Сообщение от Nemezi$:
по щупу масло чуть ниже макс
По-штатному он начинает подмигивать при половине между уровнями (в левом повороте или когда тапка в пол), значит либо проводка, либо сам датчик подзависает (поплавок там обычный).
[Ответ]
РыбаМеч 08:43 03.02.2012
Сообщение от Morpheus2005:
ок спасибо, думаю гараж снять с отоплением на зиму , пусть стоит в тепле. В северном не кто не сдает гараж с отоплением?
Неохота расстраивать, но на днях с такими же признаками, вынесли приговор - капиталка((
Сообщение от Nemezi$:
YUreal по щупу масло чуть ниже макс. И загорается он абсолютно не предсказуемо. может на ходу может просто на светафоре, на холостом... Короч хрень полная. Отсюд и вывод что гдет провод каратит.
Мож и проводка, у меня при недостатке уровня загорается, также непредсказуемо))
[Ответ]
verum99 12:51 03.02.2012
Сообщение от Nemezi$: YUreal по щупу масло чуть ниже макс. И загорается он абсолютно не предсказуемо. может на ходу может просто на светафоре, на холостом... Короч хрень полная. Отсюд и вывод что гдет провод каратит.
попробуй сначала фильтр масляной поменять,мне помогло.....
[Ответ]
Nemezi$ 14:30 03.02.2012
verum99 так давление то в норме. Лан сначала проверю датчик. Если дело не в нем, то поменяю масло вместе с фильтром.
[Ответ]
verum99 15:18 03.02.2012
Сообщение от Nemezi$: verum99 так давление то в норме. Лан сначала проверю датчик. Если дело не в нем, то поменяю масло вместе с фильтром.
подробно: у меня тоже самое было ...и давление нормальное и все класс!!! но лампа мигала либо на хх либо когда стоишь на светофоре или в пробке.....я тут мес 2-3 назад всем мозг выдолбил...караул что делать!!!, но все прошло после того как поменял масло и фильтр,....
[Ответ]
Mishanya_P 17:46 03.02.2012
мужики, вопрос про масло в мкпп. Понимаю что есть допуск и все такое. Это я все знаю. Вопрос вот в чем обычное туда атф или все таки не обычное. Поставлю вопрос более ребром можно ли залить в коробку манол д3 или д2? Да и вообще кто какое масло льет в коробку. Или все строго оригинал, либо по допуску?
[Ответ]
Winston 17:49 03.02.2012
Mishanya_P, я по допуску лью, а че большая экономия выходит?
[Ответ]
Nemezi$ 17:53 03.02.2012
В 124 Castrol ATF и не жалуюсь в принципе.
[Ответ]
Mishanya_P 18:01 03.02.2012
Сообщение от Winston: Mishanya_P, я по допуску лью, а че большая экономия выходит?
Экономия не большая вроде. Просто сам в автотазомагазине работаю. И у нас нет ни одного атф, которое бы подходило по допускам. вот и спросил можно ли обычное атф или только строго по допуску. Естественно для сотрудников есть скидки в магазине, а с этой точки уже дешевле выходит. Может еще кто опытом поделиться?
[Ответ]
Mishanya_P 18:03 03.02.2012
Сообщение от Nemezi$:
В 124 Castrol ATF и не жалуюсь в принципе.
Он по допуску подходит или нет? Пля, у нас даже такого нет в магазине. [Ответ]
YUreal 00:01 04.02.2012
Сообщение от verum99:
подробно: у меня тоже самое было ...и давление нормальное и все класс!!! но лампа мигала либо на хх либо когда стоишь на светофоре или в пробке..
У тебя было не тоже самое, не путай людей. Нет у тебя датчика уровня, только датчик давления. Вот на xx и мигало, потому что обороты маленькие, насос давление создать не мог.
Сообщение от Mishanya_P:
Он по допуску подходит или нет?
Сообщение от YUreal:
Нет у тебя датчика уровня, только датчик давления.
пардон, не увидел про датчик уровня!!! сори за неверную инфу[Ответ]
Mustela 01:46 04.02.2012
Сообщение от Mishanya_P:
мужики, вопрос про масло в мкпп. Понимаю что есть допуск и все такое. Это я все знаю. Вопрос вот в чем обычное туда атф или все таки не обычное. Поставлю вопрос более ребром можно ли залить в коробку манол д3 или д2? Да и вообще кто какое масло льет в коробку. Или все строго оригинал, либо по допуску?
МАННОЛ НЕ ЛИТЬ НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ!
это не масло а сопли, особенно АТФ.
[Ответ]
Алекс-036 07:49 04.02.2012
Сообщение от Nemezi$: YUreal по щупу масло чуть ниже макс. И загорается он абсолютно не предсказуемо. может на ходу может просто на светафоре, на холостом... Короч хрень полная. Отсюд и вывод что гдет провод каратит.
Была подобная ситуация на предыдущем автомобиле. Вопрос был в датчике, установленном в картере.
[Ответ]
Mishanya_P 06:06 05.02.2012
YUreal, Mustela, в общем понял. Спасибо. Будем лить по допуску.
[Ответ]
Juan Ramon 00:07 06.02.2012
А подскажите плиз,на w220 шаровые верхних рычагов меняются?Предполагаю что там они выпресовываются под давлением~тонн в 5,но точно не знаю.
И конус пальца шаровой интересен,точнее его размер,он ближе к тазовскому или тонкий скажем как на марке или чейзере?
[Ответ]
з.ы. есть какой то чудный способ с высверливанием, но имхо нуевона(((
[Ответ]
YUreal 12:26 07.02.2012
Сообщение от РыбаМеч:
есть какой то чудный способ с высверливанием, но имхо нуевона
Тем более номерка у шаровой нет и после высверливания придётся как-то что-то где-то подбирать. И это при цене рычага в сборе от 2т.р.
[Ответ]
РыбаМеч 12:33 07.02.2012
Сообщение от YUreal:
Тем более номерка у шаровой нет и после высверливания придётся как-то что-то где-то подбирать. И это при цене рычага в сборе от 2т.р.
+ 100500)) это не та тачка, где надо что то колхозить.
[Ответ]
Nemezi$ 20:06 10.02.2012
Народ ктонить сталкивался с такой проблемой? Включаю печку водительская сторона дует теплым а пассажирская холодным. Ни на какие регулировки не реагирует. Закралось подозрение, что хреновина типа тройника электронного под капотом мозги ипет. Как проверить работоспособность?
[Ответ]
Сообщение от Nemezi$:
Как проверить работоспособность?
Попробуй просто фишку с клапанов скинь, должен горячий пойти (вне зависимости от температуры, выставленной на панели).
[Ответ]
Nemezi$ 08:09 11.02.2012
YUreal так без питания автоматом всё открыться должно? Я думал что наоборот... РыбаМеч спс за ссыль. Сёня поеду разбираться в чём дело.
[Ответ]
Nemezi$ 22:26 11.02.2012
Сеня почистил и прозвонил клапана, эфект 10%. Потом обнаружил что косчился электронасос. Благо газелевский валялся в гараже. У оригинала стерлись щетки, а аналог вродь работает, но всеравно с пассажирской стороны yetn прохладой.....[Ответ]
РыбаМеч 11:34 12.02.2012
Сообщение от Nemezi$:
Сеня почистил и прозвонил клапана, эфект 10%.
странно, у меня однажды был такой глюк, я просто по нему постучал и крутилку в разные положения перевел - все прошло.
з.ы. клапан не чистил руки не доходили((
[Ответ]
Nemezi$ 15:58 12.02.2012
Ворник новый вопрос. почему на прогретую мотор сам подгазовывает. На педаль нажал обороты падают до 1000постоит на холостом секунд 20 и начинает набирать обороты гдет до 2000 и так держит пока опять не газанеш.
[Ответ]
Mishanya_P 13:41 13.02.2012
на открытие америки не претендую, но может кому будет полезно. В общем при наступлении холодов мой мурз резко прибавил в аппетите увеличив его с 12 до 20 литров на сотню. До потепления ждать не хотелось. Покумекав из за чего это может быть было решено что из за того что в двигло постоянно поступает ледяной воздух. Сравнив конструкцию таза, в котором есть зимний-летний режим, а в девятке у меня так это все автоматом переключаеться. Решил я что и мерену не помешало бы дышать теплым воздухом. Так вот, было взято 2 гофры от тязопятерки и начался колхоз... в общем ничего сложного на фото все видно. Расход упал до 13 литров, что для холодов считаю нормальным.
Изображения
теперь вопрос по поводу клапанов печки. Разобрал я их и весьма удивился. У меня сами грибки отломаны от так сказать ножек. Никто не в курсе чем их можно соединить между собой. И еще каким образом эти грибки поднимаються вверх, если их ножки свободно двигаються внутри клапанов. Клапана то понятно что из за магнитного поля двигаються вниз, а вверх из за пружин, а вот про сами грибки не понял нифига.
[Ответ]
Winston 13:52 13.02.2012
Сообщение от Mishanya_P:
Так вот, было взято 2 гофры от тязопятерки и начался колхоз...
можно еще от нивы взять, они побольше в диаметре и по длине
