Люди добрые, подскажите - имеем мериндос в 211 кузове, один большой акум стоит в багажнике, а в подкапотном пространстве живёт ещё один маленький акум, для каких целей он там стоит? [Ответ]

Добрый Ден™, какой-то из них для обеспечения бортовой электроники. [Ответ]

Добрый Ден™, резервное питание систем безопасности и вывод кулисы автомата из паркинга при мертвой основной АКБ [Ответ]

У меня цешка 202 2.0. Катализатор умер я его удалил совсем и вварил пламягаситель звук сам не ожидал что АМГ 4.3, а на рынке сказали что будет тише чем с катализатором сцуки наврали, или я его в самом конце приемной трубы вварил мож. из за этого? но звук то что надо [Ответ]

Сообщение от РыбаМеч:
У меня цешка 202 2.0. Катализатор умер я его удалил совсем и вварил пламягаситель звук сам не ожидал что АМГ 4.3, а на рынке сказали что будет тише чем с катализатором сцуки наврали, или я его в самом конце приемной трубы вварил мож. из за этого? но звук то что надо

Звук прям такой стал?
http://www.youtube.com/watch?v=Ijmu2jNhd5I

И лошадей видимо прибавилось, с удалением катализатора то?

Я вживую слышал 156 мотор:
http://www.youtube.com/watch?v=enX7XWuYi6Q [Ответ]

Сообщение от РыбаМеч:
У меня цешка 202 2.0. Катализатор умер я его удалил совсем и вварил пламягаситель звук сам не ожидал что АМГ 4.3, а на рынке сказали что будет тише чем с катализатором сцуки наврали, или я его в самом конце приемной трубы вварил мож. из за этого? но звук то что надо

Не обманули тебя,тише чем с катиком не будет,но будет тихо. Вваривать его надо на место катализатора. [Ответ]

Сообщение от verum99:
у Светляка тож без него и звук тож норм,да их многие удаляют.....не принципиально..

Не принципиально , но резонатор чаще менять надо будет. [Ответ]

Кто менял радиатор на 210 отзовитесь. мотор 111. [Ответ]

на мерен 211 напрямую не советуют кидать минус, так как перед акумом стоит какой то блок управления, который может полететь (запчасть дорогая) если и кидать провода то после блока [Ответ]

Сообщение от ПУХЛЫЙ:
Это понятно,думал может какие свои тонкости при снятии есть.Я еще не решил менять его или запаять. Потёк вчера,а стоит немало.

Я сам снимал и ставил с братом, когда защиту оторвал по зиме. Сложностей ноль. Делов на 40 минут. Так как мотор два литра был, то места под капотом море, никаких сложностей не сотавило. Сначала откручиваешь верхние патрубки, затем нижние, по моему еще два болтика сверху, снимаешь сверху все заклепки и воля. Кстати внизу торчала какая то пластиковая белая нитка, как потом выяснилось для чистки радиатора))) [Ответ]

Сообщение от Fashist:
Я сам снимал и ставил с братом, когда защиту оторвал по зиме. Сложностей ноль. Делов на 40 минут. Так как мотор два литра был, то места под капотом море, никаких сложностей не сотавило. Сначала откручиваешь верхние патрубки, затем нижние, по моему еще два болтика сверху, снимаешь сверху все заклепки и воля. Кстати внизу торчала какая то пластиковая белая нитка, как потом выяснилось для чистки радиатора)))

Благодарю за помощь. [Ответ]

Сообщение от Dumok5:
Добрый Ден™, какой-то из них для обеспечения бортовой электроники.

Тот который стоит поод капотом отвечает за всю бортовую электронику ) [Ответ]

Советы, секреты, вопросы, ответы,
своими руками и т.д. в этой теме. [Ответ]

Ну, посоветуйте тогда что ли)))
190 W201 сегодня с утра перестали включаться поворотники, аварийка работает, а по отдельности не хотят... вылечилось одним легоньким ударом по панели приборов. Вот что это было такое? Еще когда по ухабам перекатываюсь слышно щелканье реле поворотов, по крайней мере очень похоже. Может как-то связано? Тогда почему аварийка работала? Там случаем не два отдельных реле? Буду благодарен за совет!)) [Ответ]

Сообщение от Winston:
Тогда почему аварийка работала? Там случаем не два отдельных реле? Буду благодарен за совет!))

Хм, оч похоже на релюшку [Ответ]

Сообщение от Milaya:
Хм, оч похоже на релюшку

порылся в гугле все сходятся на кнопке аварийки, завтра проверю [Ответ]

Сообщение от Lighthammer:
Тот который стоит поод капотом отвечает за всю бортовую электронику )

он отвечает за блок абс, ну и плюс всякие мелочи типа подогрева руля-сидений. но никак не за всю бортовую электронику. Этой зимой сдох этот аккумулятор, и кроме подогревов сидений, руля и абс ничего больше не отключалось. [Ответ]

Kirill78, и Barthuk-Дымок!
Предупреждение за флуд не по теме. [Ответ]

Barthuk, я не к тебе обращалась ))) Мне нужен был ответ форумца Kirill78
Все, проехали.

Сообщение от Barthuk:
Милая, а это флуд по теме????

Кстати да

Zhlexa, предупреждение за тот же проступок. [Ответ]

здравствуйте, друзья

имею вопрос к знатокам по поводу джекичана. вот если сломалась лямбда или там дмрв какой-нибудь, то загорается джекичан и мозги начинают работать в аварийном режиме от каких-то средних значений - соответственно расход топлива вырастает.

а вот, допустим, у меня недавно прописалась ошибка по вентиляции топливного бака и я с неделю ездил с ней и джекичаном. повышенного расхода не заметил (вообще ничего не заметил если быть точным), получается у мозгов есть разные аварийные режимы? то есть ошибка по лямбде - аварийная программа по лямбде, ошибка по дмрв - аварийная программа по дмрв итп?

или я все неправильно понял? [Ответ]

jason_key, не претендую на профессиональное мнение, но: если ошибка не касается топливообразования, то джекичан просто информирует и мозг не валится в аварийную карту. [Ответ]

Дымок, ага, вероятно так и есть. я еще вспомнил, что из-за лямбды у меня отрубалась вся стабилизация (кроме абс) - получается действительно при разных ошибках производятся разные действия. [Ответ]

Сообщение от Дымок:
jason_key, почему это все не происходит с моими авто? не те машины покупаю...

мне казалось, это происходит со всеми авто. у тебя никогда ничего не ломалось? [Ответ]

jason_key, в основном - ТО. Лампочки перегорали, были механические повреждения, и т.д... Вот сейчас к примеру жду подвеску на эво - выломал опору стойки об ремонт дорожного полотна, на субе кончилась батарейка в ключе, на опеле жена меняла пару лампочек в км/ч на прошлой неделе. Как-то так:-)
когда-то давно была неудачная машина, которая ломалась, но я ее не стал приводить в порядок - продал перекупам, они ее намарафетили. Видимо не мое это. [Ответ]

Всем привет.

Сообщение от jason_key:
загорается джекичан и мозги начинают работать в аварийном режиме от каких-то средних значений - соответственно расход топлива вырастает.

Не, факт, что расход топлива увеличиться. Сложнее когда стоят два датчика, второй за катиком.

Сообщение от jason_key:
получается у мозгов есть разные аварийные режимы?

Мозги, начинают работать по усредненным параметрам, записанным в памяти, качество смеси будет отличаться от идеального. [Ответ]

Сообщение от jason_key:
мне казалось, это происходит со всеми авто. у тебя никогда ничего не ломалось?

Это происходит со всеми авто, срок службы ЛЗ 60-80 тыс., но многие ездят без него. [Ответ]

Сообщение от РыбаМеч:
Не, факт, что расход топлива увеличиться. Сложнее когда стоят два датчика, второй за катиком.

везде пишут, что 100% вырастет, мой опыт тоже это подтверждает. стоит прошивка с отключенной 2-й лямбдой.

Сообщение от РыбаМеч:
Это происходит со всеми авто, срок службы ЛЗ 60-80 тыс., но многие ездят без него.

это же один из основных датчиков для смесеобразования, на тазах разве что нормально без него поездишь. [Ответ]

РыбаМеч, стоит лямбда, пробег 90 - один авто, 130 - второй. Один раз загорелся джекичан на лямбду, когда машина долго простояла без движения, и в разъем лямбды просто попала влага. Машина стала тупить. Открыл, продул - все работает. Думал, что лямбда кончилась, ан нет... [Ответ]

Сообщение от Дымок:
jason_key, в основном - ТО. Лампочки перегорали, были механические повреждения, и т.д... Вот сейчас к примеру жду подвеску на эво - выломал опору стойки об ремонт дорожного полотна, на субе кончилась батарейка в ключе, на опеле жена меняла пару лампочек в км/ч на прошлой неделе. Как-то так:-)
когда-то давно была неудачная машина, которая ломалась, но я ее не стал приводить в порядок - продал перекупам, они ее намарафетили. Видимо не мое это.

и что - кроме стойки и лампочек в твоем эвике ничего больше не ломалось? [Ответ]

Сообщение от jason_key:
везде пишут, что 100% вырастет, мой опыт тоже это подтверждает. стоит прошивка с отключенной 2-й лямбдой.


это же один из основных датчиков для смесеобразования, на тазах разве что нормально без него поездишь.

при педали в пол значение лямбды не учитывается на смесеобразовании. Основными датчиками смесеобразования являются МАП или МАФ(ДАД или ДМРВ). лямбда - это экологическая шняга. [Ответ]