Большой Воронежский Форум Mobile

йад, у 24Д 80 лошадей. если двойные пруждины и все остальное от 402 + 92 бензин - не больше 105 с нормальным распредвалом. чтоб добиться 120 надо нехерово так голову пилить. все зазоры в допуски не добавят мощности, лишь ресурс и ровность работы мотора. тем более на 126-м карбе....
сказочники. ну это... без обид.
а насчет прокладки - нельзя ставить от 402. только 24д. найти их не сложно.

Сообщение от GuitarMan:
йад
а насчет прокладки - нельзя ставить от 402. только 24д. найти их не сложно.

Ром я не был бы столь категоричен

GuitarMan, Рома, остановись....Ты 406-й уже перебрал )))...
Ну, а если серьезно у меня 93л.с в родном моторе было. 80 это в 2401 из за пониженной степени сжатия. И хватит уже хаять 24Д, у тех, кто умудрился в него не засунуть свои корявые ручёнки он до 500 тыр отхаживал. Есть конкретные примеры. Таким ресурсом, боюсь, сможет похвастаться разве что jz или 10-15% 406-х. Для спокойной езды его вполне достаточно. И, кстати, разницу между ГАЗ24 (24Д) с его 95-ю кобылами и той же 3110 (402) со 105-ю, в большинстве случаев попом не почувствуешь...

Сообщение от йад:
[B]Плюс почитай хотя бы что такое Костромской ПОН, и на сколько он суммарно легче обычной поршневой 92.5. На этом лизбез закончен.

Ну, тут как бы я промолчу вообще... Ничем она не легче, а в большинстве случаев родная поршневая ЗМЗ-53, стоявшая с завода на 24Д легче современного новодела.
ЗЫ: 402-ю прокладку думаю почувствуешь летом в пробках. Ничего криминального она не делает, окромя уменьшения тока ОЖ через двигатель. Иными словами она дросселирует поток там, где в 24Д это не надо. Роль дросселя выполняет распределительная трубка в ГБЦ.
По фоткам по порядку, что пришло в голову:
- "Я думал у меня мотор грязный был";
- "А современная табуретка сложилась бы...";
- "Как хорошо иметь просторный гараж ";
- "Блестящий 24Д вызывает нервную дрожь у идолопоклонников ))))"... Как так масло не течет....??? и остальное бла бла бла...

BT878A, прокладка 24Д - http://www.gaz-24.com/upload/faq/402_cooling/gas24.jpg
прокладка 402 - http://www.gaz-24.com/upload/faq/402_cooling/gas402.jpg
вы о чем вообще говорите??????

Сообщение от GuitarMan:
Ice_Man, да, я перебрал 406 и он ЕХАЛ.
я не говорил что 24Д это гуано. не было такого. и лично для меня разница между 24Д и 402 огромная.
а 93 лошади, это при ИДЕАЛЬНОМ моторе. его разве что ты соберешь. и то хз когда (хотя у тебя он уже далеко от стока), дай Бог у ВТ 93 лошади получится.
говорю же, пока не будет распечатки с диномометра - количество лошадей это строго субъективная характеристика.

Ну, если ты готов оплатить стенд, я думаю распечатка будет... И я уверен, что в моей Волге родной мотор был именно 93л.с, т.к машина проходила дополнительный контроль и была забрана моим дедом со спец площадки. И так, для справки...В том году, в котором она была куплена, черные Волги в воронеже были только в "сером доме" и в Горкоме...

Сообщение от GuitarMan:
при чем тут вообще запил 135-го карба? я говорил про запил головы и снятие с обычной 402-ой головы на 126-м карбе 120 лошадей.

С этим полностью согласен!

Сообщение от GuitarMan:
комплекс как у Ice_Man решает)

Звучит прям как камень, упавший в мой огород )))))

Сообщение от GuitarMan:
кстати РЕШАЕТ, но пока не РЕШИЛ((((((((( щас мы тебя разговорчиками выгоним в гараж)))
кстати говоря, что ты там про диски для 02-ой подвески говорил? сколько денег будут стоить? а то хочу продать, а как узнают что диски убитые, сразу бегут(

Ды я уже лыжи навострил на майские туда. Совсем соскучился по ней. Надо доделывать.
Х.з как с ремонтом будет, но в планах есть.
Про дицки говорил??? Не помню ))). Если они сильно б/у можешь их в чермет сдать, никто их у тебя не купит.

Сообщение от BT878A:
йад,
Если не секрет сколько ушло денег? Можно в личку.

Про себя могу сказать, что на все провсе у меня ушло больше 170 тысяч...Считал года полтора назад. Думаю смело можно прибавить еще рублей 30 к сегодняшнему дню и еще сто на будущее...

GuitarMan,
Да ладно Вам спорить горячие финские парни По делу, мне самому было бы интересно откатать мотор на стенде и проверить исключительно стоковый вариант, со всеми задушалками - типа клапана рециркуляции, с тяжелыми не запиленными поршнями и тд. Если он просто собранный по допускам даст честно свои заявленные заводом лошади, я первый сниму шляпу перед разработчиками.

Сообщение от GuitarMan:
BT878A, конечно отдаст! этож не с потолка взято. но у нас в воронеже таких машин.... 2? 3?

Ice_Man, ага. говорил. диски то ладно, мне бы подвеску продать! для последующей продажи нужны.

Я думаю полторы )))

Сообщение от GuitarMan:
Bart S., или на лебедева. там вообще все зачетно.

Ice_Man, за полторы отдашь комплект новых?

Не понял? Я тебе отдам новые за полторашку? Интересно зачем )))? Что бы потом искать себе? Да и он один стоит полторашку...эт тебе не диски от 3110 или 105-й...Их еще найти надо.
Я бы купил еще комплект ГАЗовских, если бы увидел где...Со ступицами в сборе, православные . Крайний раз я брал года полтора назад по 1200р/шт. Да там не только дело в дисках. Если кулаки с суппортами мертвые - она никому не нужна...
ЗЫ: А про полторы я имел ввиду полторы машины в Воронеже ))))

michlen, телевизор не включал давно, забыл как оно делается

ps заглянул в инете... Жесть...