение от SAM G.B.:
Так что насчет настройки перехода на бензин на верхах буду очень думать.

Думать не нужно, нужно ставить и смотреть что получится. А там уже дальше думать, что с этим делать.

Думать нужно всегда. Это полезно. Кстати, Роман, раз тебе интересна марка Газ, может заедешь как-нибудь на встречу? Заодно на Альфу твою посмотрим.

Заметки из жизни: в гаражах есть мужичек, у которого какой-то новый жып Ауди. Так вот, когда был снег, он подгонял авто к гаражу, открывал ворота, загонял машину, глушил, не включая света в гараже, брал фонарик из машины и при свете фонарика закрывал ворота и потом копался в гараже, затем каким-то хреном приделывал фонарик к черенку от лопаты и чистил снег. Сколько раз я за ним наблюдал, но только один раз видел что он включал свет: секунд на 5 - наверно после этого он выработал месячную норму кВт-ов. Как имея такую тачку, одет он тоже неплохо, можно лазить с фонариком, маразм у него или он реально экономит? Чеж за народ пошел.....

Я его Альфу часто вижу, на работу ездим одной дорогой.

AbsentER, че по стартеру7

Сообщение от M@cho:
предлагаю удалять сообщения пользователей, которые только зарегились на форуме и уже чтото толкают, такие барыги нам не товарищи, товарищи!

а че? где? кто?

Инкассатор, в автоплощадке

Жалко чтоли?)) всеравно никто не покупает их там. А так хоть люди в орфографии поразминаются...

Сообщение от Гнус:
Заметки из жизни: в гаражах есть мужичек, у которого какой-то новый жып Ауди. Так вот, когда был снег, он подгонял авто к гаражу, открывал ворота, загонял машину, глушил, не включая света в гараже, брал фонарик из машины и при свете фонарика закрывал ворота и потом копался в гараже, затем каким-то хреном приделывал фонарик к черенку от лопаты и чистил снег. Сколько раз я за ним наблюдал, но только один раз видел что он включал свет: секунд на 5 - наверно после этого он выработал месячную норму кВт-ов. Как имея такую тачку, одет он тоже неплохо, можно лазить с фонариком, маразм у него или он реально экономит? Чеж за народ пошел.....

Наверное живет по принципу- богат не тот кто много зарабатывает- а тот кто мало тратит. Сань- сиденья брат посмотрел- они есть, но без мезанизма опрокидывания стенки, мы его вытащили когда 10тый салон ставили в 2410, потому как на 10тых сиденьях он был толи сломан совсем, толи скорее всего заварен ... если интересно- то в ближайшие дни завезем- но с ними надо будет колдовать...

Сообщение от SAM G.B.:
Думать нужно всегда. Это полезно.

Я к тому говорил, что от раздумий ты ничего не узнаешь, нужно знать достаточно-ли мотору производительности форсунок, если да - бензин тебе не нужен.

Сообщение от SAM G.B.:
Кстати, Роман, раз тебе интересна марка Газ, может заедешь как-нибудь на встречу?

Далековато оно с нашими пробками, да и времени не сильно много. Я бы не сказал, что мне сильно интересна Волга, мне больше интересны разговоры на технические темы.

Zeth, солидарен в последнем твоём предложении.

насчет технических вопросов, расскажу историю о том как я узнал что такое комфорт по американски, в аспекте ремней безопасности:
Когда я впервые сел за руль анТОХИ сразу не допонял, что за ремни такие дурацкие, пригнал машину, всю дорогу езал с ощущением НЕбезопасности, ремень не притягивал мою грудную клетку, чувствую система преднатяжителей нае*нулась... ну бог с ним, ездил так полгода, в итоге жена тоже заметила что когда резко дергаешь за ремень, он НЕ блокируется... ужас, думал я, это же я поцелуюсь в засос с лобовухой и пассажир спереди тоже... проверяю ремни сзади... ълять, работает сцуко, дергаешь резко - щелчок и ремень не движется, отпускаешь ремень чуть-по-чуть - разблокируется. Ну всё, думаю, пинцет, где я буду искать эти чортовы машинки ремней? вчера заклинило пассажирский ремень, начал просто блокироваться ПОСТОЯННО, не давая пристегнуться... ну чтож - полез искать партнамбер, нету, вот ълять! Ищу принцип ремонта ремней... и оппачки... нахожу статью в интернете по истории АА. оказывается, дизайнеры и инженеры делали упор на удобство передвижения водителя и пассажира, поэтому за рулем можно хоть перевернуться, будучи пристегнутым, но не потерять ни толики безопасности. короче суть работы ремня безопасности: там маятник, блокирующий механизм подачи ремня. во всех машинах в том числе и в волгах - блокирующийся при резком натяжении. в АА - маятник который передвигается по оси, он остается недвижим при движении по прямой и придерживает ремень в поворотах, при резком торможении маятник сдвигается вперед (инерционная система) и препятствует раскручивание ремня.... О как! сегодня буду ремонтировать... под пивко конечно ибо черт ногу сломит как снять эти ремни.

M@cho, у моей жены в последней тазосемерке стояли ремни с блокировкой от положения находящегося внутри механизьма стального шарика. Если этот шарик лежит спокойно в предназначенном углублении, ремень свободен даже при резком рывке. А если он из ямки выкатился, даже когда машина просто стоит с поперечным наклоном - ремень не вытянешь. Как оно работает - не разбирался. Обнаружил это когда что-то там поломалось, и ремень заклинило намертво. Разбираться не стал - выбросил, поставил новый.
Вспомнил, что поломалось Выскочила из крепления спиральная пружина, а воткнуть ее обратно оказалось не реально.

http://dtp36.ru/view/2601.html
вот пол года назад я был на месте газельки(((( прям там же... и тоже ехал по главной....

вопросец...
никто у нас машину не прошумливал?
сегодня смотрел муста среди бела дня... шикарен!!! очень. кузов в идеале! нашел только 2 некритичных скола. надо купить брызговики и подкрылки. салон разгребли, надо шумку укладывать, Сашка сказал что заниматься этим не будет, т.к. это ппц. так что надо помощника, который уже это делал)) фен есть. и теплый бокс.
мотор с Сашкиной скинем (как он шлифовал у поиска многие видели), он себе 5.4 будет ставить.

Сообщение от GuitarMan:
надо помощника,

Жди пока Сашок дембельнется))))

Сообщение от M@cho:
Zeth, схемы разборки нет

Тогда нужно изучить конструкцию до того, как все рассыплется по полу ))

michlen, тык он не разу не делал...

Zeth, фотик заряжаю, пиво охлаждаю...

Сегодня поменяли выхлоп. Получился почти что прямоток: Штаны 3110, пламягаситель с выбитой заглушкой 3110, кусок промтрубы, резонатор 310221, глушитель 31105. Пришлось переваривать фланцы, резать и сваривать заново трубы, но всё закончилось хорошо. Благодарю мастеров Игоря и Андрея за терпение и выдержку.

Звук стал чуть громче, чем на стоке, но ниже и приятней. Выросла динамика и появился хороший подхват на низах, несколько раз со светофора даже чуть шлифанул с непривычки. И это на ГБО второго поколения. Думаю, на распределенном впрыске будет еще веселее.

у меня вся 105ка заклеяна кроме под торпедой))

SAM G.B., поздравляю!