1059 и брать полноприводного форестера..с настоящим полным приводом
либо витару

Jaged2,
уверен?)))))) [Ответ]

Сообщение от Вдонск-Воронеж:
Jaged2,
уверен?))))))

в чем именно? что не может быть у форестера всегда по 25% момента на каждое колесо? конечно уверен. [Ответ]

ну ка расскажи тогда как там работает система полного привода? [Ответ]

Сообщение от Вдонск-Воронеж:
ну ка расскажи тогда как там работает система полного привода?

ubaru Forester


На Forester силовой агрегат размещен продольно. Традиционно Subaru предлагает потребителю оппозитные двигатели, обеспечивающие автомобилю отличную динамику. Кроме того, такая конструкция мотора позволяет уменьшить высоту центра тяжести.

В зависимости от модификации применяется один из двух типов трансмиссии. В версиях с механической коробкой передач между мостами момент распределяет свободный симметричный конический дифференциал. В случае если одно из колес начинает вращаться с большей угловой скоростью, чем другие, в действие вступает вязкостная муфта, блокирующая дифференциал. Плюс такой конструкции в том, что муфта не требует электронной системы управления и дополнительных устройств для работы. Кроме того, в этой трансмиссии предусмотрена и понижающая ступень, передаточное число которой составляет 1,447 или 1,196 (в зависимости от мощности двигателя).

На автомобилях с автоматами (на Subaru устанавливаются только АКП классического типа — гидротрансформатор с планетарным редуктором) между мостами момент распределяет многодисковая фрикционная муфта, работающая в масле.

На обеих трансмиссиях в переднем и заднем мостах устанавливаются свободные конические дифференциалы. Их блокировка имитируется работой тормозных механизмов. Система работает в относительно широком диапазоне условий, что, в частности, позволяет преодолевать ходом сложные (с позиций проходимости) участки местности.
++++
http://www.off-road-drive.ru/archive...rony_gorizonta сравнение форестер, витара, каптива.


но я вообще не про это, а про то что с 25% всегда крутится будут только колеса, скажем на детской коляске [Ответ]

ну мы рассматриваем машину за 1059 на ней стоит механическая коробка.
Привожу пример

Сообщение от :
Механические коробки нас, по традиции, интересуют мало. Тем более с ними все довольно прозрачно - со второй половины 90-х все субару на механике имеют честный полный привод с тремя дифференциалами (межосевой блокируется закрытой вискомуфтой). Из отрицательных сторон стоит упомянуть слишком усложненную конструкцию, полученную совмещением продольно установленного двигателя и исходно-переднего привода. А также отказ субаровцев от дальнейшего массового использования такой несомненно полезной вещи, как понижающая передача. На единичных "спортивных" версиях Impreza STi встречается и продвинутая МКПП с "электронноуправляемым" межосевым дифференциалом (DCCD), где водитель может на ходу изменять степень его блокировки...

(с) http://www.club-forester.ru/index.ph...=article&id=99

В итоге имеем авто с постоянным полно приводом...А не всякие там недо полные приводы [Ответ]

Сообщение от :
но я вообще не про это, а про то что с 25% всегда крутится будут только колеса, скажем на детской коляске

не ну это естествено но я просто говарю. Что эта машина одна из немногих в этом ценовом диапаоне с нормальным полным приводом

Хотя и заявлено что постоянно 25 процентов может быть их там не будет [Ответ]

Сообщение от Вдонск-Воронеж:
итоге имеем авто с постоянным полно приводом...А не всякие там недо полные приводы

ну право же , вискомуфта это не честно... [Ответ]

Ну кому как. на вкус и цвет фломастеры разные.
На витаре не удобно ездить на далекие расстояния.
У дядьки была витара. Проходимость это да... Но вот учитывая, что пробежала она у него 100к. он ее продал и сказал, что машина не для дальних поездок...

Сообщение от :
Кашкай 2вд, Аут 2вд, Гранд Витара

я думаю кашай и аут надо выкинуть из этого списка.
уж лучше вместо АУТА 2вд посмотрите Пежо 4007 у нее отличий в салоне от аута нету. и конструктивных вроде тоже нету....Разница только во внешности и в цене...Собирают в попнии на одном заводе с АУТАМИ [Ответ]

Теперь выбор у знакомого стоит примерно такой:
Новый Кашкай или БУ что-то типа Спортажа 2 или Гранд Витары? [Ответ]

Спортаж)))) красивый он))) [Ответ]

Барашкина, Я говорю про 2е поколение... а не про современные [Ответ]

Сообщение от sshsecurity:
Теперь выбор у знакомого стоит примерно такой: Новый Кашкай или БУ что-то типа Спортажа 2 или Гранд Витары?

гранд витара,но бу в воронеже за вменяемые деньги не найдёш...мой совет.зайди на клуб гранд витара и купи клубную,проверенную.за вменяемые деньги бибику.... [Ответ]

витару однозначно! [Ответ]

Да, Спортаж не очень понравился...
А почему Витара, а не Кашкай? Ну кроме постоянного полного...
Витара вроде будет БУ, пластик плохенький, кушает что самолет, да и говорят, 2 литрового мотора не хватает для уверенной езды... Так?

Основное назначение авто - поездки несколько раз в месяц по трассе от 200 до 1000 км... Ну и летом на речку\дачу... [Ответ]

Сообщение от sshsecurity:
Да, Спортаж не очень понравился... А почему Витара, а не Кашкай? Ну кроме постоянного полного... Витара вроде будет БУ, пластик плохенький, кушает что самолет, да и говорят, 2 литрового мотора не хватает для уверенной езды... Так? Основное назначение авто - поездки несколько раз в месяц по трассе от 200 до 1000 км... Ну и летом на речку\дачу...

бери 2,4...юзает нормально... а почему не кашкай,так надёжный витарик,а автомат,по словам владельцев неубиваемый и надёжней и ловчей механики,движка надёжная,да и вааще позитивный авто...настоящий.....кашкай-понарошечный...... [Ответ]

Не.. только МКПП... [Ответ]

почему МКПП? обоснуй) [Ответ]

Вдонск-Воронеж,
человек хочет себе авто исключительно с МКПП.... [Ответ]

спроси у человека какие аргументы за МКПП [Ответ]

Сообщение от sshsecurity:
Не.. только МКПП...

тогда кашкай или шниву....без вариантов....витарик не катит.... [Ответ]

Вдонск-Воронеж,
Проще потом если что с ремонтом, можно буксировать и буксовать в снегу, например... тормозить коробкой можно, контроль за ездой и т.д..


Причина Безумств,
почему витара на АКПП лучше чем на МКПП? [Ответ]

Сообщение от sshsecurity:
Причина Безумств, почему витара на АКПП лучше чем на МКПП?

ну если витар-клуб кричит,что ловчее и надёжнее акпп чем мкпп,то стоит прислушатся,ну вот я юзаю на всём,мехкппп .автомат,пруль,таз,кукурузник,пофих на чём,но автомат удобнее вразы....да и вообще,акпп переключи на ручной режим и юзай как на механике,правда я после покупки ток раз включил,что-бы заиспытать работает он или нет,работает...ну и изредка на больших горках включаю,что-бы зазырить какая скорость на данный момент,чисто вприкол,скоростя комп показывает ток в ручном режиме...да уж стопяццот раз тема мусолилась на бвф и пришли к выводу.что ловчее автомат с вожностью ручного переключения,типа типтроник.... [Ответ]

Причина Безумств, полностью согласен....сам ездил всегда на механике. купил с автоматом и понял что это очень удобно......ну по поповоду ручного режима тоже согласен. один раз попробовал и всё [Ответ]

Вопрос такой:
чем плоха Витара 2.0 МКПП?? =)

Человек задумался всерьез, хотя вроде так же ждет Аутлендер передний привод, 2.0 МКПП (говорит двери хлопают сильно, пластик такой же как в витаре.. ) Правда это? [Ответ]

Почему то никто не вспомнил про Х-трейл.1030руб в нормальной комплектации.Кто что скажет? [Ответ]

Сборка РФ пугает... да и подвеска у них говорят сыпется очень скоротечно.. да и дизайн больно для дедушек... имхо... Разве не так? [Ответ]

sshsecurity, хочется более конструктивной оценки.Мож кто юзал новый х-трейл? [Ответ]

Сообщение от red80:
sshsecurity, хочется более конструктивной оценки

на нём стоит вариатор....на овощных движках или недоприводе ставят вариатор,на полном приводе и на не овощных движках-акпп...не только у ниссан а у всех производителей...ауди,бмв,тоёта....вот и весь смысл.... [Ответ]

Причина Безумств,
есть и с МКПП..... меня вот тоже такой вопрос интересует, тоже модель рассмартивается к покупке... [Ответ]

Причина Безумств, модель рассматривается только с МКПП [Ответ]