Большой Воронежский Форум Mobile

Как правильно должен ехать CDI?
1. Вариант (когда купил) с места вдавливаешь педаль на 50% машина начинает ехать гдето в районе 2000 оборотов подключается турбина и происходит резкое ускорение(увеличение мощности).
2. вариант (после того как исправили проблему" дымит и не едит ") с места вдавливаешь педаль на 50% машина ускоряется равномерно без резкого увеличения тяги на 2000 об., при включении турбины только меняется звук двигателя.

Я вот думаю когда я её купил она не правильно работала или мне не отремонтировали что то до конца? [Ответ]

Турбина не включается, а работает постоянно. Просто до определённых оборотов газов не хватает что бы её раскрутить как следует. Судя по характеристикам мотора, на 2.2 это 1800об. Но это когда все исправно. У меня где то ехать с 2200 начинает. Но у меня и далек от исправного автомобиль.
Если тебя тяга устраивает, значит все правильно. Надувается рано и плавно. Полка моменьа широкая и ты никаких рыков не чувствуешь, а просто равномерно разгоняешься.

В.чем проблема дымления была? [Ответ]

Сообщение от Mustela:

В.чем проблема дымления была?

покачто незнаю
Мне востановили форсунки(2шт),турбину отбалансировали,и заменили клапан EGR, вырезали катализатор.
Машина поехала и расход нормальным стал,а вот с дымлением пока не разобрался.
Дымит сильно при перегазовке, на холостых видно небольшой дым и при наборе оборотов(когда наберет обороты дыма не видно). Конечно не так сильно дымит как было до ремонта но все равно заметно. Кто то говорит что это нормально для нашей солярки и пробега более 300 000,кто то нет. Хотя еще месяц назад она еще совсем не дымила и был какой-то специфический запах выхлопа кисловатый такой. [Ответ]

вот и настал тот момент когда наконец то красавица шимпанзе с капота глядящая похоронена под черным матом пленки "AVERY"Matte Black, это продиктовано и скоростью работы и практичностью, тем более мои затраты были только на покупку самой пленки, а наклеил мне ее (не взяв денег)приятель, работающий в PulseCar, они как раз специализируются на клейки пленки на авто!
ну можно сказать что этим летом под горячим солнцем черноземья к авто прилип хороший загар)))осталось подготовить и затянуть крышу… [Ответ]

Сейчас выглядит как капот в грунте, а как крышу обтянешь, так прям 100% колхозная повозка будет. [Ответ]

Сообщение от Mustela:
Сейчас выглядит как капот в грунте,

ага как китайский грунтованый, это и хотел)))) [Ответ]

доброго времени суток. подскажите пожалуйста как вытащить отражатель из фары, он за что то держится и никак не могу понять за что, не хотелось бы сломать. W202 [Ответ]

Доброго Вам господа и дамы!
Подскажите плиз, такая хрень у меня случилась:
поменял кпп, вместе с подшипником колена, сцеплением, сальниками, прокладками на переднюю и заднюю часть. поездил около 1000 км и появился у меня писк. холодная/горячая без разницы. писк собака очень противный, и бесит ну просто ужесть... если педалькой сцепы на пару см принажать- свист пропадает, на скорости в движении тоже скрипит. думаю это выжимной или подшипник первичного? если первичного, то вроде не пищать а гудеть должен... я правильно понимаю, что когда сцепление нажимаешь- происходит остановка первичного вала... то есть если я чуть придавил, то вал застопорился в движении он постоянно крутится??? помогите разобраться, други))) [Ответ]

Скорее выжимной. [Ответ]

Сообщение от Mustela:
Скорее выжимной.

новый не значит хороший?))) может примудрость какая есть в его установке? подскажи пожалуйста, подшипник первичного можно поменять не разбирая кпп?? т.е. крышку снять со стороны сцепления и как нить его достать?? я просто помню, когда сальники меня, он при качении вала вылезал понемногу... [Ответ]

Serugan036, чтиво интересное, но фоток бы побольше [Ответ]

Сообщение от Winston:
Serugan036, чтиво интересное, но фоток бы побольше

Согласен, просто телефон у меня кнопочный... Самое важное запечатлил)) ЖАль дружище фотку меня в герметике удалил, интересная была)) [Ответ]

сам курочил фары на w204. ближнего практически не было. галоген Н7
обгоревшие отражатели восстановлены, всё помыто и почищено.
собрано всё, работает, как с завода. [Ответ]

подскажите длину болтов колесных по родное литье с вылетом 37 на W202 [Ответ]

Добрый вечер. Недавно стал обладателем мерседеса s500 в 220 кузове. Но что то радость продлилась недолго. Загорелась ошибка charged battery и сдох аккумулятор. После замены перестал заводиться. Стартер крутит. Бензонасос качает. Но не заводится. Нет искры. Думал датчик коленвала. Поменяли, не помогло. Предохранители все проверил. Ошибок по электронике и двигателю не выдаёт. Есть только по передней стойке. Может кто что подскажет? [Ответ]

Barin036, диагностику где и чем делали. [Ответ]

Сообщение от verum99:
Barin036, диагностику где и чем делали.

У знакомого не старом точно. Делфи делали диагностику. Как сел аккумулятор показал ошибку слабого напряжения на блоке иммобилайзера и коробке. После установки нового аккумулятора, ошибки исчезли [Ответ]

Сообщение от Barin036:
Добрый вечер. Недавно стал обладателем мерседеса s500 в 220 кузове. Но что то радость продлилась недолго. Загорелась ошибка charged battery и сдох аккумулятор. После замены перестал заводиться. Стартер крутит. Бензонасос качает. Но не заводится. Нет искры. Думал датчик коленвала. Поменяли, не помогло. Предохранители все проверил. Ошибок по электронике и двигателю не выдаёт. Есть только по передней стойке. Может кто что подскажет?

сигналка штатная или еще что то вкорячено?
Клемы притянуты на акб? (у меня например если не притянуты, не заводится 8-) ) [Ответ]

Дело оказалось в плохом контакте предохранителя на 40а под сидением. И приговорили генератор. [Ответ]

всем привет. такая проблема появилась. меняли верхние рычаги. завожу машину, секунд 5 двигать работает ровно, а потом обороты начинают прыгать и глохнет. когда двигатель немного нагреется, глохнуть перестает но обороты так и скачут. если заглушить и завести все те же секунд 5 все работает ровно, а дальше повторяется. пробовал сменить дмрв не помогло. один раз на прогретом до 60 градусов двигателе попробовали скинуть фишку с датчика положения педали газа и обороты выровнялись. поставил другой датчик и ничего не изменилось, все так же. подскажите что может быть, куда копать, уже и мыслей что могло произойти на машине которая стояла [Ответ]

Сообщение от pavel_joker:
всем привет. такая проблема появилась. меняли верхние рычаги. завожу машину, секунд 5 двигать работает ровно, а потом обороты начинают прыгать и глохнет. когда двигатель немного нагреется, глохнуть перестает но обороты так и скачут. если заглушить и завести все те же секунд 5 все работает ровно, а дальше повторяется. пробовал сменить дмрв не помогло. один раз на прогретом до 60 градусов двигателе попробовали скинуть фишку с датчика положения педали газа и обороты выровнялись. поставил другой датчик и ничего не изменилось, все так же. подскажите что может быть, куда копать, уже и мыслей что могло произойти на машине которая стояла

Начать надо было с модели двигателя. [Ответ]