M@cho, корейский Шевролет? Или оригинальный?

Сообщение от daemon2410:
M@cho, корейский Шевролет? Или оригинальный?

Дим,оригинальней не придумаешь!)))
http://commons.wikimedia.org/wiki/Fi...jpg?uselang=ru

ля! У меня квартира меньше этого мамонтенка. Серьезная заявка!!! На дороге уважухи прибавилось?

от не замечает. слишком высоко XD
так, извиняюсь, но у меня очень хреновая память, особенно на имена, парень справа, как тебя зовут, какой твой ник и номер телефона, я на счет доков 3102
Изображения
 

daemon2410, писюн уменьшился однозначно кратно габаритам авто, в зеркала видно всех, кто сзади, всяких сракеров с заниженными подвесками по бокам - нихера не видно...

буду начинать "клуб Малые писюны"

GuitarMan, че не приехал,хотел тебе колы отдать..теперь завтра кину на тел тебе

M@cho кстати Костя проходил в прошлую субботу мимо твоего корытища, выглядит лучше чем мне показалось на встрече. Да и неособо заметно что она там бита, вооообщем зачётный аппаратище. Просто немного смущает объём....

Гнус, битым тах смотрится еще брутальнее... это как шрамы у мужика - украшают

а дядя миша в дтп попал щас на 45 ой

Инкассатор, сильно повердился?

ЖёсткО, радиатор сказал поврежден...ну и передок похож ...стоять им там теперь до 5 утра...если не договоряися

Юрец а кто кому засадил, дядя Миша кому-то вдул?
Кстати, мож кто знает, где сейчас можно кондиционеры посмотреть?

Сообщение от Инкассатор:
радиатор сказал поврежден

если до радиатора достало то сильно ( я когда в москвич въехал, у меня радиатор выгнулся, а у москвича лонжероны повело

отзвонил.радик цел...лопнул расшир.бачок...ГНУС, в АШАНЕ глянь

Сообщение от Инкассатор:
отзвонил.радик цел...лопнул расшир.бачок...

соболезную Дяде Мише

Всем спасибо за сочуствие.Все нормально. Решетка радиатора в дрова,фартук аккуратно вдавил,противотуманки рассадил(хлам не жалко) и номеру переднему опять досталось. На бампере даже хром не покоцал. Лопнул нах бачок омывателя(вода текла),радиатор цел. Тазу бампер хрястнул,панель между фонарями,глушитель...Фото позже.
Я-на свадьбу.

michlen, Дядя Миша, неприятная уйня, думаю это к счастью!

Молодым - любовь и гармонь! Горько!
*сказал и немедленно выпил*

сейчас прямо около моего дома пацан на 2108 убился об мицу паджеро, а паджеро догнал четверку.
восьмерка в утиль, пацана извлекли мчс. вроде живой.
Коллеги!
Осторожней на дороге, по ночам начало подмораживать.

AbsentER, по ночам надо дома сидеть.там ходют злые дядьки

вот она реальность...
Изображения
   

Пока еще на летней. Откатался сегодня с 7-10 до 21 часа. проблем не заметил. Рано утром местами поблескивало, но если использовать голову и оттормаживаться на сухом, то думаю проблем нет. Резину буду менять не ранее 7 ноября.

Сообщение от Инкассатор:
AbsentER, по ночам надо дома сидеть.там ходют злые дядьки

...в ментовской форме

http://www.youtube.com/watch?v=6JS9T...eature=related наши будни

Господа. у кого 2410 с 402 на 24д по другому чуть, мож кому будет полезно под зиму .
http://www.drive2.ru/cars/gaz/24/241...88244334/#post

а я на шарах!!!!

bobber, спасибо,обязательно замастрячу такую хрень...

michlen,
Да я тоже хотел аж торпеду менять на 31ю ради тепла. гемор только лишний да и опять же не все так просто рулевую тоже менять.
А это как увидел думаю вот оно надо поделится срочно ещо моторчик от ланоса поставить. и все.

bobber, а моторчик от Ланоса геморно ставить?

я не пробовал ещо, но на вид (я просто уже купил но ещо не донес до машины) один в один на форумах пишут что надо чуть три крепежных отверстия рассверлить.

Это ленивые таксисты ставили рессорную втулку в короткий патрубок. Им то было пофигу. У меня в Волге был Ташкент, гуталлин на правом ботинке плавился без всяких рессорных втулок. Просто нужно уделить внимание и время печке.
1. Снять печку, выгрести из нее грязь, листья, палки, говно и т.п. Вытащить настоящий медный трехрядный радиатор.
2. Промыть радиатор снаружи и внутри. Проверить перегородку. Если выпала - сдаться меднику для установки.
3. Собрать печку обратно, уплотнить все стыки поролоном, проконтролировать работу заслонок.
4. Установить печку на машину правильно подключив шланги к радиатору, чтобы избежать завоздушивания.
5. Наслаждаться теплом в машине.

Косвенной причиной плохой работы печки может быть недостаточная производительность помпы.