Сообщение от Дымок:
бояться шиться - сильный аргумент, для оправдания колхоза:-)
пламягаситель это тот же самый колхоз, невелика разница - колхоз с пламягасителем плюс прошивка или 2 колхоза - один с лямбдой, второй с пламиком.
[Ответ]
РыбаМеч 14:58 04.07.2011
Сообщение от jason_key:
еще раз - нельзя без него ездить. и расход увеличится 100%. первую лямбду обмануть нельзя. да и обманывают не лямбду, а мозги - либо прошивка работает без учета показаний 2-й лямбды, либо обманка сообщает мозгам что все ок.
да кстати, про обманку - возможно и колхоз, просто некоторые боятся шиться и пользуются такой методой.
Я не от vag, это узнал, а из собственного опыта.....
[Ответ]
jason_key 14:58 04.07.2011
Сообщение от Дымок:
без него будет просто аварийная карта.
гольф 3 - работал без лямбды, расход не увеличился....
[Ответ]
jason_key 15:11 04.07.2011
Сообщение от Дымок:
просто кусок трубы нужного диаметра.
а, ну я уж думал это что-то инновационное. труба прогорит через полгода, потому и придумали пламягаситель - трубу сложной конфигурации.
[Ответ]
jason_key 15:13 04.07.2011
Сообщение от РыбаМеч:
гольф 3 - работал без лямбды, расход не увеличился....
не знаю точно, могу только предположить - лямбду не 100 лет назад придумали, возможно старые прошивки нормально относились к ее отсутствию. современные спуску в этом вопросе не дадут.
[Ответ]
В этом случае ЭБУ начинает работать по усредненным параметрам, записанным в его памяти: при этом состав образующейся топливно-воздушной смеси будет отличаться от идеального. В результате появится повышенный расход топлива, неустойчивая работа двигателя на холостом ходу, увеличение содержания СО в отработавших газах, снижение динамических характеристик, но машина при этом остается на ходу. В некоторых моделях автомобилей ЭБУ реагирует на отказ лямбда-зонда очень серьезно и начинает так рьяно увеличивать количество подаваемого в цилиндры топлива, что запас горючего в баке "тает" на глазах, из трубы валит черный дым, СО "зашкаливает", а двигатель "тупеет" и на ближайшую СТО вам, скорее всего, придется добираться на буксире.
[Ответ]
РыбаМеч 15:24 04.07.2011
Сообщение от jason_key:
а, ну я уж думал это что-то инновационное. труба прогорит через полгода, потому и придумали пламягаситель - трубу сложной конфигурации.
у меня год, отработал без проблем, недавно сечь начал глушитель и то не факт что пламягаситель.
Сообщение от jason_key:
не знаю точно, могу только предположить - лямбду не 100 лет назад придумали, возможно старые прошивки нормально относились к ее отсутствию. современные спуску в этом вопросе не дадут.
Сообщение от РыбаМеч:
А на более свежих авто, там "любая лампочка" или фильтр АКПП могут играть, решающую роль.........
jason_key ты сможешь, объяснить из каких соображений, поставил пламягаситель, а не катик?
[Ответ]
jason_key 15:34 04.07.2011
РыбаМеч, да, конечно. кат дорогая приблуда, предназначение которой - снижать выбросы co2 в заботе о белых китах. мне на белых китов насрать, поэтому я сэкономил.
[Ответ]
РыбаМеч 15:37 04.07.2011
Сообщение от jason_key: РыбаМеч, да, конечно. кат дорогая приблуда, предназначение которой - снижать выбросы co2 в заботе о белых китах. мне на белых китов насрать, поэтому я сэкономил.
Аналогично
на мой 30руб оригинал, 15руб китай, 2руб пламягаситель, как то так........
[Ответ]
jason_key 15:45 04.07.2011
РыбаМеч, товарищу на тубарег 100+ тыс за 2 ката объявили. он тоже недолго раздумывал =)
[Ответ]
Дымок 16:54 10.07.2011
Сообщение от jason_key:
а, ну я уж думал это что-то инновационное. труба прогорит через полгода, потому и придумали пламягаситель - трубу сложной конфигурации.
Тест-пайп делается из нержа или титана, поэтому скорее прогорит весь твой авто, прежде чем эта деталь.
[Ответ]
Да проблема в том, что купешек нет нигде ....
[Ответ]
РыбаМеч 15:34 18.08.2011
Сообщение от Aleshka-Racer:
Да проблема в том, что купешек нет нигде ....
посмотри в Москве, найдешь я помогу доставить з\ч в Воронеж, у меня часто ходят пустые машины обратно . verum99 живет в Москве может помочь там.
[Ответ]
подскажите пожалуйста сколько стоит коробка автомат на 124 мерсик у которого двиг.2.2 150л.с.
и еще вопросик, есть в воронеже кулибины, которые смогут мерс автомат переделать в механику???
[Ответ]
Mustela 15:11 25.08.2011
Я вроде писал по цене, куда то сообщения пропадают... ну да ладно...
В переделке АКПП в мех. трансмиссию ничего в общем то сложного нет, но нужен определенный набор запчастей:
1. Маховик + сцепление, если делать так, как было с завода то тебе нужен двухмассовый маховик под коротковальную коробку.
2. КПП 5ст. 717.413 (Как раз коротковальная коробка), но можно и 717.412 длинновальную поставить... соответственно и пункт 1 измениться на одномассовый маховик.
Кстати посоветовал бы ставить именно длинновальную коробку с одномассовым маховиком, т.к. двухмассовые уже изношены большинство и найти живой маховик очень тяжело.. Кстати и коробку лучше не .412 а какую ни будь .430 с 6-цилиндровых моторов, т.к. .412 коробка достаточно хлипкая. Вот блин писал - писал... чуть не забыл((( Тебе пойдет только маховик под впрыск ХФМ, т.е. наверное он будет только двухмассовый(
3. Кулиса с тягами
4. Передняя часть кардана (точно не знаю, но скорее всего карданы разные по длине у акпп и мкпп
5. Педальный узел
6. Цилиндры сцепления с магистралью.
7. Выжимной с вилкой.
Скорее всего разные. Менять нужно только переднюю часть))) Карданы на 124-201 меняются без последствий типа вибрации и прочих приятностей по частям))) Т.е. Кардан балансируется не в сборе а именно по частям! Это и в теории и на практике!
У меня у самого уже как второй год стоит передняя часть кардана с одного мерса, задняя с другого
(менял кпп на 5ст. и редуктор, редуктора есть разных размеров, у меня стоял малого, теперь стоит среднего) Никаких проблем нет и не было! И не у меня одного.
[Ответ]
