По другому не как не ввезти 190 2.5 , если кто не в теме это машин круче Порше 911 тех же годов ... реал супер авто - не предвзято!!! Вот едешь ты на этом 190ке и едет тойота новая литра 3 она 100 и ты 100 , она 150 и ты 150 она 180 и ты 180 , а потом тебе надоело и гашетку прижал ... таета ва***, как так старый МБ ее уделал, но дело да же не в этом - если ты знаешь , что можешь так приколоться то уже нет смысла чудить - ты просто знаешь за себя и за машину и едешь спокойно Да и такая машина это раритет почти в ВРН еще не разу не видел[Ответ]
Diking 21:49 12.04.2012
Всем добрый вечер, в субботу собираюсь смотреть w124 1993.У нас в городе есть места где люди занимаются именно мерседесами, ну и в дальнейшем что бы можно его обслуживать именно в этом сервисе?
[Ответ]
KoтЭ, ага это 190 Эволющен Их Эво1 500 штук сделали и Эво2 еще 500 ...
Очень редкий и дорогой На таком можно приколоть нормально владельцев якобы спортивных авто
Чего кто продает из знакомых?[Ответ]
Diking, сервисы именно по МБ есть - только там цены не гуманные, им что 20 летний МБ, что 5 летний цену вопрут огого, а работы на 30 минут ... Смотреть w124 стандартно, как и другие авто, в ютубе есть видео да же, как смотреть именно 124 перед покупкой ну и масса статей по этому поводу...
Скажу от себя - мерить компрессию двигателя обязательно, если надумал брать. Двигатель не должно колбасить и тд, ремонт системы впрыска КЕ дорог и гемороен. Автомат если, то без рывков и тд... Смотреть подвеску внимательно - состояние сайлентблоков рычагов и т.д, подвеска может быть убита и это приведет к нормальным затратам... одно дело поменять пару рычагов и другое если почти все (или все) ... Я бы даже не поленился тормозные диски и колодки проверить, а то вот будет суппорт заклинен и 3 р готовь... Салон должен быть в хорошем состоянии, водительское сиденье не просиженное, карты дверей нормальные и тд, салон отличный повод для торга то же... Ну лакокрасочное можно сейчас промерить приборчиком за 300-500р и будет понятно, что красилось , что билось ... Дыры по днищу и гниль посмотреть...
Состояние машины зависит от цены - 1993 это походу первый год выпуска рестайловых 124, но год мохнатый се равно, машины этого года я бы оценил так: до 100р дрова однозначно, на распил только; до 100-150 трудно, но можно найти чуть живого, хотя нахер он нужен такой ; 150-200р много мертвого, но в целом создает впечатление живое, нах он нужен - еще вложишь, помучаешься и будет, как за 250, но нах гемор этот; 200-250 вот тут живой авто этого года можно вполне найти и именно ЖИВОЙ(в нем не должно быть вообще косяков иначе он не стоит 250р), с хорошей ходовой, мотором , кузовом(может да же не крашенным), салоном и т.д. - я бы искал авто именно в этом диапазоне, хотя некоторые и свои дрова ценят на 250 ; 250-300 машины этого года должны быть на коже, с кондеем, автоматом, абс ... и вообще состояние отличное, иначе накуй нам 124 если можно за эти лаве 210 взять??? После 300р пошли коллекционные экземпляры... Редко можно попасть на фарт, когда хорошую машину продают за дешево, такие уходят в течении 1-3 дней...
Из вышесказанного - дрова даже не вздумай брать, с большим колличеством косяков так же нах нужен, исправлять их потратишь нормально лаве и нервов, а выйдет дороже чем такой же без косяков и в лучшем состоянии ...
Почем тот 124 продают?
[Ответ]
MasterVRN 23:11 12.04.2012
KoтЭ, да 16 клапанник крут и относительно редкий, но вовсе не коллекционный, как Эво
Его для души взять только, на повседневный авто он не катит, спокойно ездить на нем практически не возможно 16клапанники покупают только ценители именно кузова w201, другим он нах не нужен - за эти лаве можно взять относительно свежую БМВ 325 к примеру , тоже не кисло и более рационально[Ответ]
Diking 23:42 12.04.2012
MasterVRN спасибо за совет,да и вцелом за напутствие...хочется реально не дрова.все вообще произошло спонтанно,подъехал я на заправку,расплатился,выхожу ,а тут он:серебристый металлик,Е 220 механика,да и с виду хорош,и в салоне на 4-ку с + тянет.Сейчас на нем мужик из дагестана ездиет.Купил он его год назад за 250,сейчас просит 220.на правой стороне где бак небольшая вмятина,забыл вытащить шланг от колонки.по кузову есть паучки,но с виду не гнилой.в салоне все чисто без особых касяков.на водительском сиденье с левой стороны протертость,но это норм.пробег по спидометру 288 тыс.
[Ответ]
MasterVRN 00:43 13.04.2012
Сообщение от Diking:
MasterVRN спасибо за совет,да и вцелом за напутствие...хочется реально не дрова.все вообще произошло спонтанно,подъехал я на заправку,расплатился,выхожу ,а тут он:серебристый металлик,Е 220 механика,да и с виду хорош,и в салоне на 4-ку с + тянет.Сейчас на нем мужик из дагестана ездиет.Купил он его год назад за 250,сейчас просит 220.на правой стороне где бак небольшая вмятина,забыл вытащить шланг от колонки.по кузову есть паучки,но с виду не гнилой.в салоне все чисто без особых касяков.на водительском сиденье с левой стороны протертость,но это норм.пробег по спидометру 288 тыс.
из вышеописанного этот барабан ниочем и стоить 220 рублей не может, хотя на каждый товар свой купец http://www.oldmerin.net/board/index.php?showforum=61 - почитай тут темы и сколько реально стоят такие машины Жучки по кузову- говно покрашен, дальше со временем будет веселее Хотя может краска родная и его только надо красить, но нахер он нужен за 220, да еще и красить Салон на 4+ это в пепельнице бычки лежат- не вытряхнул, а остальное шоколад т.к. за 220 он должен быть шоколад иначе это совсем другая цена Потертость на водительском обычно после 400-500 км появляется, хотя если ерзать Я не отговариваю может он действительно хорош, но слабо верю в это Если есть 200р то торопиться не стоит, а долго выбирать ... возможно купить в другой области ... НО ЗА 200 Р ЭТО МАШИНА ДОЛЖНА БЫТЬ, 124м по 18+++ лет уже, и дорого не стоит и поэтому переплачивать то же не стоит, тк продать его потом будет не реально[Ответ]
Diking 21:29 13.04.2012
Друг,ты чего то очень критичен,но почему то тебе верется))я серьезно.у хотя если ерзать, то))))))так что мне делать,я уже даже не знаю.Может поможешь лично?ну если не напряжно!
[Ответ]
Diking, посмотреть лично впринципе могу, но я не проф в этом деле, просто ушатанность глянуть ... машину в любом случае нужно будет у ремонтников посмотреть потом
Из вариантов по врн - http://cars.auto.ru/cars/used/sale/18684488-9bc0.html вот такой сарайчик судя по салону у него настоящие 300 пробега, подкачка жопы работает походу, кондей то же, но 20-40 рублей можно найти на чем скинуть, http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16196179-0d67d.html 210, http://cars.auto.ru/cars/used/sale/18685010-3b4c.html дизель, http://cars.auto.ru/cars/used/sale/18561134-92bd55.html - тюнинг колхозный больше 200 не стоит ни как, http://cars.auto.ru/cars/used/sale/18848348-912c.html - за 200 то же Выбор есть в принципе, но из 10 машин только 1-2 реально не потребуют серьезных вложений, и именно эти 2 надо найти и сторговать до реальной цены, а не покупать за цену продавца это не более чем фарс и его амбиции, 124 не таз 10 и его быстро не продашь Для 124 лучше движок 2.8 и 3.2 тогда вроде они едут, а 2-2.3 маловато все же ИМХО, по расходу бенза там разница не большая, налог только ... ИМХО Сейчас трясу свою подвеску, немного занят, но если договориться подъехать глянуть машину можно ...
Сам полазь по авто ру, посмотри Воронежская , Курсая, Белгородская, Липецкая область
Позвони по воронежским объявам - с стандартными вопросами - состояние кузова на предмет гнили сколов вмятин, красилась или нет, состояние подвески , двигателя коробки, сколько хозяев в РФ, как салон себя чуствует, что с кондеем....
Просто 124 ушатаны в хлам почти все и купив такой , придется вкладывать и растраиваться, а можно внимательно выбрать авто и ездить менять только масло, колодки и остальные расходники, а не искать где бы купить коробку или к примеру двигатель... http://cars.auto.ru/cars/used/sale/18398404-46314.html[Ответ]
verum99, фигасе тебя штормит - то, цешка, то ешка, то седан, то купе, то микроавтобус, то бензин, то дизель....может тебе просто "прицел" на капот форда прилепить и этого будет достаточно для душевного равновесия?
А то даже не знаю плакать или смеяться:
Сообщение от verum99:
мотор в порядке
Продавец, поди, так сказал, да?
Сообщение от verum99:
подвеску менять
Ага, чё там - что за хлебом сходить, что подвеску поменять.
Сообщение от verum99:
салон надо освежить
У тебя дядя на мебельной фабрике перетяжчиком работает и у него этого плюша хоть попой ешь?
Сообщение от verum99:
кузов вроде бодренький
Цена слова "вроде" может оказаться несколько сот тысяч рублей, выброшенных на ветер...так вроде или бодренький?
[Ответ]
verum99 00:02 10.06.2012
... тут вот какая ситуация!!! он как бы и не продавец, знакомый мой ,я к нему пристал....продай -продай мерседес,продай мерседес,не могу жить без мерседеса)))) он мне рассказал про него все(надеюсь честно)потому что он и не собирался его вовсе продавать!!! вот я и хочу оценить, потому что он сказал смотри сам пусть приедет ко шарит в них и посмотрит.....вот я и спрашиваю самый минимум цены(смотрел на АВТО.РУ)
[Ответ]
sphinks 09:25 10.06.2012
грузопассажир. из польши приехал. сколько в мск живет?
состояние кузова - швах. что логично в общем то.
подвеску перетрехнуть не дорого, особенно если самому.
с салоном сложнее - там все на клей прям к кузову прилепленно.
так что если двиг действительно жив, и ржа тока поверхностная, то 400!
просить могут и 500 тока вот отдают таких потрепышей сильно дешевле...
[Ответ]
Сообщение от sphinks:
то 400!
просить могут и 500 тока вот отдают таких потрепышей сильно дешевле...
ну пример на сколько дешевле????? я же говорил что смотре на АВТО.РУ!!! мне важнее реаьно знать,вот ты бы лично купил бы его за 350?????
[Ответ]
verum99 11:40 10.06.2012
sphinks, смотри будет ли стоить игра свеч???? скажем берем за 350 , 100 вложили на все доделки и потом продаем за 500 так прокатит????
[Ответ]
sphinks 12:24 10.06.2012
х.з. кузов и двиг нада внимательнее смотреть.
кузов полностью привести в порядок (с разборкой салона) чужими руками прим.50тыр.
с мат частью сложнее: б/у двиг тож 50тыр. коробас 20, плюс работа... считай сам...
но при "живом" состоянии авто, за 350 себе взял бы...
[Ответ]
Winston 12:28 10.06.2012
verum99, плюс учитывай, что там передний привод и капот вон какой короткий = гемор с обслугой, да и зад там перетряхнуть или по днище залезть не так просто как на легковой, имхо
[Ответ]
