Сообщение от SAM G.B.:
lemmy878, ну мы же не в Москве)))) .

Не зарекайся. Всякое может быть. И не обязательно в Москве. Вспомнишь тогда про подогев.

lemmy878, я и не зарекаюсь. Грелку воткнуть не проблема, в случае чего.

Сообщение от Гнус:
Можно "посмотреть" ДАД, мож он касячит.

А как его проверить? Ты сам проверял?

из примесей пользую устранитель влаги на зимний период

А ДТК это что?

Здравствуйте, коллеги!
Сегодня несколько раз взмаргивал "Стоп" одновременно с сигнализатором аварийного падения уровня тормозной жидкости.
Всё? Есздить нельзя? Ток до того, кто поможет эту самую жидкость залить?

Сообщение от Chiky:
Всё? Есздить нельзя?

1. - долить тормозухи в тот бачек, откуда она ушла (узнать у отца, какую лить, но с наибольшей вероятностью РосДот-4)
2.- пошупать пол под педалями, если мокро и пахнет тормозухой, то менять цилиндр сцепления
3. - если сухо, то возможно, что течет один из тормозных цилиндров или магистраль.

p.s. Разумеется, лампочка показывает аварийный уровень только в тормозной системе, но ИМХО, сцепление тоже не мешало бы проверить.
Изображения
 

донская топливная компания на трассе воронеж-луганск

Сообщение от Chiky:
куда лить?

Сообщение от Chiky:
в тот, что ближе к центру

Сообщение от Chiky:
про сцепление запомнила, ток чо делать не поняла

Сообщение от Chiky:
сухо.

- значит цилиндр сцепления не течет, уже хорошо

Сообщение от Chiky:
в тот,что в углу

долить тормозухи, если её там мало.

Насчет зеркал: могу посоветовать, если будете на встрече, посмотрите на мои зеркала и на любой 105-й. Какие больше понравятся. Лично мне больше нравятся питеркие - они не так сильно выпирают, легко складываются и у них больше зеркальный элемент + у них более угловатый дизайн, что на мой взгляд, больше подходит к внешности 3102.

Заливать жижу надо в тот что ближе к центру бачок. Здоровенная цилиндрическая хрень - это вакуумный усилитель. Если после доливки через какое-то время (неделя-две или раньше) снова начнет моргать с той же интенсивностью и при тех же обстоятельствах - повод для выявления причины утечки. Да и если в салоне сухо - вовсе не факт что все хорошо. Может вытекать под коврик или в сам вакуумник. Если после доливки все ок - нефиг дергаться.

Краткий ликбез. Если уровень тормозухи в норме, то конечно контролька не горит. Но если моргает при резком торможении - в принципе тоже ничего страшного. А моргать начинает понемногу вовсе не потому что жижа ушла. По мере стирания колодок исходное положение поршня в рабочих тормозных механизмах тоже перемещается. Высвободившийся объем заполняется жидкостью и уровень в бачке падает. Даже больше скажу я с таким уровнем (моргала при торможении) проездил долго, поскольку провод соскочил с контрольки и индикации просто не было. А когда я ее восстановил то загоралась контролька не только при торможении, но и при поворотах. Страшно когда контролька уровня не горела и ту вдруг резко и постоянно гореть начинает, но это уже случай из серии "если увидел вспышку - уже слишком поздно.." Как правило до загорания контрольки понимаешь что с тормозами что-то не то. Есть вот такая особенность нашего блин автопрома. Педаль становится либо колом либо мягкой. В общем не такая как обычно. На всех машинах почему-то так. Ты сначала теряешь тормоза, а потом уже тебе лампочка подскажет что у тебя жидкость видите ли ушла. Тот кто такую систему индикации придумал в качестве аварийной по всей видимости людей просто ненавидит. В последнее время я эту ненависть замечаю в каждой детали.

Сообщение от =Х О К=:
В последнее время я эту ненависть замечаю в каждой детали.

А в авиатехнике так же?

лемми истину глаголит... белые зеркала не проблема найти... зеркала сайта кармирор они как посуда, сломалось выкинули... а вот волговские имеют неплохой запас запчастей в продаже... советую учитывать, дабы не платить вместо 150р за замену зеркального элемента все 3000

Сообщение от Chiky:
"помере стирания колодок" - это в смысле тормохных колодок? Т.е. их по хорошему надо глянуть?

Ну не мешало бы. В принципе если диски литые или немецкие MEFRO, то можно оценить состояние передних колодок не снимая передних колес. Для оценки состояния задних снять придется колеса и барабаны.

Кстати! Отчитываюсь! БАчок нашла, жидкость в нем была, но явно не на максимуме. По вашим советам долила РосДот 4. За сегодняшний пробег в 200 км ничо не моргало!
СПАСИБО, дорогие!

Chiky, что вас заставило после

Сообщение от Chiky:
но после девятки, фокуса, пассата

изучать этот авто? Честно говоря, после Волги, Вам ни один "пальцваген" страшен не будет.

PORAJ, переходи на газ и забей на этот бензин!

Я не против пальцвагена, но только без понтов: ABS, кондей (а не климат), тряпка (велюр, а не кожа), двигатель бензиновый впрыск (никакого непосредственного впрыска и тем более турбодизеля), и т. п. И чтобы новый и денег на него в кармане хватило))))